Lar > Produto > Planta de pirólise dos pneus residuais>Pirólise contínua de pneus de plástico e resíduos
Pirólise contínua de pneus de plástico e resíduos
Resíduos de pneu/plástico
Os plásticos são amigáveis, mas não ecológicos, pois não são biodegradáveis. Geralmente, é descartado por meio de preenchimento de terras ou incineração de materiais perigosos. A melhor propriedade vinculativa dos plásticos em seu estado fundido ajudou a descobrir um método de descarte seguro de plásticos de resíduos, usando -os na colocação da estrada.
Somente na UE, EUA e Japão, cerca de 6 milhões de tons por ano de pneus de sucata são produzidos. A enorme quantidade de pneus residuais atualmente produzidos no mundo certamente aumentará no futuro à medida que as indústrias automotivas associadas crescem. O descarte de pneus de sucata se torna um sério problema ambiental. O acúmulo de pneus desperdiçados descartados leva à poluição ambiental. Uma grande fração dos pneus de sucata é simplesmente despejada em locais onde eles representam perigos como doenças e incêndios acidentais. As borrachas não são biologicamente degradáveis, e esse fato cria problemas com sua disposição. O impacto do resíduo de borracha no ambiente pode ser minimizado pela reciclagem com o material ou a recuperação de energia. No entanto, durante o processamento e a moldagem, os materiais de borracha são reticulados e, portanto, eles não podem ser simplesmente amolecidos e remoderados pelo aquecimento. Por muitos anos, o aterro foi o principal e prático, para lidar com o problema dos pneus de resíduos. No entanto, o aterro de pneus está em declínio como uma opção de descarte, uma vez que os pneus não se degradam facilmente nos aterros, eles são volumosos, ocupando um espaço valioso e impedindo a compactação de resíduos.
Somente na UE, EUA e Japão, cerca de 6 milhões de tons por ano de pneus de sucata são produzidos. A enorme quantidade de pneus residuais atualmente produzidos no mundo certamente aumentará no futuro à medida que as indústrias automotivas associadas crescem. O descarte de pneus de sucata se torna um sério problema ambiental. O acúmulo de pneus desperdiçados descartados leva à poluição ambiental. Uma grande fração dos pneus de sucata é simplesmente despejada em locais onde eles representam perigos como doenças e incêndios acidentais. As borrachas não são biologicamente degradáveis, e esse fato cria problemas com sua disposição. O impacto do resíduo de borracha no ambiente pode ser minimizado pela reciclagem com o material ou a recuperação de energia. No entanto, durante o processamento e a moldagem, os materiais de borracha são reticulados e, portanto, eles não podem ser simplesmente amolecidos e remoderados pelo aquecimento. Por muitos anos, o aterro foi o principal e prático, para lidar com o problema dos pneus de resíduos. No entanto, o aterro de pneus está em declínio como uma opção de descarte, uma vez que os pneus não se degradam facilmente nos aterros, eles são volumosos, ocupando um espaço valioso e impedindo a compactação de resíduos.
Pirólise contínua de pneus de plástico e resíduos
A Hennandoing Company produziu a pirólise contínua de pneus de plástico e resíduos, a planta de pirólise pode converter resíduos de plástico em óleo combustível, preto de carbono. O óleo combustível pode aplicar fábrica de vidro, fábrica de cimento, fábrica de tijolos, etc.
Dados técnicos de pirólise contínua de pneus de plástico e resíduos
| Não. | Item | Especificações | ||||||
| 1 | Modelo | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Cpacity | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Poder | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipo de trabalho | Contínuo | ||||||
| 5 | Reator Deisgn | Os reatores mutipleos (a quantidade e o tamanho depende da condição da matéria -prima) | ||||||
| 6 | Girando | Rotação interna | ||||||
| 7 | Sistema de resfriamento | Resfriamento de desperdício reciclado | ||||||
| 8 | Material do reator | Placa de caldeira Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Método de aquecimento | Aquecimento de ar quente indireoto | ||||||
| 10 | Aquecimento de combustível | Óleo combustível/gás | ||||||
| 11 | Matéria -prima | Resíduos de pneu/plástico/borracha | ||||||
| 12 | Saída | Óleo combustível, preto de carbono | ||||||
Produto final da pirólise contínua de pneus de plástico e resíduos
Aplicação de óleo combustível
Solicitar informações
Envie sua consulta para mais informações