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Pianta di processo di pirolisi del pneumatico
Pianta del processo di pirolisi dei pneumatici per rifiuti
Reattore vegetale del processo di pirolisi del pneumatico
Pienele PIROLISI PROGETTAZIONE DELLA POLLICE ALL'OLIO FUOVO
La pirolisi dei pneumatici per i rifiuti è una delle alternative più sonabili degli attuali tandard ambientali. Questa pirolisi produce idrocarburi di condensa (TAR), componenti gassosi e un residuo solido composto principalmente da carbonio (CHAR). Precedenti indagini hanno dimostrato che il residuo liquido così prodotto può essere utilizzato direttamente come olio combustibile e come materia prima nei processi petrolchimici. Il gas può essere utilizzato come gas a combustibile, mentre il carbonio può essere impiegato come nero di carbonio nei processi di gassificazione e come materia prima per la produzione di carbonio attivo.
Piene di scarto PIROLISI PROCESSO PIANIGLIO PIROLISI PROGETTO Piene di scarto per alimentare olio e nero di carbonio
1.Pretreatment
Per il tipo continuo, il suo foro di alimentazione è molto piccolo, quindi ha bisogno di una macchina per il trituratore per tagliare i pneumatici in piccoli pezzi (circa 30-50 mm). Mentre per il sistema batch, il pneumatico può essere messo direttamente nel reattore senza essere pretrattato.
2. Nutri le materie prime
Per il tipo continuo, i pneumatici per rifiuti possono essere messi nel reattore da un alimentare automatico. Mentre per il tipo di batch, questo processo è manuale.
3. pirolisi del pneumatico
Riscaldare il reattore usando materiali a carburante, come carbone, carbone, gas di combustibile, legno ecc. Il reattore verrà lentamente riscaldato, quando la temperatura raggiunge circa 250 ℃, verrà prodotto il gas petrolifero.
4. Condensazione
Una parte dei gas petrolifera verrà elaborata dalla nostra tecnologia e poi va al sistema di raffreddamento per formare olio liquido. Adottiamo un condensatore di nuovo tipo che può migliorare l'efficienza della resa del petrolio e rendere la resa del petrolio al massimo.
5. Riciclaggio di gas extra
Il gas che non può essere liquefatto sotto la normale pressione tornerà al sistema di combustione. Può essere utilizzato come materiale del carburante per riscaldare il reattore, che risparmierà energia per l'intero processo di lavoro.
6. scarico
Nel processo, sono anche prodotti il black di carbonio e il filo di acciaio. Per il tipo continuo, lo scarico di questi due prodotti è entrambi automatico. Mentre per il tipo di lotto, lo scarico del filo di acciaio è manuale. Quando la temperatura scende a 40 ℃, i lavoratori possono aprire la porta e togliere il filo d'acciaio.
Quando l'intero processo di lavoro è stato terminato, il reattore del tipo batch deve essere raffreddato e quindi è possibile avviare un altro batch. Dopo aver conosciuto i loro diversi processi di lavoro, puoi scegliere l'impianto e il sistema in base alle tue esigenze effettive. Per maggiori requisiti, possiamo anche fornirti piante personalizzate.
| Parametro tecnico dell'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici | ||||
| NO. | Elementi | Contenuto | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materia prima | Pneumatici per rifiuti | Pneumatici per rifiuti | Pneumatici per rifiuti |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità di 24 ore | 6 ton | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Resa del petrolio | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5ton |
| 6 | Pressione operativa | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Ruotare la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo di trasmissione | Adozione interna | Adozione interna | Adozione interna |
| 14 | Rumore db (a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensione del reattore (d × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Operazione intermittente | Operazione intermittente | Operazione intermittente |
| 17 | Tempi di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Preparato dal cliente sull'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici | |||
| NO. | Articolo | Consumo | |
| 1 | Carbone (per la scelta) | 500kg/day | |
| 2 | Wood (per la scelta) | 800kg/day | |
| 3 | Gas naturale (per la scelta) | 100-150kg/day | |
| 4 | Olio (per scelta) | 300-350kg/day | |
| 5 | Elettricità | 244kwh/day | |
| 6 | Acqua (riciclato) | 60㎥ /mese | |
| 7 | Potenza totale | 19kw | |
| 8 | Area terrestre | 35m*15m | |
Applicazione del prodotto finale del processo di pirolisi dei pneumatici per i pneumatici per pneumatici
Olio combustibile (dal 40% al 45%)
Applicazione dell'olio combustibile
Il principale prodotto petrolifero prodotto dalla nostra applicazione di riciclaggio è l'olio combustibile che è ampiamente utilizzato per scopi industriali e commerciali. Il petrolio ha il 40% al 45% della quantità di gomme di scarto riciclati, che verranno trasportati con camion di petroliere autorizzati.
Polvere di carbonio (dal 30% al 35%)
Applicazione del Black Carbon
Raschiatura in filo d'acciaio (dal 10% al 15%)
Il terzo prodotto dell'impianto di processo di pirolisi dei pneumatici per i rifiuti è il filo di acciaio, la quantità di filo di acciaio è di circa il 10% al 15% in base alla qualità dei pneumatici. È molto facile per le vendite di crash di filo in acciaio nel mercato locale.
Gas pirolitici (circa il 10 %)
Otteniamo gas pirolitici durante il processo circa il 10% dei pneumatici per i rifiuti. Il componente principale di questi gas è il metano (CH4), quindi non possiamo condensare e conservare questi gas. Usiamo questi gas per riscaldare il reattore e possiamo usare i gas superano l'altra applicazione di riscaldamento.
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