廃タイヤオイルを熱分解して燃料油を製造するプラント
廃タイヤオイルを熱分解して燃料油を製造するプラント
科学者たちや先見の明のあるメーカーたちは、熱分解技術を採用した廃タイヤ油熱分解プラントを燃料油製造に推奨している。
廃タイヤオイルを熱分解して燃料油を製造するプラント
熱分解とは何か:
「ピロ」とは熱のこと。「リシス」とは分解することを意味します。
熱分解は化学反応です。 この反応では、熱の作用によって大きな分子が小さな分子に分解される。 熱分解は、熱分解処理、分解処理、熱分解反応、重合解体などとも呼ばれます。
タイヤの熱分解とは、廃タイヤをタイヤ熱分解油、カーボンブラック、鋼線、炭化水素ガスなどの工業燃料に変換するプロセスです。
タイヤの熱分解とは、酸素を遮断した状態でタイヤを400〜450度セルシウスという高温にさらすことを指します。 酸素が存在する場合、プラスチックは燃焼を始めます。 熱分解の過程で、タイヤは熱分解油、熱分解ガス、鋼線、カーボンブラックといったより小さな分子に分解される。 熱分解は、大量のタイヤをリサイクルするのに非常に有効な方法だ。 これ 廃タイヤオイル 熱分解プラント 燃料油に 廃プラスチックのリサイクルにも使用できる。
さまざまな廃タイヤ・ゴムからの油分回収率:
| 原材料 | 油収率 |
| 海底ケーブル | 75% |
| ゴム製ケーブル | 35% |
| ソール | 30% |
| 大きなタイヤ | 45%-50% |
| 小さいタイヤ | 35%-40% |
廃タイヤオイルの熱分解プラントによる燃料油製造に関する技術データ
| 廃タイヤオイルを燃料油に変換する熱分解プラントの技術的パラメータ | ||||
| いいえ。 | アイテム | 目次 | ||
| 1 | 機器の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | 原材料 | 廃タイヤ | 廃タイヤ | 廃タイヤ |
| 3 | 構造的形態 | 水平回転 | 水平回転 | 水平回転 |
| 4 | 24時間対応可能な容量 | 6トン | 8トン | 10トン |
| 5 | 石油収量 | 2.7-3.3ton | 3.6～4.4トン | 4.5～5.5トン |
| 6 | 運転圧力 | 通常 | 通常 | 通常 |
| 7 | 熱分解反応器の材料 | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | 熱分解反応器の厚さ | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | 熱分解反応器の回転速度を調整する | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | 総出力 | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | 冷却方式 | 水冷式 | 水冷式 | 水冷式 |
| 12 | コンデンサーの冷却面積 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | いわば伝達の仕方というか… | 内蔵ギアドライブ | 内蔵ギアドライブ | 内蔵ギアドライブ |
| 14 | 騒音レベル（dB(A)） | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | 原子炉の寸法（直径×長さ） | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | 就労形態 | 間欠運転 | 間欠運転 | 間欠運転 |
| 17 | 配達時間 | 20days | 20days | 20days |
| 18 | 重量 | 27T | 30T | 35T |
| 顧客が廃タイヤオイルの熱分解プラントを燃料油製造用に準備したもの | |||
| いいえ。 | アイテム | 消費 | |
| 1 | 石炭（お好みで） | 500kg/day | |
| 2 | 木材（お好みで選んでください） | 800kg/day | |
| 3 | 天然ガス（お好みで） | 100-150kg/day | |
| 4 | オイル（お好みで） | 300-350kg/day | |
| 5 | 電気 | 244kwh/day | |
| 6 | 水（リサイクル済み） | 60立方メートル/月 | |
| 7 | 総出力 | 19kw | |
| 8 | 陸地面積 | 35m*15m | |
廃タイヤオイルの熱分解プラントによる燃料油への最終製品化
廃タイヤオイルの熱分解プラントによる燃料油の製造およびその最終製品の用途
カーボンブラックの応用
| アイテム | 申請 | 販売市場 |
| タイヤオイル 45% | 1. 重油発電機に使用して電力を生成する。 2. 加熱材として利用する。 3. 石油精製工場に販売し、さらに処理される | セラミック工場、ガラス工場、発電所、製鉄所、ボイラー工場などなど。 |
| カーボンブラック 30% |
2. それを深く処理してカーボンブラックに変える。 2. 燃焼用にペレットやブリケットに加工する。 3. さらに加工してカラーマスターバッチとし、パイプやケーブルの被覆材などを製造するための基本材料とする。 |
石炭ブリケット工場、プラスチック工場、ケーブル工場など。 |
| 15％ 鋼線（タイヤ用） | 直接売却してしまえばいい | 鉄鋼工場 |
| 10％の廃ガス | 燃料材料を節約するために、再利用されて炉内で原子炉を加熱するのだ。 |
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