Plante de processus de pyrolyse des pneus
Plante de procédé de pyrolyse des pneus déchets
Processus de pyrolyse des pneus Réacteur des plantes
Pyrolyse des pneus Processus de pneu déchet
La pyrolyse des pneus de déchets est l'une des alternatives les plus réacrées par les tandards environnementaux actuels. Cette pyrolyse produit des hydrocarbures de condensation (TAR), des composants gazeux et un résidu solide composé principalement de carbone (char). Des enquêtes précédentes ont démontré que le résidu liquide ainsi produit peut être utilisé directement comme lait carburant et comme matière première dans les processus pétrochimiques. Le gaz peut être utilisé comme gaz carburant, tandis que le carbone peut être utilisé comme noir de carbone dans les processus de gazéification et comme matière première pour la production de carbone activé.
Processus de pyrolyse du pneu déchet
1.Pretreatment
Pour le type continu, son trou d'alimentation est très petit, il a donc besoin d'une machine à déchiqueter pour couper le pneu en petits morceaux (environ 30 à 50 mm). Alors que pour le système de lots, le pneu peut être directement placé dans le réacteur sans être prétraité.
2. Nourrir les matières premières
Pour le type continu, les pneus de déchets peuvent être placés dans le réacteur par un agitation automatique. Tandis que pour le type de lot, ce processus est manuel.
3. Pyrolyse des pneus
Chauffer le réacteur en utilisant des matériaux de carburant, comme le charbon, le charbon de bois, le gaz carburant, le bois, etc. Le réacteur sera lentement chauffé, lorsque la température atteint environ 250 ℃, le gaz pétrolier sera produit.
4. Condensation
Une partie du gaz pétrolier sera traitée par notre technologie, puis va au système de refroidissement pour former de l'huile liquide. Nous adoptons un condenseur de nouveau type qui peut améliorer l'efficacité du rendement en huile et faire le rendement en huile au maximum.
5. Recyclage de gaz supplémentaire
Le gaz qui ne peut pas être liquéfié sous pression normale reviendra au système de combustion. Il peut être utilisé comme matériau de carburant pour chauffer le réacteur, ce qui économisera de l'énergie pour l'ensemble du processus de travail.
6.
Dans le processus, il y a aussi du noir de carbone et du fil d'acier produit. Pour le type continu, la décharge de ces deux produits est toutes deux automatique. Tandis que pour le type de lot, le déchargement du fil en acier est manuel. Lorsque la température tombe à 40 ℃, les travailleurs peuvent ouvrir la porte et retirer le fil en acier.
Lorsque l'ensemble du processus de travail a été terminé, le réacteur du type de lot doit être refroidi et vous pouvez ensuite démarrer un autre lot. Après avoir connu leurs différents processus de travail, vous pouvez choisir l'usine et le système en fonction de votre besoin réel. Pour plus d'exigences, nous pouvons également vous fournir des plantes personnalisées.
| Paramètre technique de l'usine de processus de pyrolyse des pneus | ||||
| Non. | Articles | Contenu | ||
| 1 | Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matière première | Pneus de déchets | Pneus de déchets | Pneus de déchets |
| 3 | Forme structurelle | Rotation horizontale | Rotation horizontale | Rotation horizontale |
| 4 | Capacité 24h / 24 | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| 5 | Rendement en huile | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonne | 4,5 -5,5 tonne |
| 6 | Pression de fonctionnement | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Matériel du réacteur de pyrolyse | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | RAPITATION DE LA VITESSE DE LA PYROLYSE REACTOR | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Puissance totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Mode de refroidissement | Refroidissement de l'eau | Refroidissement de l'eau | Refroidissement de l'eau |
| 12 | Zone de refroidissement du condenseur | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Sorte de transmission | Entraînement interne | Entraînement interne | Entraînement interne |
| 14 | DB de bruit (a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Taille du réacteur (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Formulaire de travail | Opération intermittente | Opération intermittente | Opération intermittente |
| 17 | Délai de livraison | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Poids | 27T | 30T | 35T |
| Préparé par le client sur l'usine de processus de pyrolyse des pneus | |||
| Non. | Article | Consommation | |
| 1 | Charbon (pour le choix) | 500kg/day | |
| 2 | Bois (pour le choix) | 800kg/day | |
| 3 | Gaz naturel (pour le choix) | 100-150kg/day | |
| 4 | Huile (pour le choix) | 300-350kg/day | |
| 5 | Électricité | 244kwh/day | |
| 6 | Eau (recyclée) | 60㎥ / mois | |
| 7 | Puissance totale | 19kw | |
| 8 | Superficie | 35m * 15m | |
Processus de pyrolyse des pneus déchets Application de produit final de l'usine
À la carburant (40% à 45%)
Application de mazout
Le principal produit pétrolier produit par notre application de recyclage est le mazout largement utilisé à des fins industrielles et commerciales. L'huile a 40% à 45% de la quantité de pneus de ferraille recyclés, qui seront transportés avec des camions-citerne agréés.
Poudre de noir de carbone (30% à 35%)
Application en noir de carbone
Salmage en fil d'acier (10% à 15%)
Le troisième produit de l'usine de processus de pyrolyse des pneus déchets est le fil d'acier, la quantité de fil d'acier est d'environ 10% à 15% en fonction de la qualité des pneus. Il est très facile de vendre des éraflures en fil d'acier sur le marché local.
Gaz pyrolytiques (environ 10%)
Nous obtenons des gaz pyrolytiques pendant le processus environ 10% des pneus déchets. Le composant principal de ces gaz est le méthane (CH4), nous ne pouvons donc pas condenser et stocker ces gaz. Nous utilisons ces gaz pour chauffer le réacteur et nous pouvons utiliser des gaz dépassés pour une autre application de chauffage.
Demander des informations
Envoyez votre demande pour plus d'informations