การกลั่นน้ำมันเสียกับเครื่องเชื้อเพลิงดีเซล
โรงกลั่นน้ำมันเสีย / Date:01-30-2018
การกลั่นน้ำมันของเสียไปยังเครื่องเชื้อเพลิงดีเซลสามารถแปลงน้ำมันยางน้ำมันพลาสติกและน้ำมันเครื่องของเสียเป็นดีเซล ในบางประเทศการกลั่นน้ำมันของเสียไปยังเครื่องเชื้อเพลิงดีเซลยังมีชื่อว่าเครื่องกลั่นน้ำมันเปล่าอุปกรณ์กลั่นมันเพิ่งตั้งชื่อที่แตกต่างกัน แต่มีฟังก์ชั่นเดียวกัน
การกลั่นน้ำมันเสียกับเครื่องเชื้อเพลิงดีเซล
เรามีการกลั่นน้ำมันเสีย 5t-50t ต่อวันไปยังเครื่องน้ำมันดีเซลสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน
การทำน้ำมันเสียน้ำมันของเสีย 5T/D ไปยังเครื่องน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์ 4 เครื่องระบบทำความเย็นระบบสูญญากาศระบบกรองและระบบการกำจัด การกลั่นน้ำมันของเสียของเราไปยังเครื่องเชื้อเพลิงดีเซลสามารถปรับแต่งน้ำมันยางขยะให้เป็นดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากและในขณะนี้มันเป็นอุปกรณ์โรงกลั่นที่ประหยัดพลังงานที่สุดในตลาด
การกลั่นน้ำมันเสียไปยังกระบวนการทำงานของเครื่องน้ำมันดีเซล
การกลั่นน้ำมันเสียกับเครื่องเชื้อเพลิงดีเซล
2. ความร้อนเครื่องปฏิกรณ์และน้ำมันของเหลวจะกลายเป็นก๊าซน้ำมันอย่างช้าๆก๊าซน้ำมันจะผ่านห้องเร่งปฏิกิริยาและคอนเดนเซอร์จากนั้นดีเซลจะถูกทำให้เย็นลงก่อนโดยการควบคุมอุณหภูมิมากกว่า 150 องศาเซลเซียส
3. น้ำมันเบนซินจะถูกทำให้เย็นลงเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 150 องศาเซลเซียสส่วนที่เหลือของระบบเหมือนกับระบบไพโรไลซิส
การกลั่นน้ำมันเสียไปยังคุณสมบัติของเครื่องเชื้อเพลิงดีเซล:
การกลั่นน้ำมันเสียกับเครื่องเชื้อเพลิงดีเซล
- หลังจากการวิจัยและพัฒนา 2 ปีเทคโนโลยีการกลั่นของเราเติบโตขึ้นแล้ว
- สามารถปรับแต่งน้ำมัน 3 ชนิด-น้ำมันยางขยะน้ำมันพลาสติกและน้ำมันเครื่องของเสีย
- น้ำมันสุดท้ายสามารถใช้โดยตรงสำหรับเครื่องกำเนิดน้ำมันดีเซลรถบรรทุกและรถตู้ ฯลฯ
- การให้ความร้อนทางอ้อมโดยระบบทำความร้อนแบบหม้อไอน้ำสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันเสียน้ำมันขยะของเราไปยังเครื่องเชื้อเพลิงดีเซลได้อย่างมาก
- กระบวนการชำระล้างสามขั้นตอนให้แน่ใจว่าดีเซลสุดท้ายบริสุทธิ์และคุณภาพสูง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของการกลั่นน้ำมันเสียไปยังเครื่องน้ำมันดีเซล:
| รายการ | สารบัญ |
| แบบอย่าง | DY-5T, DY-10T, DY-20T, DY-50T… |
| วัตถุดิบ | น้ำมันเครื่องของเสียน้ำมันดิบน้ำมันขยะน้ำมันดิบพลาสติก |
| รูปแบบโครงสร้าง | แนวตั้ง (การทำความสะอาดและบำรุงรักษาง่าย) |
| วิธีการทำความร้อน | ความร้อนทางอ้อมเพื่อยืดอายุการใช้งานเครื่องจักร |
| แรงกดดันในการดำเนินงาน | ความดันคงที่ |
| วัสดุทำความร้อน | ถ่านหินถ่านก๊าซน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง |
| อัตราน้ำมันโดยเฉลี่ยภายนอก | 85% |
| วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ | 4 เครื่องปฏิกรณ์ที่มีวัสดุแตกต่างกัน |
| ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์ | 18mm |
| โหมดการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำรีไซเคิล |
| พลังงานทั้งหมด | 9kw |
| อายุการใช้งาน | เฉลี่ย 7 ปี |
| พื้นที่ | 180㎡ |
แอปพลิเคชันเชื้อเพลิงดีเซล
ดีเซลจากการกลั่นน้ำมันเสียไปจนถึงเครื่องเชื้อเพลิงดีเซลสามารถใช้สำหรับรถแทรกเตอร์รถบรรทุกเรือและเครื่องกำเนิดน้ำมันดีเซล ฯลฯ ด้านล่างเป็นน้ำมันเสียที่แตกต่างกันด้วยอัตราน้ำมัน
| ผลผลิตน้ำมันของวัสดุที่แตกต่างกัน | ||
| เลขที่ | ชื่อ | อัตราการกู้คืนน้ำมัน |
| 1 | น้ำมันยางเสีย | 85%-90% |
| 2 | น้ำมันพลาสติกของเสีย | 95% |
| 3 | น้ำมันเครื่อง | 85%-90% |
ขอข้อมูล
ส่งคำถามของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม