Atık yağın dizel makineye geri dönüştürülmesinin yeni yolu
Atık Yağ Damıtma Tesisi / Date:04-01-2017
Rafinaj veya damıtma teknolojisini benimseyen dizel makineye atık yağ geri dönüşümünün yeni yolu, üretilen atık yağın dizel makineye geri dönüştürülmesi, lastik piroliz yağı, plastik piroliz yağı ve diğer piroliz yağı türlerinin nitelikli dizel yakıta rafine edilmesinde yaygın olarak kullanılabilir.
Dizel makineye atık yağın yeni şekilde geri dönüştürülmesinin çalışma süreci:
Atık yağın dizel makine prosesine geri dönüşümü
A. Atık yağı, yağ pompasıyla reaktöre pompalayın.
B. Reaktörü ısıtmak için kömür/odun/doğal gaz/fuel-oil/elektrik kullanın.
C. Bir süre ısıtıldıktan sonra sıvı yağ, petrol gazı haline gelecek, petrol gazı soğutma borusu ve kondenserler tarafından sıvılaştırılacak ve daha sonra yağ tankına girecektir. Burada karışık yağ elde ediyoruz, ya da buna yakıt yağı da diyebilirsiniz. Farklı kalitede bir dizeli ayrı olarak almak istiyorsanız, sıcaklık kontrolü sayesinde dizeli ayırabilir ve iki farklı yağ deposunda toplayabilirsiniz.
D. Metan, Etan, Propan, Bütan ve Hidrojen gibi bazı gazlar (sentetik gazlar) normal basınç altında sıvılaştırılamaz ve normal sıcaklık, reaktörü ısıtan fırını yakmak için geri dönüştürülür.
e. Reaktörü ısıtan yanan malzeme kullanıldığında bir miktar duman ortaya çıkacaktır. Bu dumanlar tozsuzlaştırma sistemimize gidecek, iç kısımda yüksek basınçlı nozullar tasarlıyoruz, bu nozullar bir miktar kimyasal su püskürtecek, toz kimyasal su tarafından emilecek ve tozsuzlaştırma havuzuna akacak. Havuza kükürdü giderebilecek bir kimyasal koyacağız.
F. Egzoz gazı, egzoz gazı emisyonu buhar haline geldiğinde, kirlilik oluşmadığında, taslak fan tarafından emilen bacaya girecektir.
Atık yağın dizel makineye geri dönüşümünün avantajları
1. Ünitenin tamamı, çevre korumanın olumlu etkileriyle duman ve koku üretmez.
2. Basınç tahliye cihazı, sistemin güvenliğini büyük ölçüde artıran su sirkülasyonu yoluyla çalışır.
3. Üretim sırasında basıncın serbest bırakılması, belirli bir süre içerisinde verimi önemli ölçüde artırır ve bu arada yağın kalitesini de artırır.
4. Isıtma sistemi, makinenin servis ömrünü uzatan dolaylı ısıtma teknolojisini benimser; ortalama yaşam süresi yaklaşık 7 yıldır.
Atık yağın dizel makineye geri dönüştürülmesinin yeni yolu, atık lastik yağını, plastik yağı arındırabilir; Atık motor yağının dizele dönüştürülmesiyle elde edilen son ürün dizel, traktörler, kamyonlar ve dizel yakıtlı jeneratörler, gemiler vb. için kullanılabilir.
Dizel makineye atık yağın yeni şekilde geri dönüştürülmesinin çalışma süreci:
Atık yağın dizel makine prosesine geri dönüşümü
B. Reaktörü ısıtmak için kömür/odun/doğal gaz/fuel-oil/elektrik kullanın.
C. Bir süre ısıtıldıktan sonra sıvı yağ, petrol gazı haline gelecek, petrol gazı soğutma borusu ve kondenserler tarafından sıvılaştırılacak ve daha sonra yağ tankına girecektir. Burada karışık yağ elde ediyoruz, ya da buna yakıt yağı da diyebilirsiniz. Farklı kalitede bir dizeli ayrı olarak almak istiyorsanız, sıcaklık kontrolü sayesinde dizeli ayırabilir ve iki farklı yağ deposunda toplayabilirsiniz.
D. Metan, Etan, Propan, Bütan ve Hidrojen gibi bazı gazlar (sentetik gazlar) normal basınç altında sıvılaştırılamaz ve normal sıcaklık, reaktörü ısıtan fırını yakmak için geri dönüştürülür.
e. Reaktörü ısıtan yanan malzeme kullanıldığında bir miktar duman ortaya çıkacaktır. Bu dumanlar tozsuzlaştırma sistemimize gidecek, iç kısımda yüksek basınçlı nozullar tasarlıyoruz, bu nozullar bir miktar kimyasal su püskürtecek, toz kimyasal su tarafından emilecek ve tozsuzlaştırma havuzuna akacak. Havuza kükürdü giderebilecek bir kimyasal koyacağız.
F. Egzoz gazı, egzoz gazı emisyonu buhar haline geldiğinde, kirlilik oluşmadığında, taslak fan tarafından emilen bacaya girecektir.
Atık yağın dizel makineye geri dönüşümünün avantajları
1. Ünitenin tamamı, çevre korumanın olumlu etkileriyle duman ve koku üretmez.
2. Basınç tahliye cihazı, sistemin güvenliğini büyük ölçüde artıran su sirkülasyonu yoluyla çalışır.
3. Üretim sırasında basıncın serbest bırakılması, belirli bir süre içerisinde verimi önemli ölçüde artırır ve bu arada yağın kalitesini de artırır.
4. Isıtma sistemi, makinenin servis ömrünü uzatan dolaylı ısıtma teknolojisini benimser; ortalama yaşam süresi yaklaşık 7 yıldır.
| Atık yağın dizel makineye geri dönüşümünün teknik parametresi | |
| Öğeler | İçindekiler |
| Modeli | DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
| Hammadde | motor yağı, atık lastik ham yağı, plastik ham petrol |
| Yapı formu | Dikey (temizliği ve bakımı kolay) |
| Isıtma yöntemi | Makinenin servis ömrünü uzatmak için dolaylı ısıtma |
| Çalışma basıncı | Sabit basınç |
| Isıtma malzemesi | Kömür, odun kömürü, yakıt gazı, yakıt |
| Ortalama çıkış yağı oranı | 95% |
| Reaktör malzemesi | Farklı malzemeye sahip 4 reaktör |
| Reaktör kalınlığı | 18mm |
| Soğutma modu | Geri dönüştürülmüş su soğutma |
| Toplam güç | 20 Kw |
| Servis ömrü | ortalama 7 yıl |
| Arazi alanı | 180㎡ |
Atık yağın dizel makineye geri dönüştürülmesinin yeni yolu, atık lastik yağını, plastik yağı arındırabilir; Atık motor yağının dizele dönüştürülmesiyle elde edilen son ürün dizel, traktörler, kamyonlar ve dizel yakıtlı jeneratörler, gemiler vb. için kullanılabilir.
Bilgi İste
Daha fazla bilgi için sorunuzu gönderin