ZPSシリーズ全古タイヤ破砕機は、主にスクラップゴムと廃タイヤの破砕に使用され、サイドウォールスチールを除去したトラックタイヤ、自動車タイヤ、インナーチューブ、ゴム靴、その他の使用済みゴム製品の破砕に適用され、廃棄物リサイクル業界に利益をもたらします。
この OTR タイヤ サイドウォール切断機は、廃 OTR タイヤのブレーキングに使用され、OTR タイヤからサイドウォールを切断し、次のステップのタイヤ分割に役立ちます。 1600~3600mmの廃OTRタイヤ処理に使用します。
科学者や先見の明のあるメーカーは、熱分解技術を採用した燃料油の廃タイヤ油熱分解プラントを推奨しています。熱分解は、大量のタイヤをリサイクルする優れた方法です。この廃タイヤ油熱分解プラントは廃プラスチックのリサイクルにも利用できます。
Doingグループは熱分解プラントのリーディングメーカーとして、常に発展する必要があります。お客様のご要望に応じて、低コストで石油生産量の多い新しい廃タイヤから燃料油への熱分解プラントを設計します。熱分解油が生成しやすくなります。
タイヤ熱分解プラントは、今日深刻な問題となっているタイヤやその他の環境汚染を解決するグリーンテクノロジーであり、意義のある産業です。
廃タイヤ油抽出熱分解プラントは、常圧で廃タイヤを油に移すことができます。一般に、2.5トンの廃タイヤから1トンの燃料油を得ることができます。廃タイヤ油抽出熱分解プラントの生産燃料は、汚染がありません。
廃ゴムから石油精製、ディーゼル機械への加工には、燃料油、ガス、石炭などを燃料として使用し、高温を利用してプラスチックオイルを使用温度まで加熱する精製または蒸留と呼ばれる高度な技術が採用されています。油が液体から気体、さらに気体から液体へと形を変えることで、
河南省は使用済みモーターオイルからディーゼル燃料への加工プラントを生産
環境に貢献し、エネルギーを節約するだけでなく、使用済みモーター オイルをクリーン ディーゼルに変換することもできます。使用済みモーター オイルをリサイクルすることは、環境に貢献し、エネルギーを節約し、飲料水を保護します。リサイクルされた使用済みモーター オイルは、新しい油に再精製したり、燃料油に加工したり、石油産業の原料として使用したりできます。
使用済みオイルの真空蒸留装置は、エンジン/モーターオイル/タイヤオイル/潤滑油などを含む、さまざまな種類の廃油を処理する機械の一種です。使用済みオイルユニットの真空蒸留プロセスの後、最終製品はディーゼルです。
精製または蒸留技術を採用したディーゼル機械への廃油リサイクルの新しい方法。生成された廃油をディーゼル機械にリサイクルすることは、タイヤ熱分解油、プラスチック熱分解油、および他の種類の熱分解油を適格なディーゼル燃料に精製するのに広く使用できます。
廃タイヤ、ゴム、プラスチックから熱分解プラントで熱分解油を得ることができ、その油は発電機、船舶、トラックに適用できますが、多くの人がディーゼルやガソリンのような高品質の油を追求したいと考えているようです。これにより、廃油蒸留プラントは、コストが低く、原料の回収が容易で、効率的に廃油を軽油やガソリンに変換する(油回収率約90%)、非常に注目度が高く収益性の高いグリーンプロジェクトとなる。
廃油精製装置から軽油を取り出すことで、廃油、廃タイヤ油、プラスチック油、廃エンジン油を軽油に変えることができます。廃油精製装置からディーゼルを取り出す国によっては、廃油蒸留機、蒸留装置とも呼ばれており、名称が違うだけで機能は同じです。