Непрерывный пиролиз пластика и отработанных шин
Отработанные шины/пластик
Пластмассы удобны для пользователя, но не экологичны, поскольку они не биоразлагаемы. Обычно его утилизируют путем захоронения или сжигания опасных материалов. Лучшие связующие свойства пластика в расплавленном состоянии помогли найти метод безопасной утилизации пластиковых отходов путем их использования при прокладке дорог.
Только в ЕС, США и Японии производится около 6 миллионов тонн отходов шин в год. Огромное количество отработанных шин, производимых в настоящее время в мире, безусловно, увеличится в будущем по мере роста соответствующей автомобильной промышленности. Утилизация старых шин становится серьезной экологической проблемой. Накопление выброшенных отходов шин приводит к загрязнению окружающей среды. Большую часть использованных шин просто выбрасывают в места, где они представляют опасность, например, болезни или случайные пожары. Каучуки не подвержены биологическому разложению, что создает проблемы с их утилизацией. Воздействие резиновых отходов на окружающую среду можно свести к минимуму путем переработки с рекуперацией материалов или энергии. Однако в процессе обработки и формования резиновые материалы сшиваются, и поэтому их нельзя просто снова размягчить и переформовать путем нагревания. На протяжении многих лет свалка была основным практическим средством решения проблемы отработанных шин. Тем не менее, захоронение шин в качестве варианта утилизации сокращается, поскольку шины не легко разлагаются на свалках, они громоздки, занимают ценное пространство на свалке и предотвращают уплотнение отходов.
Только в ЕС, США и Японии производится около 6 миллионов тонн отходов шин в год. Огромное количество отработанных шин, производимых в настоящее время в мире, безусловно, увеличится в будущем по мере роста соответствующей автомобильной промышленности. Утилизация старых шин становится серьезной экологической проблемой. Накопление выброшенных отходов шин приводит к загрязнению окружающей среды. Большую часть использованных шин просто выбрасывают в места, где они представляют опасность, например, болезни или случайные пожары. Каучуки не подвержены биологическому разложению, что создает проблемы с их утилизацией. Воздействие резиновых отходов на окружающую среду можно свести к минимуму путем переработки с рекуперацией материалов или энергии. Однако в процессе обработки и формования резиновые материалы сшиваются, и поэтому их нельзя просто снова размягчить и переформовать путем нагревания. На протяжении многих лет свалка была основным практическим средством решения проблемы отработанных шин. Тем не менее, захоронение шин в качестве варианта утилизации сокращается, поскольку шины не легко разлагаются на свалках, они громоздки, занимают ценное пространство на свалке и предотвращают уплотнение отходов.
Непрерывный пиролиз пластика и отработанных шин 3D изображение
Компания HennanDoing производит непрерывный пиролиз пластика и отходов шин, пиролизная установка может перерабатывать пластиковые отходы в мазут, углеродную сажу. Топливо может применяться на стекольном заводе, цементном заводе, кирпичном заводе и т. д.
Технические данные непрерывного пиролиза пластика и отработанных шин
| Нет. | Элемент | Технические характеристики | ||||||
| 1 | Модель | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Производительность | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Власть | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Тип работы | Непрерывный | ||||||
| 5 | Проектирование реактора | Несколько реакторов (количество и размер зависят от состояния сырья) | ||||||
| 6 | Вращающийся | Внутреннее вращение | ||||||
| 7 | Система охлаждения | Охлаждение переработанных отходов | ||||||
| 8 | Материал реактора | Котельная плита Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Метод нагрева | Косвенный нагрев горячим воздухом | ||||||
| 10 | Топливо для отопления | Мазут/газ | ||||||
| 11 | Сырье | Отработанная шина/пластик/резина | ||||||
| 12 | Выход | Мазут, технический углерод | ||||||
Конечный продукт непрерывного пиролиза пластика и отработанных шин.
Применение мазута
Запросить информацию
Отправьте запрос для получения дополнительной информации