Prodotto
La vecchia macchina frantoio per pneumatici della serie ZPS viene utilizzata principalmente per la frantumazione di rottami di gomma e pneumatici di scarto, che viene applicata per la frantumazione di pneumatici per camion rimossi in acciaio dai fianchi, pneumatici per automobili, camere d'aria, scarpe di gomma e altri prodotti in gomma usati e avvantaggia l'industria del riciclaggio dei rifiuti.
Questa macchina per il taglio dei fianchi dei pneumatici OTR viene utilizzata per la rottura dei pneumatici OTR di scarto, che può tagliare il fianco del pneumatico OTR e quindi favorire la divisione del pneumatico del passaggio successivo. Viene utilizzato per la lavorazione di pneumatici OTR di scarto da 1600 ~ 3600 mm.
Gli scienziati e i produttori lungimiranti consigliano l'impianto di pirolisi dell'olio di scarto per pneumatici come combustibile per l'olio, che adotta la tecnologia della pirolisi. La pirolisi è un ottimo modo per riciclare grandi quantità di pneumatici. Questo impianto di pirolisi dell'olio di scarto dei pneumatici per alimentare l'olio può essere utilizzato anche per il riciclaggio della plastica di scarto.
Facendo Group come produttore leader di impianti di pirolisi, dobbiamo svilupparci continuamente. In base alle esigenze dei clienti, progettiamo un nuovo pneumatico di scarto per alimentare l'impianto di pirolisi dell'olio combustibile con costi inferiori e maggiore produzione di petrolio. rende facile l'olio di pirolisi.
L'impianto di pirolisi dei pneumatici è una tecnologia verde per risolvere l'inquinamento dei pneumatici e di altri ambienti che stanno diventando problemi seri al giorno d'oggi ed è un settore significativo.
L'impianto di pirolisi per l'estrazione dell'olio di pneumatici usati può trasferire gli pneumatici usati nell'olio a pressione normale. In generale, i pneumatici usati da 2,5 tonnellate possono ottenere 1 tonnellata di olio combustibile. La produzione dell'impianto di pirolisi dell'estrazione dell'olio di pneumatici usati non provoca inquinamento.
La gomma di scarto per la raffinazione dell'olio in una macchina diesel adotta una tecnologia avanzata chiamata raffinazione o distillazione, che sfrutta l'alta temperatura e riscalda l'olio plastico alla temperatura di esercizio utilizzando olio combustibile, gas, carbone ecc. come materiali combustibili. Attraverso il cambiamento della forma del petrolio dallo stato liquido allo stato gassoso e poi dallo stato gassoso allo stato liquido,
Henan Doing produceva olio motore usato in un impianto di lavorazione del carburante diesel
non solo aiuta l'ambiente, fa risparmiare energia, ma può anche convertire l'olio motore usato in diesel pulito. Il riciclo dell'olio motore usato aiuta l'ambiente, fa risparmiare energia e protegge l'acqua potabile. L'olio motore usato riciclato può essere raffinato nuovamente in olio nuovo, trasformato in oli combustibili e utilizzato come materia prima per l'industria petrolifera.
La distillazione sotto vuoto dell'unità di olio usato è un tipo di macchinario che tratta vari tipi di oli usati, tra cui motore/olio motore/olio per pneumatici/olio lubrificante, ecc. Dopo il processo di distillazione sotto vuoto dell'unità di olio usato, il prodotto finale è diesel.
Un nuovo modo di riciclare l'olio esausto in una macchina diesel adottando la tecnologia di raffinazione o distillazione, il riciclaggio dell'olio esausto prodotto in una macchina diesel può essere ampiamente utilizzato nella raffinazione dell'olio di pirolisi dei pneumatici, dell'olio di pirolisi della plastica e di altri tipi di olio di pirolisi in carburante diesel qualificato.
Anche se possiamo ottenere olio di pirolisi da pneumatici di scarto, gomma o plastica tramite impianti di pirolisi e l’olio può essere applicato a generatori, navi e camion, sembra che molte persone vorrebbero ottenere olio di qualità superiore, come diesel e benzina. In tal modo, l’impianto di distillazione degli oli usati diventa un progetto verde molto interessante e altamente redditizio, che costa poco, raccoglie facilmente le materie prime e converte gli oli usati in diesel o benzina in modo efficiente (il tasso di recupero dell’olio è di circa il 90%).
L'estrazione del diesel dalle apparecchiature della raffineria di olio usato può convertire l'olio usato, l'olio usato per pneumatici, l'olio plastico e l'olio motore usato in diesel. In alcuni paesi, l'estrazione del diesel dalle apparecchiature della raffineria di oli usati viene anche denominata macchina per la distillazione degli oli usati, attrezzatura per la distillazione, ha semplicemente un nome diverso, ma ha le stesse funzioni.