플라스틱 및 폐기물 타이어의 지속적인 열분해
폐기물 타이어/플라스틱
플라스틱은 사용자 친화적이지만 생분해 불가능하기 때문에 친환경적이지 않습니다. 일반적으로 그것은 유해한 재료의 토지 충전 또는 소각에 의해 처분됩니다. 용융 상태에서 플라스틱의 더 나은 결합 특성은 도로를 깔고있는 폐기물 플라스틱을 안전하게 처리하는 방법을 찾는 데 도움이되었습니다.
EU, 미국 및 일본에서만 매년 약 6 백만 톤의 스크랩 타이어가 생산됩니다. 현재 전 세계에서 생산되고있는 대량의 폐기물 타이어는 AFFINES AUTMOTIVE 산업이 성장함에 따라 미래에 확실히 증가 할 것입니다. 스크랩 타이어의 처분은 심각한 환경 문제가됩니다. 폐기 된 폐기물 타이어의 축적은 환경 오염으로 이어집니다. 스크랩 타이어의 상당 부분은 질병 및 우발적 인 화재와 같은 위험을 나타내는 사이트에 단순히 버려집니다. 고무는 생물학적으로 적절하지 않으며,이 사실은 그들의 처분에 문제를 일으킨다. 재료 또는 에너지 회복으로 재활용함으로써 환경에 대한 폐 고무의 영향을 최소화 할 수 있습니다. 그러나, 가공 및 성형 중에 고무 재료는 가교되므로 가열로 인해 단순히 연화되고 재발 될 수 없다. 수년 동안 매립지는 폐기물 타이어 문제를 다루는 주요 실용적인 평균이었습니다. 그러나 타이어가 매립지에서 쉽게 저하되지 않기 때문에 타이어의 매립지는 폐기 옵션으로 감소하고 있으며, 부피가 커서 귀중한 Landf Ill Space를 차지하고 폐기물 압축을 방지합니다.
EU, 미국 및 일본에서만 매년 약 6 백만 톤의 스크랩 타이어가 생산됩니다. 현재 전 세계에서 생산되고있는 대량의 폐기물 타이어는 AFFINES AUTMOTIVE 산업이 성장함에 따라 미래에 확실히 증가 할 것입니다. 스크랩 타이어의 처분은 심각한 환경 문제가됩니다. 폐기 된 폐기물 타이어의 축적은 환경 오염으로 이어집니다. 스크랩 타이어의 상당 부분은 질병 및 우발적 인 화재와 같은 위험을 나타내는 사이트에 단순히 버려집니다. 고무는 생물학적으로 적절하지 않으며,이 사실은 그들의 처분에 문제를 일으킨다. 재료 또는 에너지 회복으로 재활용함으로써 환경에 대한 폐 고무의 영향을 최소화 할 수 있습니다. 그러나, 가공 및 성형 중에 고무 재료는 가교되므로 가열로 인해 단순히 연화되고 재발 될 수 없다. 수년 동안 매립지는 폐기물 타이어 문제를 다루는 주요 실용적인 평균이었습니다. 그러나 타이어가 매립지에서 쉽게 저하되지 않기 때문에 타이어의 매립지는 폐기 옵션으로 감소하고 있으며, 부피가 커서 귀중한 Landf Ill Space를 차지하고 폐기물 압축을 방지합니다.
플라스틱 및 폐기물 타이어 3D 사진의 지속적인 열분해
Hennandoing Company는 플라스틱 및 폐기물 타이어의 지속적인 열분해를 생산했으며, 열분해 공장은 폐기물 플라스틱을 연료 유, 탄소 검은 색으로 변환 할 수 있습니다. 연료 유은 유리 공장, 시멘트 공장, 벽돌 공장 등을 알 수 있습니다.
플라스틱 및 폐기물 타이어의 지속적인 열분해 기술 데이터
| 아니요. | 목 | 명세서 | ||||||
| 1 | 모델 | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | cpacity | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | 힘 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | 작업 유형 | 마디 없는 | ||||||
| 5 | 원자로 Deisgn | Mutiple Reactors (양과 크기는 원료 상태에 따라 다릅니다) | ||||||
| 6 | 회전 | 내부 회전 | ||||||
| 7 | 냉각 시스템 | 재활용 낭비 냉각 | ||||||
| 8 | 원자로 재료 | Q245R/Q345R 보일러 플레이트 | ||||||
| 9 | 가열 방법 | 온수 가열 | ||||||
| 10 | 가열 연료 | 연료 유/가스 | ||||||
| 11 | 공급 원료 | 폐기물 타이어/플라스틱/고무 | ||||||
| 12 | 산출 | 연료 유, 카본 블랙 | ||||||
플라스틱 및 폐기물 타이어의 지속적인 열분해의 최종 제품
연료유 적용
정보 요청 정보
자세한 내용은 문의를 보내십시오