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Impianto di pirolisi dell'olio di scarico dei pneumatici per alimentare l'olio
Impianto di pirolisi dell'olio di scarico dei pneumatici per alimentare l'olio
Gli scienziati e i produttori lungimiranti raccomandano l'impianto di pirolisi dell'olio di pneumatici usati per alimentare l'olio, che adotta la tecnologia della pirolisi.
Impianto di pirolisi dell'olio di scarico dei pneumatici per alimentare l'olio
Cos'è la pirolisi:
Piro = calore. Lisi = scomporsi.
La pirolisi è una reazione chimica. Questa reazione comporta la scomposizione molecolare di molecole più grandi in molecole più piccole in presenza di calore. La pirolisi è anche nota come cracking termico, cracking, termolisi, depolimerizzazione, ecc.
La pirolisi dei pneumatici è: il processo di conversione dei pneumatici usati in combustibili industriali come olio per pirolisi dei pneumatici, nerofumo, filo di acciaio e gas idrocarburico.
La pirolisi dei pneumatici comporta il sottoporre il pneumatico ad alte temperature comprese tra 400 e 450 gradi Celsius, in assenza di ossigeno. In caso di presenza di ossigeno, la plastica inizierà a bruciare. Durante la pirolisi il pneumatico si scompone in molecole più piccole di olio di pirolisi, gas di pirolisi, filo di acciaio e nerofumo. La pirolisi è un ottimo modo per riciclare grandi quantità di pneumatici. Questo olio di pneumatici di scarto impianto di pirolisi per alimentare l'olio può essere utilizzato anche per il riciclaggio dei rifiuti di plastica.
Resa in olio di diversi pneumatici/gomme di scarto:
| Materia prima | Resa in olio |
| Cavo sottomarino | 75% |
| Cavo in gomma | 35% |
| Suola | 30% |
| Grandi pneumatici | 45%-50% |
| Pneumatici piccoli | 35%-40% |
Impianto di pirolisi dell'olio di pneumatici usati per alimentare i dati tecnici dell'olio
| Parametro tecnico dell'impianto di pirolisi dell'olio di scarico dei pneumatici per l'olio combustibile | ||||
| NO. | Elementi | Contenuto | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materia prima | Pneumatici usati | Pneumatici usati | Pneumatici usati |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità 24 ore su 24 | 6 tonnellate | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Resa in olio | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonnellate | 4,5 -5,5 tonnellate |
| 6 | Pressione di esercizio | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Ruota la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo di trasmissione | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni |
| 14 | Rumore dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensione del reattore (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente |
| 17 | Tempi di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Preparato dal cliente sull'impianto di pirolisi dell'olio di scarto dei pneumatici per alimentare l'olio | |||
| NO. | Articolo | Consumo | |
| 1 | Carbone (a scelta) | 500kg/day | |
| 2 | Legno (a scelta) | 800kg/day | |
| 3 | Gas naturale (a scelta) | 100-150kg/day | |
| 4 | Olio (a scelta) | 300-350kg/day | |
| 5 | Elettricità | 244kwh/day | |
| 6 | Acqua (riciclata) | 60㎥/mese | |
| 7 | Potenza totale | 19kw | |
| 8 | Superficie terrestre | 35m*15m | |
Impianto di pirolisi dell'olio di pneumatici usati per l'applicazione del prodotto finale di olio combustibile
Impianto di pirolisi dell'olio di pneumatici usati per l'applicazione del prodotto finale dell'olio combustibile
Applicazione nero carbone
| Elementi | Applicazione | Mercato delle vendite |
| 45% di olio per pneumatici | 1. Aggiungilo al generatore di petrolio pesante per produrre elettricità. 2. Utilizzato come materiale riscaldante. 3. Vendilo in una fabbrica di raffinazione del petrolio per elaborarlo ulteriormente | Fabbrica di ceramica, fabbrica di vetro, fabbrica di energia elettrica, fabbrica di produzione dell'acciaio, fabbrica di caldaie... ecc. |
| 30% Nerofumo |
1. Elaborarlo in profondità in nerofumo. 2. Trasformarlo in pellet o bricchette da bruciare. 3. Elaborarlo ulteriormente in un master batch di colori come materiale di base per realizzare tubi, guaine per cavi, ecc. |
Fabbrica di bricchette di carbone, fabbrica di plastica, fabbrica di cavi, ecc. |
| Filo di acciaio al 15% (per pneumatici) | Vendilo direttamente | Fabbrica di ferro e acciaio |
| 10% Gas di scarico | Riciclato nel forno per riscaldare il reattore per risparmiare materiale combustibile. |
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