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Die Zerkleinerungsmaschine für ganze alte Reifen der ZPS-Serie wird hauptsächlich zum Zerkleinern von Altgummi und Altreifen verwendet. Sie wird zum Zerkleinern von LKW-Reifen, Autoreifen, Schläuchen, Gummischuhen und anderen gebrauchten Gummiprodukten ohne Seitenwandstahl verwendet und kommt der Abfallrecyclingindustrie zugute.
Diese OTR-Reifen-Seitenwandschneidemaschine wird zum Aufbrechen von OTR-Reifenabfällen verwendet, wodurch die Seitenwand vom OTR-Reifen abgeschnitten werden kann, was dann bei der nächsten Reifentrennung von Vorteil ist. Es wird für die Verarbeitung von OTR-Altreifen mit einer Breite von 1600 bis 3600 mm verwendet.
Die Wissenschaftler und die weitsichtigen Hersteller empfehlen die Altreifenöl-Pyrolyseanlage für Heizöl, die die Pyrolysetechnologie nutzt. Pyrolyse ist eine großartige Möglichkeit, große Mengen Reifen zu recyceln. Diese Altreifenöl-Pyrolyseanlage zur Herstellung von Heizöl kann auch für das Recycling von Kunststoffabfällen verwendet werden.
Da wir als Do Group ein führender Hersteller von Pyrolyseanlagen sind, müssen wir uns ständig weiterentwickeln. Entsprechend den Anforderungen der Kunden entwerfen wir eine neue Altreifen-zu-Heizöl-Pyrolyseanlage mit geringeren Kosten und höherer Ölproduktion. Dadurch wird das Pyrolyseöl leicht.
Die Reifenpyrolyseanlage ist eine umweltfreundliche Technologie zur Lösung von Reifen- und anderen Umweltverschmutzungen, die heutzutage zu ernsten Problemen werden, und es handelt sich um einen bedeutenden Industriezweig.
Die Pyrolyseanlage zur Ölgewinnung aus Altreifen kann die Altreifen bei Normaldruck in Öl umwandeln. Im Allgemeinen können 2,5 Tonnen Altreifen 1 Tonne Heizöl gewinnen
Bei der Raffinierung von Altgummi zu Öl und Diesel kommt eine fortschrittliche Technologie namens Raffinierung oder Destillation zum Einsatz, die sich die hohe Temperatur zunutze macht und das Kunststofföl auf Arbeitstemperatur erhitzt, indem Heizöl, Gas, Kohle usw. als Brennstoffmaterialien verwendet werden. Durch die Veränderung der Ölform vom flüssigen in den gasförmigen Zustand und dann vom gasförmigen in den flüssigen Zustand,
Henan Doing produziert gebrauchtes Motoröl zur Dieselkraftstoffverarbeitungsanlage
Das schont nicht nur die Umwelt, spart Energie, sondern kann auch gebrauchtes Motoröl in sauberen Diesel umwandeln. Das Recycling Ihres gebrauchten Motoröls schont die Umwelt, spart Energie und schützt unser Trinkwasser. Recyceltes gebrauchtes Motoröl kann zu neuem Öl aufbereitet, zu Heizölen verarbeitet und als Rohstoffe für die Erdölindustrie verwendet werden.
Die Vakuumdestillation von Altöl ist eine Art Maschine, die verschiedene Arten von Altöl behandelt, einschließlich Motor-/Motoröl/Reifenöl/Schmieröl usw. Nach dem Prozess der Vakuumdestillation von Altöl ist das Endprodukt Diesel.
Eine neue Möglichkeit, Altöl in Dieselmaschinen zu recyceln, indem die Raffinierungs- oder Destillationstechnologie übernommen wird. Die Wiederverwertung von erzeugtem Altöl in Dieselmaschinen kann in großem Umfang bei der Raffinierung von Reifenpyrolyseöl, Kunststoffpyrolyseöl und anderen Arten von Pyrolyseöl zu qualifiziertem Dieselkraftstoff eingesetzt werden.
Obwohl wir in Pyrolyseanlagen Pyrolyseöl aus Altreifen, Gummi oder Kunststoff gewinnen können und das Öl in Generatoren, Schiffen und Lastwagen eingesetzt werden kann, scheinen viele Menschen lieber Öl höherer Qualität wie Diesel und Benzin zu verwenden. Dadurch wird die Altöldestillationsanlage zu einem sehr beliebten und hochprofitablen umweltfreundlichen Projekt, das niedrige Kosten verursacht, Rohstoffe leicht sammelt und Altöl effizient in Diesel oder Benzin umwandelt (die Ölrückgewinnungsrate beträgt etwa 90 %).
Durch die Gewinnung von Diesel aus Altölraffinerieanlagen können Altöl, Altreifenöl, Kunststofföl und Altmotorenöl in Diesel umgewandelt werden. In manchen Ländern wird die Gewinnung von Diesel aus Altölraffinerieanlagen auch als Altöldestillationsmaschine oder Destillationsanlage bezeichnet. Die Namen sind unterschiedlich, haben aber die gleichen Funktionen.