Atık yağın dizel yakıt makinesine rafine edilmesi
Atık Yağ Damıtma Tesisi / Date:01-30-2018
Atık yağın dizel yakıt makinesine rafine edilmesi, lastik yağını, plastik yağı ve atık motor yağını dizele dönüştürebilir. Bazı ülkelerde, atık yağın dizel yakıta rafine edilmesi, aynı zamanda atık yağ damıtma makinesi, damıtma ekipmanı olarak da adlandırılır, sadece adı farklıdır, ancak aynı işlevlere sahiptir.
Atık yağın dizel yakıt makinesine rafine edilmesi
Dizel yakıt makinesine günlük 5 ton-50 ton arası atık yağ rafine etme imkanımız var, farklı müşteri gereksinimlerini karşılayabiliyoruz.
Dizel yakıt makinesine 5T/D lastik atık yağının rafine edilmesi esas olarak 4 reaktör, soğutma sistemi, vakum sistemi, filtreleme sistemi ve toz giderme sisteminden oluşur. Atık yağın dizel yakıta rafine edilmesi makinemiz, atık lastik yağını çok verimli bir şekilde dizele dönüştürebilir ve şu anda piyasadaki en enerji tasarruflu rafineri ekipmanıdır.
Atık yağın dizel yakıt makinesi çalışma sürecine rafine edilmesi
Atık yağın dizel yakıt makinesine rafine edilmesi
2. Reaktörü ısıtın ve sıvı yağ yavaş yavaş petrol gazına dönüşecek, petrol gazı katalitik odadan ve yoğunlaştırıcıdan geçecek, ardından sıcaklık 150 Santigrat derecenin üzerinde kontrol edilerek önce dizel soğutulacak.
3. Sıcaklık 150 santigrat derecenin altına düştüğünde benzin soğutulacaktır, sistemin geri kalanı piroliz sistemiyle aynıdır.
Atık yağın dizel yakıta rafine edilmesi makinesi özellikleri:
Atık yağın dizel yakıt makinesine rafine edilmesi
- 2 yıllık araştırma ve geliştirmenin ardından arıtma teknolojimiz zaten olgunlaştı.
- Atık lastik yağı, plastik yağ ve atık motor yağı olmak üzere 3 çeşit yağı rafine edebilir.
- Nihai yağ doğrudan dizel yakıt jeneratörü, kamyonlar ve kamyonetler vb. için kullanılabilir.
- Kazan ısıtma sistemi ile dolaylı ısıtma, atık lastik atık yağımızın dizel yakıt makinesine rafine edilmesinin servis ömrünü büyük ölçüde artırabilir.
- Üç adımlı arıtma işlemi, nihai dizelin saf ve yüksek kalitede olmasını sağlar
Atık yağın dizel yakıt makinesine rafine edilmesinin teknik parametresi:
| Öğeler | İçindekiler |
| Modeli | DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
| Hammadde | Atık motor yağı, atık lastik ham yağı, plastik ham petrol |
| Yapı formu | Dikey (temizliği ve bakımı kolay) |
| Isıtma yöntemi | Makinenin servis ömrünü uzatmak için dolaylı ısıtma |
| Çalışma basıncı | Sabit basınç |
| Isıtma malzemesi | Kömür, odun kömürü, yakıt gazı, yakıt |
| Ortalama çıkış yağı oranı | 85% |
| Reaktör malzemesi | Farklı malzemeye sahip 4 reaktör |
| Reaktör kalınlığı | 18mm |
| Soğutma modu | Geri dönüştürülmüş su soğutma |
| Toplam güç | 9kw |
| Servis ömrü | ortalama 7 yıl |
| Arazi alanı | 180㎡ |
Dizel yakıt uygulaması
Atık yağ rafinasyonundan dizel yakıt makinesine dönüştürülen dizel, traktör, kamyon, gemi ve dizel yakıt jeneratörleri vb. için kullanılabilir. Aşağıda yağ oranıyla birlikte farklı atık yağlar verilmiştir.
| Farklı malzemenin yağ verimi | ||
| HAYIR. | İsim | Yağ geri kazanım oranı |
| 1 | Atık lastik yağı | 85%-90% |
| 2 | Atık plastik yağ | 95% |
| 3 | Atık motor yağı | 85%-90% |
Bilgi İste
Daha fazla bilgi için sorunuzu gönderin