ディーゼルエンジン向けの廃油リサイクルの新しい方法
廃油蒸留プラント / Date:04-01-2017
精製または蒸留技術を用いた廃油のディーゼル燃料へのリサイクル方法。この方法により生成された廃油をディーゼル燃料にリサイクルすることで、タイヤ熱分解油やプラスチック熱分解油など、さまざまな種類の熱分解油を高品質なディーゼル燃料に変換することが可能である。
ディーゼルエンジン用廃油をリサイクルする新しい方法の作業プロセス:
廃油をディーゼル燃料にリサイクルする工程
a. オイルポンプを使用して廃油を原子炉内に送り込む。
b. 反応器を石炭、木材、天然ガス、軽油、電気で加熱する。
c. 一定時間加熱すると、液体油は油ガスに変わります。この油ガスは冷却管や凝縮器によって液化された後、オイルタンクに送られます。 ここで得られるのが混合油であり、燃料油と呼ぶこともできる。 もし別の品質のディーゼル燃料を別途入手したい場合は、温度制御を用いてそれらを分離し、2つの異なるタンクに集めることができる。
d. メタン、エタン、プロパン、ブタン、水素などの一部のガスは、通常の圧力や温度では液化することができないため、再利用されて炉内で反応器を加熱するために使用される。
e. 反応器を加熱するために可燃物質を使用すると、煙が発生する。 これらの煙は私たちの除塵システムに送られ、内部には高圧ノズルが設置されています。これらのノズルから化学薬液入りの水が噴射され、粉塵はその化学薬液に吸収されて除塵プールに流れ込みます。 プールには硫黄を除去できる化学薬品を入れます。
f. 排ガスは送風機によって煙突内に吸い込まれ、排出される際には蒸気となるため、汚染は発生しません。
ディーゼルエンジンに廃油をリサイクルして使用する利点
このユニット一式を使用しても煙や臭いが発生せず、環境保護にも有益な効果があります。
2. この圧力解放装置は水の循環によって作動するため、システムの安全性が大幅に向上する。
生産過程において圧力を解放することで、一定期間にわたって生産量が大幅に増加し、同時に原油の品質も向上する。
4. 加熱システムは間接加熱方式を採用しており、これにより機械の使用寿命が延長されます。平均使用寿命は約7年です。
廃油をディーゼル燃料にリサイクルする新しい方法では、廃タイヤオイルやプラスチックオイルを浄化したり、廃エンジンオイルをディーゼル燃料に変換することができます。この最終製品であるディーゼル燃料は、トラクターやトラック、ディーゼル発電機、船舶などに使用することができます。
ディーゼルエンジン用廃油をリサイクルする新しい方法の作業プロセス:
廃油をディーゼル燃料にリサイクルする工程
b. 反応器を石炭、木材、天然ガス、軽油、電気で加熱する。
c. 一定時間加熱すると、液体油は油ガスに変わります。この油ガスは冷却管や凝縮器によって液化された後、オイルタンクに送られます。 ここで得られるのが混合油であり、燃料油と呼ぶこともできる。 もし別の品質のディーゼル燃料を別途入手したい場合は、温度制御を用いてそれらを分離し、2つの異なるタンクに集めることができる。
d. メタン、エタン、プロパン、ブタン、水素などの一部のガスは、通常の圧力や温度では液化することができないため、再利用されて炉内で反応器を加熱するために使用される。
e. 反応器を加熱するために可燃物質を使用すると、煙が発生する。 これらの煙は私たちの除塵システムに送られ、内部には高圧ノズルが設置されています。これらのノズルから化学薬液入りの水が噴射され、粉塵はその化学薬液に吸収されて除塵プールに流れ込みます。 プールには硫黄を除去できる化学薬品を入れます。
f. 排ガスは送風機によって煙突内に吸い込まれ、排出される際には蒸気となるため、汚染は発生しません。
ディーゼルエンジンに廃油をリサイクルして使用する利点
このユニット一式を使用しても煙や臭いが発生せず、環境保護にも有益な効果があります。
2. この圧力解放装置は水の循環によって作動するため、システムの安全性が大幅に向上する。
生産過程において圧力を解放することで、一定期間にわたって生産量が大幅に増加し、同時に原油の品質も向上する。
4. 加熱システムは間接加熱方式を採用しており、これにより機械の使用寿命が延長されます。平均使用寿命は約7年です。
| 廃油をディーゼル機関油に再生するための技術的なパラメータ | |
| アイテム | 目次 |
| モデル | DY-5t、DY-10t、DY-20t、DY-50t… |
| 原材料 | モーターオイル、廃タイヤ、原油、プラスチックの原油 |
| 構造形式 | 縦型構造（清掃やメンテナンスが容易） |
| 加熱方法 | 機械の使用寿命を延ばすための間接加熱 |
| 運転圧力 | 定圧 |
| 加熱材 | 石炭、木炭、燃料ガス、燃料油 |
| 平均生産油量 | 95% |
| 原子炉の材料 | 異なる材料を使用した4基の原子炉 |
| 原子炉の厚さ | 18mm |
| 冷却方式 | 再生水による冷却 |
| 総出力 | 20キロワット |
| 使用寿命 | 平均7年 |
| 陸地面積 | 180㎡ |
廃油をディーゼル燃料にリサイクルする新しい方法では、廃タイヤオイルやプラスチックオイルを浄化したり、廃エンジンオイルをディーゼル燃料に変換することができます。この最終製品であるディーゼル燃料は、トラクターやトラック、ディーゼル発電機、船舶などに使用することができます。
情報提供を依頼します
詳細についてはお問い合わせください