Sản phẩm
Máy nghiền lốp toàn bộ dòng ZPS chủ yếu được sử dụng để nghiền cao su phế liệu và lốp thải, được áp dụng để nghiền lốp xe tải loại bỏ thép bên hông, lốp ô tô, săm, giày cao su và các sản phẩm cao su đã qua sử dụng khác và mang lại lợi ích cho ngành tái chế chất thải.
Máy cắt lốp OTR này được sử dụng để bẻ lốp OTR thải, có thể cắt thành lốp ra khỏi lốp OTR và sau đó mang lại lợi ích cho bước tách lốp tiếp theo. Nó được sử dụng để xử lý lốp OTR thải 1600 ~ 3600mm.
Các nhà khoa học và các nhà sản xuất có tầm nhìn xa khuyến nghị nhà máy nhiệt phân dầu lốp thải sử dụng nhiên liệu dầu, áp dụng công nghệ nhiệt phân. Nhiệt phân là một cách tuyệt vời để tái chế một lượng lớn lốp xe. Nhà máy nhiệt phân dầu thải từ lốp xe thành dầu nhiên liệu này cũng có thể được sử dụng để tái chế nhựa thải.
Phát triển Tập đoàn với tư cách là nhà sản xuất nhà máy nhiệt phân hàng đầu, chúng tôi cần phải phát triển không ngừng. Theo yêu cầu của khách hàng, chúng tôi thiết kế một loại lốp thải mới để cung cấp nhiên liệu cho nhà máy nhiệt phân dầu với chi phí thấp hơn và sản lượng dầu cao hơn. nó làm cho dầu nhiệt phân trở nên dễ dàng.
Nhà máy nhiệt phân lốp xe là một công nghệ xanh để giải quyết vấn đề ô nhiễm lốp xe và môi trường khác đang trở thành vấn đề nghiêm trọng hiện nay và đây là ngành công nghiệp có ý nghĩa.
Nhà máy nhiệt phân khai thác dầu lốp thải có thể chuyển lốp thải thành dầu ở áp suất bình thường. Nói chung, lốp thải 2,5 tấn có thể lấy được 1 tấn dầu nhiên liệu. Nhiên liệu của nhà máy nhiệt phân khai thác dầu thải lốp xe không gây ô nhiễm
Cao su thải để lọc dầu cho máy diesel áp dụng một công nghệ tiên tiến gọi là tinh chế hoặc chưng cất, tận dụng nhiệt độ cao và làm nóng dầu nhựa đến nhiệt độ làm việc bằng cách sử dụng dầu nhiên liệu, khí đốt, than, v.v. làm nguyên liệu nhiên liệu. Thông qua việc thay đổi dạng dầu từ trạng thái lỏng sang trạng thái khí và sau đó từ trạng thái khí sang trạng thái lỏng,
Hà Nam Đang sản xuất dầu động cơ đã qua sử dụng cho nhà máy xử lý nhiên liệu diesel
không chỉ giúp môi trường, tiết kiệm năng lượng mà còn có thể chuyển đổi dầu động cơ đã qua sử dụng thành dầu diesel sạch. Tái chế dầu động cơ đã qua sử dụng của bạn giúp ích cho môi trường, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ nước uống của chúng ta. Dầu động cơ đã qua sử dụng tái chế có thể được tinh chế lại thành dầu mới, chế biến thành dầu nhiên liệu và được sử dụng làm nguyên liệu thô cho ngành dầu khí.
Chưng cất chân không của bộ phận dầu đã qua sử dụng là một loại máy móc xử lý nhiều loại dầu thải khác nhau, bao gồm cả động cơ/dầu động cơ/dầu lốp/dầu bôi trơn. Vv. Sau quá trình chưng cất chân không của quy trình đơn vị dầu đã qua sử dụng, sản phẩm cuối cùng là dầu diesel.
Cách tái chế dầu thải mới cho máy diesel áp dụng công nghệ tinh chế hoặc chưng cất, Việc tái chế dầu thải được sản xuất cho máy diesel có thể được sử dụng rộng rãi trong việc tinh chế dầu nhiệt phân lốp, dầu nhiệt phân nhựa và các loại dầu nhiệt phân khác thành nhiên liệu diesel đủ tiêu chuẩn.
Mặc dù chúng ta có thể lấy dầu nhiệt phân từ lốp xe, cao su hoặc nhựa thải bằng nhà máy nhiệt phân và dầu có thể được sử dụng cho máy phát điện, tàu thủy và xe tải, nhưng có vẻ như nhiều người muốn theo đuổi loại dầu chất lượng cao hơn, như dầu diesel và xăng. Qua đó, nhà máy chưng cất dầu thải trở thành một dự án xanh rất nóng và có lợi nhuận cao, chi phí thấp, thu thập nguyên liệu thô dễ dàng và chuyển đổi dầu thải thành dầu diesel hoặc xăng một cách hiệu quả (tỷ lệ thu hồi dầu khoảng 90%).
Chiết xuất diesel từ thiết bị lọc dầu thải có thể chuyển đổi dầu thải, dầu lốp thải, dầu nhựa và dầu động cơ thải thành diesel. Ở một số nước, thiết bị chiết xuất dầu diesel từ thiết bị lọc dầu thải còn được đặt tên là máy chưng cất dầu thải, thiết bị chưng cất, tuy chỉ khác tên nhưng có chức năng giống nhau.