Anlage zur Pyrolyse von Reifen
Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Reaktor einer Reifenpyrolyse-Prozessanlage
Reifenpyrolyseprozess aus Altreifen zu Heizöl
Die Pyrolyse von Altreifen ist nach aktuellen Umweltstandards eine der sinnvollsten Alternativen. Bei dieser Pyrolyse entstehen kondensierbare Kohlenwasserstoffe (Teer), gasförmige Bestandteile und ein fester Rückstand, der hauptsächlich aus Kohlenstoff besteht (Kohle). Bisherige Untersuchungen haben gezeigt, dass der dabei entstehende flüssige Rückstand direkt als Heizöl und als Rohstoff in petrochemischen Prozessen verwendet werden kann. Das Gas kann als Brenngas verwendet werden, während der Kohlenstoff als Ruß in Vergasungsprozessen und als Rohstoff für die Herstellung von Aktivkohle eingesetzt werden kann.
Altreifen-Pyrolyse-Prozessanlage Pyrolyseprozess Altreifen zu Heizöl und Ruß
1.Pretreatment
Beim kontinuierlichen Typ ist die Einfüllöffnung sehr klein, so dass eine Zerkleinerungsmaschine erforderlich ist, um den Reifen in kleine Stücke (ca. 30–50 mm) zu schneiden. Beim Batch-System hingegen kann der Reifen ohne Vorbehandlung direkt in den Reaktor gegeben werden.
2. Rohstoffe füttern
Beim kontinuierlichen Typ können die Altreifen über eine automatische Zuführung in den Reaktor gegeben werden. Beim Batch-Typ erfolgt dieser Prozess hingegen manuell.
3. Reifenpyrolyse
Beheizen Sie den Reaktor mit Brennstoffen wie Kohle, Holzkohle, Brenngas, Holz usw. Der Reaktor wird langsam erhitzt. Wenn die Temperatur etwa 250 °C erreicht, wird Ölgas erzeugt.
4. Kondensieren
Ein Teil des Ölgases wird von unserer Technologie verarbeitet und dann in das Kühlsystem geleitet, um flüssiges Öl zu bilden. Wir verwenden einen neuartigen Kondensator, der die Effizienz der Ölausbeute verbessern und die Ölausbeute maximieren kann.
5. Zusätzliches Gasrecycling
Das Gas, das unter Normaldruck nicht verflüssigt werden kann, wird in das Verbrennungssystem zurückgeführt. Es kann als Brennstoff zum Erhitzen des Reaktors verwendet werden, wodurch Energie für den gesamten Arbeitsprozess gespart wird.
6. Entladung
Dabei werden auch Ruß und Stahldraht hergestellt. Beim kontinuierlichen Typ erfolgt die Entleerung dieser beiden Produkte automatisch. Beim Chargentyp erfolgt die Entladung des Stahldrahts manuell. Wenn die Temperatur auf 40 °C sinkt, können die Arbeiter die Tür öffnen und den Stahldraht herausnehmen.
Wenn der gesamte Arbeitsprozess abgeschlossen ist, muss der Reaktor des Batch-Typs abgekühlt werden und dann kann eine weitere Charge gestartet werden. Nachdem Sie die unterschiedlichen Arbeitsprozesse kennengelernt haben, können Sie die Anlage und das System entsprechend Ihrem tatsächlichen Bedarf auswählen. Für größere Anforderungen können wir Ihnen auch maßgeschneiderte Anlagen liefern.
| Technischer Parameter der Reifenpyrolyse-Prozessanlage | ||||
| NEIN. | Artikel | Inhalt | ||
| 1 | Gerätetyp | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Rohstoff | Altreifen | Altreifen | Altreifen |
| 3 | Strukturelle Form | Horizontale Drehung | Horizontale Drehung | Horizontale Drehung |
| 4 | 24-Stunden-Kapazität | 6 Tonnen | 8 Tonnen | 10 Tonnen |
| 5 | Ölausbeute | 2.7-3.3ton | 3,6 - 4,4 Tonnen | 4,5 - 5,5 Tonnen |
| 6 | Betriebsdruck | Normal | Normal | Normal |
| 7 | Material des Pyrolysereaktors | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Dicke des Pyrolysereaktors | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Drehzahl des Pyrolysereaktors | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Gesamtleistung | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Kühlmodus | Wasserkühlung | Wasserkühlung | Wasserkühlung |
| 12 | Kühlbereich des Kondensators | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Art der Übertragung | Innenzahnradantrieb | Innenzahnradantrieb | Innenzahnradantrieb |
| 14 | Lärm dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Größe des Reaktors (D×L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Arbeitsform | Intermittierender Betrieb | Intermittierender Betrieb | Intermittierender Betrieb |
| 17 | Lieferzeit | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Gewicht | 27T | 30T | 35T |
| Vom Kunden erstellt über eine Reifenpyrolyse-Prozessanlage | |||
| NEIN. | Artikel | Verbrauch | |
| 1 | Kohle (zur Auswahl) | 500kg/day | |
| 2 | Holz (zur Auswahl) | 800kg/day | |
| 3 | Erdgas (zur Auswahl) | 100-150kg/day | |
| 4 | Öl (nach Wahl) | 300-350kg/day | |
| 5 | Strom | 244kwh/day | |
| 6 | Wasser (recycelt) | 60㎥/Monat | |
| 7 | Gesamtleistung | 19kw | |
| 8 | Landfläche | 35m*15m | |
Endproduktanwendung der Altreifenpyrolyseanlage
Heizöl (40 % bis 45 %)
Heizölanwendung
Das Hauptölprodukt unserer Recyclinganwendung ist Heizöl, das häufig für industrielle und kommerzielle Zwecke verwendet wird. Das Öl macht 40 bis 45 % der Menge recycelter Altreifen aus, die mit lizenzierten Tankwagen transportiert werden.
Rußpulver (30 % bis 35 %)
Carbon-Black-Anwendung
Stahldrahtabrieb (10 % bis 15 %)
Das dritte Produkt der Altreifen-Pyrolyse-Prozessanlage ist Stahldraht. Die Menge an Stahldraht beträgt je nach Reifenqualität etwa 10 bis 15 %. Es ist sehr einfach, Stahldrahtkratzer auf dem lokalen Markt zu verkaufen.
Pyrolytische Gase (ca. 10 %)
Bei der Verarbeitung entstehen etwa 10 % der Altreifen durch pyrolytische Gase. Der Hauptbestandteil dieser Gase ist Methan (CH4), daher können wir diese Gase nicht kondensieren und speichern. Wir verwenden diese Gase zum Erhitzen des Reaktors und können die überschüssigen Gase für andere Heizanwendungen verwenden.
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