ディーゼル燃料機への廃油精製
廃油蒸留プラント / Date:01-30-2018
ディーゼル燃料機への廃油の精製は、タイヤオイル、プラスチックオイル、廃棄物エンジンオイルをディーゼルに変換できます。一部の国では、ディーゼル燃料機への廃油の精製も、廃油蒸留機、蒸留装置と名付けられていますが、違いは異なりますが、同じ機能を持っています。
ディーゼル燃料機への廃油精製
ディーゼル燃料機への1日あたり5T-50Tの廃油精製があり、さまざまな顧客の要件を満たすことができます。
ディーゼル燃料機への5T/Dタイヤ廃油の精製は、主に4つの原子炉、冷却システム、真空システム、フィルタリングシステム、および脱小システムで構成されています。ディーゼル燃料機への廃油の精製は、廃棄物タイヤオイルを非常に効率的にディーゼルに精製することができ、現時点では市場で最も省エネ製油所です。
ディーゼル燃料機の作業プロセスへの廃油精製
ディーゼル燃料機への廃油精製
2。反応器を加熱すると、液体油がゆっくりとオイルガスになり、オイルガスは触媒チャンバーとコンデンサーを通過し、次にディーゼルを150℃を超える温度を制御することで最初に冷却されます。
3.温度が摂氏150度未満の場合、ガソリンは冷却されます。システムの残りの部分は熱分解システムと同じです。
ディーゼル燃料機の機能への廃油精製:
ディーゼル燃料機への廃油精製
- 2年間の研究開発の後、当社の精製技術はすでに成熟しています。
- 3種類のオイルを洗練させることができます - 廃棄物タイヤオイル、プラスチックオイル、廃棄物モーターオイル。
- 最終的なオイルは、ディーゼルオイル発電機、トラック、バンなどに直接使用できます。
- ボイラー暖房システムによる間接暖房は、ディーゼル燃料機への洗浄油油の洗浄油油のサービス寿命を大幅に向上させる可能性があります。
- 3つのステップ浄化プロセス最終ディーゼルが純粋で高品質を確保する
ディーゼル燃料機への洗練油の技術的パラメーター:
| アイテム | コンテンツ |
| モデル | dy-5t、dy-10t、dy-20t、dy-50t… |
| 原材料 | 廃棄物エンジンオイル、廃棄物タイヤ原油、プラスチック原油 |
| 構造フォーム | 垂直（簡単な掃除とメンテナンス） |
| 加熱方法 | 機械サービスの寿命を延ばすための間接加熱 |
| 動作圧力 | 一定の圧力 |
| 暖房材料 | 石炭、木炭、燃料ガス、燃料油 |
| 平均アウトパットオイル率 | 85% |
| 原子炉の材料 | 4つの異なる材料を含む4つの反応器 |
| 原子炉の厚さ | 18mm |
| 冷却モード | リサイクルされた水冷 |
| 合計で電力 | 9kw |
| サービスライフ | 平均7年 |
| 土地エリア | 180㎡ |
ディーゼル燃料アプリケーション
ディーゼル燃料機への廃油のディーゼルは、トラクター、トラック、船、ディーゼルオイルジェネレーターなどに使用できます。以下は、オイルレートの異なる廃油です。
| 異なる材料のオイル収量 | ||
| いいえ。 | 名前 | オイル回収率 |
| 1 | 廃棄物タイヤオイル | 85%-90% |
| 2 | プラスチックオイルを廃棄します | 95% |
| 3 | 廃棄物エンジンオイル | 85%-90% |
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