ZPS 시리즈 전체 오래된 타이어 분쇄기 기계는 주로 스크랩 고무 및 폐 타이어 분쇄에 사용되며, 이는 측벽 강철 제거 트럭 타이어, 자동차 타이어, 내부 튜브, 고무 신발 및 기타 중고 고무 제품 분쇄에 적용되며 폐기물 재활용 산업에 도움이 됩니다.
이 OTR 타이어 Sidewallcutting 기계는 OTR 타이어에서 측벽을 잘라낸 다음 다음 단계 타이어 분할에 도움이 될 수 있는 폐기물 OTR 타이어 파손에 사용됩니다. 1600~3600mm 폐 OTR 타이어 처리에 사용됩니다.
과학자들과 안목 있는 제조업체들은 열분해 기술을 채택한 연료유로 폐타이어유 열분해 공장을 권장합니다. 열분해는 많은 양의 타이어를 재활용하는 좋은 방법입니다. 이 폐 타이어 오일 열분해 공장은 연료유로 사용되며 폐 플라스틱 재활용에도 사용될 수 있습니다.
그룹은 선도적인 열분해 플랜트 제조 업체로서 항상 발전해야 합니다. 고객의 요구 사항에 따라 우리는 더 낮은 비용과 더 높은 오일 생산량으로 연료유 열분해 플랜트에 연료를 공급할 새로운 폐타이어를 설계합니다. 열분해 오일을 쉽게 만듭니다.
타이어 열분해 플랜트는 최근 심각한 문제가 되고 있는 타이어 및 기타 환경오염을 해결하기 위한 녹색기술로 의미 있는 산업입니다.
폐 타이어 오일 추출 열분해 공장은 폐 타이어를 상압의 오일로 전환할 수 있습니다. 일반적으로 2.5톤 폐 타이어는 1톤의 연료유를 얻을 수 있습니다. 폐 타이어 오일 추출 열분해 공장 생산 연료는 오염되지 않습니다.
폐고무에서 석유를 정제하여 디젤 기계로 만드는 것은 정제 또는 증류라는 첨단 기술을 채택하여 연료유, 가스, 석탄 등을 연료 물질로 사용하여 고온을 활용하고 플라스틱 오일을 작동 온도까지 가열합니다. 오일의 형태가 액체상태에서 기체상태로, 다시 기체상태에서 액체상태로 변화함으로써,
Henan Doing은 디젤 연료 가공 공장에 중고 모터 오일을 생산했습니다.
환경에 도움이 될 뿐만 아니라 에너지를 절약할 뿐만 아니라 사용한 엔진 오일을 깨끗한 디젤로 전환할 수도 있습니다. 사용한 엔진 오일을 재활용하면 환경에 도움이 되고 에너지를 절약하며 식수를 보호할 수 있습니다. 재활용된 사용한 엔진 오일은 새로운 오일로 다시 정제되어 연료유로 가공되고 석유 산업의 원료로 사용될 수 있습니다.
폐유 장치의 진공 증류는 엔진 / 모터 오일 / 타이어 오일 / 윤활유 등 다양한 종류의 폐유를 처리하는 일종의 기계입니다. 폐유 장치 공정의 진공 증류 후 최종 제품은 디젤입니다.
정제 또는 증류 기술을 채택한 디젤 기계로 폐유를 재활용하는 새로운 방법, 생산된 폐유를 디젤 기계로 재활용하는 것은 타이어 열분해유, 플라스틱 열분해유 및 기타 열분해유를 자격을 갖춘 디젤 연료로 정제하는 데 널리 사용될 수 있습니다.
폐타이어, 고무, 플라스틱 등을 열분해 공장에서 열분해유로 얻을 수 있고, 그 오일을 발전기, 선박, 트럭에 적용할 수도 있지만, 디젤이나 휘발유처럼 더 좋은 품질의 오일을 추구하는 사람들이 많은 것 같습니다. 따라서 폐유 증류 공장은 비용이 저렴하고 원료를 쉽게 수집하며 폐유를 디젤이나 휘발유로 효율적으로 변환하는 매우 뜨겁고 수익성이 높은 녹색 프로젝트가 됩니다(석유 회수율은 약 90%).
폐유 정제 장비에서 경유를 추출하면 폐유, 폐타이어유, 플라스틱유, 폐엔진오일을 경유로 전환할 수 있습니다. 일부 국가에서는 폐유 정제 장비에서 디젤을 추출하는 것을 폐유 증류기, 증류 장비라고도 부르며 이름은 다르지만 기능은 동일합니다.