Planta de processo de pirólise de pneus
Planta de processo de pirólise de resíduos de pneus
Reator de planta de processo de pirólise de pneus
Processo de pirólise de pneus, resíduos de pneus em óleo combustível
A pirólise de pneus usados é uma das alternativas mais razoáveis segundo os padrões ambientais atuais. Esta pirólise produz hidrocarbonetos condensáveis (alcatrão), componentes gasosos e um resíduo sólido composto principalmente de carbono (carvão). Investigações anteriores demonstraram que o resíduo líquido assim produzido pode ser utilizado diretamente como óleo combustível e como matéria-prima em processos petroquímicos. O gás pode ser utilizado como gás combustível, enquanto o carbono pode ser empregado como negro de fumo em processos de gaseificação e como matéria-prima para a produção de carvão ativado.
Processo de pirólise de resíduos de pneus em planta de processo de pirólise de resíduos de pneus em óleo combustível e negro de fumo
1.Pretreatment
Para o tipo contínuo, seu orifício de alimentação é muito pequeno, por isso é necessária uma trituradora para cortar o pneu em pedaços pequenos (cerca de 30-50mm). Já no sistema descontínuo, o pneu pode ser colocado diretamente no reator sem ser pré-tratado.
2. Matérias-primas para alimentação
Para o tipo contínuo, os resíduos de pneus podem ser colocados no reator por um autoalimentador. Já para o tipo lote, esse processo é manual.
3. Pirólise de pneus
Aqueça o reator usando materiais combustíveis, como carvão, carvão vegetal, gás combustível, madeira, etc. O reator será aquecido lentamente, quando a temperatura atingir cerca de 250 ℃, o gás de petróleo será produzido.
4. Condensação
Uma parte do gás de petróleo será processada pela nossa tecnologia e depois seguirá para o sistema de resfriamento para formar óleo líquido. Adotamos um novo tipo de condensador que pode melhorar a eficiência do rendimento do óleo e aumentar o rendimento do óleo.
5. Reciclagem extra de gás
O gás que não pode ser liquefeito sob pressão normal retornará ao sistema de combustão. Pode ser utilizado como material combustível para aquecer o reator, o que economizará energia para todo o processo de trabalho.
6. Descarga
No processo, também são produzidos negro de fumo e fios de aço. Para o tipo contínuo, a descarga destes dois produtos é automática. Já para o tipo batelada a descarga do fio de aço é manual. Quando a temperatura cai para 40°C, os trabalhadores podem abrir a porta e retirar o fio de aço.
Quando todo o processo de trabalho estiver concluído, o reator do tipo batelada deve ser resfriado e então pode-se iniciar outro batelada. Após conhecer seus diferentes processos de trabalho, você poderá escolher a planta e o sistema de acordo com sua real necessidade. Para mais requisitos, também podemos fornecer plantas personalizadas.
| Parâmetro técnico da planta de processo de pirólise de pneus | ||||
| Não. | Unid | Conteúdo | ||
| 1 | Tipo de equipamento | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matéria-prima | Pneus usados | Pneus usados | Pneus usados |
| 3 | Forma estrutural | Rotação horizontal | Rotação horizontal | Rotação horizontal |
| 4 | Capacidade 24 horas | 6 toneladas | 8 toneladas | 10 toneladas |
| 5 | Rendimento do petróleo | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 toneladas | 4,5 -5,5 toneladas |
| 6 | Pressão operacional | Normal | Normal | Normal |
| 7 | Material do reator de pirólise | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Espessura do reator de pirólise | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Velocidade de rotação do reator de pirólise | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potência total | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modo de resfriamento | Resfriamento a água | Resfriamento a água | Resfriamento a água |
| 12 | Área de resfriamento do condensador | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo de transmissão | Acionamento de engrenagem interna | Acionamento de engrenagem interna | Acionamento de engrenagem interna |
| 14 | Ruído dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Tamanho do reator (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Formulário de trabalho | Operação intermitente | Operação intermitente | Operação intermitente |
| 17 | Prazo de entrega | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Preparado pelo cliente sobre a planta de processo de pirólise de pneus | |||
| Não. | Item | Consumo | |
| 1 | Carvão (para escolha) | 500kg/day | |
| 2 | Madeira (para escolha) | 800kg/day | |
| 3 | Gás natural (para escolha) | 100-150kg/day | |
| 4 | Óleo (para escolha) | 300-350kg/day | |
| 5 | Eletricidade | 244kwh/day | |
| 6 | Água (reciclada) | 60㎥ /mês | |
| 7 | Potência total | 19kw | |
| 8 | Área de terreno | 35m*15m | |
Aplicação do produto final da planta de processo de pirólise de resíduos de pneus
Óleo Combustível (40% a 45%)
Aplicação de óleo combustível
O principal produto petrolífero produzido pela nossa aplicação de reciclagem é o óleo combustível, amplamente utilizado para fins industriais e comerciais. O petróleo contém de 40% a 45% da quantidade de pneus inservíveis reciclados, que serão transportados em caminhões-tanque licenciados.
Pó de Negro de Fumo (30% a 35%)
Aplicação de negro de fumo
Raspagem de fio de aço (10% A 15%)
O terceiro produto da planta de processo de pirólise de resíduos de pneus é o fio de aço, a quantidade de fio de aço é de cerca de 10% a 15% de acordo com a qualidade do pneu. É muito fácil vender raspagem de fio de aço no mercado local.
Gases pirolíticos (cerca de 10%)
Obtemos gases pirolíticos durante o processo, cerca de 10% dos resíduos de pneus. O principal componente destes gases é o metano (CH4), portanto não podemos condensar e armazenar estes gases. Usamos esses gases para aquecer o reator e podemos usar gases excedentes para outras aplicações de aquecimento.
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