بيت > منتج > مصنع الانحلال الحراري لإطارات النفايات> الانحلال الحراري المستمر للإطارات البلاستيكية والنفايات
الانحلال الحراري المستمر للإطارات البلاستيكية والنفايات
نفايات الإطارات/البلاستيك
تعتبر المواد البلاستيكية سهلة الاستخدام ولكنها ليست صديقة للبيئة لأنها غير قابلة للتحلل. وبشكل عام يتم التخلص منها عن طريق دفن الأرض أو حرق المواد الخطرة. ساعدت خاصية الارتباط الأفضل للمواد البلاستيكية في حالتها المنصهرة في اكتشاف طريقة للتخلص الآمن من النفايات البلاستيكية، وذلك باستخدامها في رصف الطرق.
فقط في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الأمريكية واليابان يتم إنتاج حوالي 6 ملايين طن سنويًا من الإطارات الخردة. من المؤكد أن الكمية الهائلة من إطارات النفايات المنتجة حاليًا في العالم ستزداد في المستقبل مع نمو صناعات السيارات المرتبطة بها. يصبح التخلص من الإطارات الخردة مشكلة بيئية خطيرة. يؤدي تراكم نفايات الإطارات إلى التلوث البيئي. يتم ببساطة إلقاء جزء كبير من الإطارات الخردة في مواقع تمثل مخاطر مثل الأمراض والحرائق العرضية. المطاط ليس قابلاً للتحلل بيولوجياً، وهذه الحقيقة تخلق مشاكل عند التخلص منه. يمكن التقليل من تأثير نفايات المطاط على البيئة عن طريق إعادة التدوير باستخدام المواد أو استعادة الطاقة. ومع ذلك، أثناء المعالجة والقولبة، تكون المواد المطاطية متشابكة، وبالتالي لا يمكن ببساطة تنعيمها وإعادة تشكيلها عن طريق التسخين. لسنوات عديدة، كان مكب النفايات هو الوسيلة العملية الرئيسية للتعامل مع مشكلة نفايات الإطارات. ومع ذلك، فإن طمر الإطارات آخذ في الانخفاض كخيار للتخلص منها، حيث أن الإطارات لا تتحلل بسهولة في مدافن النفايات، فهي ضخمة الحجم، وتشغل مساحة كبيرة من مدافن النفايات وتمنع ضغط النفايات.
فقط في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الأمريكية واليابان يتم إنتاج حوالي 6 ملايين طن سنويًا من الإطارات الخردة. من المؤكد أن الكمية الهائلة من إطارات النفايات المنتجة حاليًا في العالم ستزداد في المستقبل مع نمو صناعات السيارات المرتبطة بها. يصبح التخلص من الإطارات الخردة مشكلة بيئية خطيرة. يؤدي تراكم نفايات الإطارات إلى التلوث البيئي. يتم ببساطة إلقاء جزء كبير من الإطارات الخردة في مواقع تمثل مخاطر مثل الأمراض والحرائق العرضية. المطاط ليس قابلاً للتحلل بيولوجياً، وهذه الحقيقة تخلق مشاكل عند التخلص منه. يمكن التقليل من تأثير نفايات المطاط على البيئة عن طريق إعادة التدوير باستخدام المواد أو استعادة الطاقة. ومع ذلك، أثناء المعالجة والقولبة، تكون المواد المطاطية متشابكة، وبالتالي لا يمكن ببساطة تنعيمها وإعادة تشكيلها عن طريق التسخين. لسنوات عديدة، كان مكب النفايات هو الوسيلة العملية الرئيسية للتعامل مع مشكلة نفايات الإطارات. ومع ذلك، فإن طمر الإطارات آخذ في الانخفاض كخيار للتخلص منها، حيث أن الإطارات لا تتحلل بسهولة في مدافن النفايات، فهي ضخمة الحجم، وتشغل مساحة كبيرة من مدافن النفايات وتمنع ضغط النفايات.
الانحلال الحراري المستمر للإطارات البلاستيكية والنفايات صورة ثلاثية الأبعاد
أنتجت شركة HennanDoing الانحلال الحراري المستمر للإطارات البلاستيكية والنفايات، ويمكن لمصنع الانحلال الحراري تحويل نفايات البلاستيك إلى زيت وقود وأسود الكربون. يمكن لزيت الوقود أن يطبق مصنع الزجاج ومصنع الأسمنت ومصنع الطوب، إلخ.
البيانات الفنية للتحلل الحراري المستمر للإطارات البلاستيكية والنفايات
| لا. | غرض | تحديد | ||||||
| 1 | نموذج | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | سعة | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | قوة | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | نوع العمل | مستمر | ||||||
| 5 | تصميم المفاعل | مفاعلات متعددة (الكمية والحجم تعتمد على حالة المادة الخام) | ||||||
| 6 | الدورية | الدورية الداخلية | ||||||
| 7 | نظام التبريد | تبريد النفايات المعاد تدويرها | ||||||
| 8 | مادة المفاعل | لوحة المرجل Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | طريقة التدفئة | تسخين الهواء الساخن بشكل غير مباشر | ||||||
| 10 | وقود التدفئة | زيت الوقود/الغاز | ||||||
| 11 | المواد الخام | نفايات الإطارات / البلاستيك / المطاط | ||||||
| 12 | الإخراج | زيت الوقود، أسود الكربون | ||||||
المنتج النهائي للتحلل الحراري المستمر للإطارات البلاستيكية والنفايات
تطبيق زيت الوقود
طلب المعلومات
أرسل استفسارك لمزيد من المعلومات