타이어 열분해 공정 플랜트
폐기물 타이어 열분해 공정 플랜트
타이어 열분해 공정 플랜트 반응기
타이어 열분해 공정 폐기물 타이어는 연료 유에 타이어를 사용합니다
폐기물 타이어의 열분해는 현재의 환경 탠드에 의해 가장 소란스러운 대안 중 하나입니다. 이 열분해는 Condensa BLE 탄화수소 (TAR), 기체 성분 및 대부분 탄소 (CHAR)로 구성된 고체 잔류 물을 생성합니다. 이전의 조사는 이렇게 생성 된 액체 잔류 물이 연료 유로 직접 및 석유 화학 공정에서 원료로 사용될 수 있음을 보여 주었다. 가스는 연료 가스로 사용될 수있는 반면, 탄소는 가스화 공정에서 탄소 검은 색으로 사용될 수 있으며 활성탄 생산을위한 원료로 사용될 수있다.
폐기물 열분해 공정 공장 플랜트 열분해 공정 폐기물 타이어 연료 유 및 탄소 검은 색
1.Pretreatment
연속 유형의 경우 공급 구멍이 매우 작으므로 타이어를 작은 조각 (약 30-50mm)으로 자르려면 파쇄기 기계가 필요합니다. 배치 시스템의 경우 타이어를 전처리하지 않고도 직접 반응기에 넣을 수 있습니다.
2. 원료를 먹이십시오
연속 유형의 경우 폐기물 타이어를 자동 피더에 의해 원자로에 넣을 수 있습니다. 배치 유형의 경우이 프로세스는 매뉴얼입니다.
3. 타이어 열분해
석탄, 숯, 연료 가스, 목재 등과 같은 연료 재료를 사용하여 반응기를 가열하십시오. 반응기는 온도가 약 250 °에 도달하면 오일 가스가 생성됩니다.
4. 응축
석유 가스의 일부는 우리의 기술로 가공 한 다음 냉각 시스템으로 이동하여 액체 오일을 형성합니다. 우리는 오일 수율 효율을 향상시키고 오일 수율을 최대로 만들 수있는 새로운 유형 응축기를 채택합니다.
5. 추가 가스 재활용
정상 압력 하에서 액화 될 수없는 가스는 연소 시스템으로 돌아갑니다. 반응기를 가열하기위한 연료 재료로 사용될 수 있으며, 이는 전체 작업 공정의 에너지를 절약 할 수 있습니다.
6. 배출
이 과정에서 카본 블랙 및 스틸 와이어도 생산됩니다. 연속 유형의 경우이 두 제품의 배출은 모두 자동입니다. 배치 유형의 경우 스틸 와이어의 방전이 수동입니다. 온도가 40 °로 떨어지면 작업자는 문을 열고 스틸 와이어를 제거 할 수 있습니다.
전체 작업 프로세스가 완료되면 배치 유형의 반응기를 냉각시킨 다음 다른 배치를 시작할 수 있습니다. 다른 작업 프로세스를 알면 실제 요구에 따라 플랜트와 시스템을 선택할 수 있습니다. 더 많은 요구 사항을 위해서는 맞춤형 식물을 제공 할 수도 있습니다.
| 타이어 열분해 공정 플랜트의 기술 매개 변수 | ||||
| 아니요. | 항목 | 내용물 | ||
| 1 | 장비 유형 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | 원료 | 폐기물 타이어 | 폐기물 타이어 | 폐기물 타이어 |
| 3 | 구조적 형태 | 수평 회전 | 수평 회전 | 수평 회전 |
| 4 | 24 시간 용량 | 6 톤 | 8 톤 | 10 톤 |
| 5 | 석유 수율 | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5ton |
| 6 | 작동 압력 | 정상 | 정상 | 정상 |
| 7 | 열분해 반응기의 재료 | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | 열분해 반응기의 두께 | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | 열분해 반응기의 속도를 회전시킵니다 | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | 총 전력 | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | 냉각 모드 | 수냉 | 수냉 | 수냉 |
| 12 | 응축기의 냉각 영역 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | 종류의 전송 | 내부 기어 드라이브 | 내부 기어 드라이브 | 내부 기어 드라이브 |
| 14 | 노이즈 DB (A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | 반응기의 크기 (d × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | 작업 양식 | 간헐적 작업 | 간헐적 작업 | 간헐적 작업 |
| 17 | 배달 시간 | 20days | 20days | 20days |
| 18 | 무게 | 27T | 30T | 35T |
| 타이어 열분해 공정 플랜트에 대해 고객이 준비했습니다 | |||
| 아니요. | 목 | 소비 | |
| 1 | 석탄 (선택 용) | 500kg/day | |
| 2 | 나무 (선택을 위해) | 800kg/day | |
| 3 | 천연 가스 (선택) | 100-150kg/day | |
| 4 | 오일 (선택 용) | 300-350kg/day | |
| 5 | 전기 | 244kwh/day | |
| 6 | 물 (재활용) | 월 60 피스 | |
| 7 | 총 전력 | 19kw | |
| 8 | 토지 지역 | 35m*15m | |
폐기물 타이어 열분해 공정 공장 최종 제품 적용
연료 유 (40% ~ 45%)
연료유 적용
재활용 응용 프로그램에서 생산 된 주요 석유 제품은 산업 및 상업적 목적으로 넓은 연료 유입니다. 오일은 재활용 스크랩 타이어 양의 40% ~ 45%를 가지며, 이는 라이센스 유조선 트럭으로 운반됩니다.
탄소 검은 분말 (30% ~ 35%)
카본 블랙 애플리케이션
스틸 와이어 스크랩 (10% ~ 15%)
폐기물 타이어 열분해 공정 공정 플랜트의 세 번째 제품은 스틸 와이어이며, 스틸 와이어의 양은 타이어 품질에 따라 약 10% ~ 15%입니다. 현지 시장에서 판매하기가 매우 쉽습니다.
불분해 가스 (약 10 %)
우리는 폐기물 타이어의 약 10%를 공정하는 동안 열분해 가스를 얻습니다. 이 가스의 주요 성분은 메탄 (CH4) 이므로이 가스를 응축하고 저장할 수 없습니다. 우리는이 가스를 사용하여 반응기를 가열하며 다른 난방 적용에 초과 가스를 사용할 수 있습니다.
다음:열분해 식물 설계
정보 요청 정보
자세한 내용은 문의를 보내십시오