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Raffinazione degli oli usati in macchine a gasolio
Impianto di distillazione degli oli usati / Date:01-30-2018
La raffinazione dell'olio esausto in una macchina a gasolio può convertire l'olio per pneumatici, l'olio per plastica e l'olio motore esausto in diesel. In alcuni paesi, la raffinazione dell'olio esausto in una macchina per il combustibile diesel è anche denominata macchina per la distillazione dell'olio esausto, attrezzatura per la distillazione, ha semplicemente un nome diverso, ma ha le stesse funzioni.
Raffinazione degli oli usati in macchine a gasolio
Disponiamo di 5-50 t al giorno per la raffinazione degli oli usati in macchine per il carburante diesel, in grado di soddisfare le diverse esigenze dei clienti.
La macchina DOING 5T/D per la raffinazione degli oli usati dei pneumatici in una macchina per il carburante diesel è composta principalmente da 4 reattori, sistema di raffreddamento, sistema di vuoto, sistema di filtraggio e sistema di depolverazione. La nostra macchina per la raffinazione dell'olio usato in combustibile diesel può raffinare l'olio usato per pneumatici in diesel in modo molto efficiente e al momento è l'attrezzatura di raffineria con il maggior risparmio energetico sul mercato.
Processo di lavorazione della raffinazione degli oli usati in macchine a gasolio
Raffinazione degli oli usati in macchine a gasolio
2. Riscaldare il reattore e l'olio liquido diventerà lentamente gasolio, il gasolio passerà attraverso la camera catalitica e il condensatore, quindi il diesel verrà prima raffreddato controllando la temperatura su 150 gradi Celsius.
3.La benzina verrà raffreddata quando la temperatura sarà inferiore a 150 gradi Celsius, il resto del sistema è uguale al sistema di pirolisi.
Raffinazione degli oli usati per le caratteristiche delle macchine a gasolio:
Raffinazione degli oli usati in macchine a gasolio
- Dopo 2 anni di ricerca e sviluppo, la nostra tecnologia di raffinazione è già matura.
- Può raffinare 3 tipi di olio: olio per pneumatici di scarto, olio di plastica e olio per motori di scarto.
- L'olio finale può essere utilizzato direttamente per generatori di gasolio, camion e furgoni, ecc.
- Il riscaldamento indiretto tramite il sistema di riscaldamento della caldaia può aumentare notevolmente la durata della nostra raffinazione dell'olio esausto dei pneumatici usati in una macchina a gasolio.
- Il processo di purificazione in tre fasi garantisce un diesel finale puro e di alta qualità
Parametro tecnico della raffinazione degli oli usati nella macchina per il carburante diesel:
| Elementi | Contenuto |
| Modello | DY-5t, DY-10t, DY-20t, DY-50t… |
| Materia prima | Olio motore esausto, petrolio greggio usato per pneumatici, petrolio greggio plastico |
| Forma della struttura | Verticale (facile pulizia e manutenzione) |
| Metodo di riscaldamento | Riscaldamento indiretto per prolungare la vita utile della macchina |
| Pressione di esercizio | Pressione costante |
| Materiale riscaldante | Carbone, carbone, gas combustibile, olio combustibile |
| Portata media dell'olio in uscita | 85% |
| Materiale del reattore | 4 reattori con materiale diverso |
| Spessore del reattore | 18mm |
| Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua riciclata |
| Potenza in totale | 9kw |
| Vita utile | media 7 anni |
| Superficie terrestre | 180㎡ |
Applicazione del carburante diesel
Il diesel dalla raffinazione dell'olio esausto alla macchina per il combustibile diesel può essere utilizzato per trattori, camion, navi e generatori di gasolio ecc. Di seguito sono riportati i diversi oli usati con il relativo tasso di olio.
| Resa in olio di materiale diverso | ||
| NO. | Nome | Tasso di recupero del petrolio |
| 1 | Olio di pneumatici usato | 85%-90% |
| 2 | Olio di plastica di scarto | 95% |
| 3 | Olio motore esausto | 85%-90% |
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