Nhà máy tái chế lốp xe
Lốp xe thải
Vì mọi người ngày càng liên quan đến sức khỏe và môi trường, việc xử lý các loại chất thải khác nhau, như nhựa chất thải, lốp xe thải, cao su chất thải, chất thải y tế, chất thải rắn đô thị và chất thải khác, ngày càng trở nên cấp bách hơn trên toàn thế giới và là chủ đề hiện tại.
Nhiều người muốn tái chế lốp xe. Việc đầu tư của nhà máy tái chế lốp xe thải cho xe thải và lốp xe tải trở thành một trong những ngành công nghiệp có lợi nhuận cao nhất.
Nhiều người muốn tái chế lốp xe. Việc đầu tư của nhà máy tái chế lốp xe thải cho xe thải và lốp xe tải trở thành một trong những ngành công nghiệp có lợi nhuận cao nhất.
Nhà máy tái chế lốp xe
PLNAT tái chế lốp xe chất thải là một công nghệ xanh để giải quyết lốp xe và các ô nhiễm môi trường khác đang trở thành vấn đề nghiêm trọng hiện nay và nó là ngành công nghiệp có ý nghĩa. Dầu nhiệt phân lốp, một loại sản phẩm cuối được chiết xuất từ quá trình nhiệt phân, thường được sử dụng để sản xuất nhiệt, điện, hơi nước, v.v.
Quy trình làm việc của nhà máy tái chế lốp xe thải
Lò phản ứng tái chế lốp xe thải
Quy trình làm việc của nhà máy tái chế lốp xe thải
Trước hết, đặt nhựa chất thải vào lò phản ứng nhiệt phân.
Thứ hai, làm nóng lò phản ứng bằng cách đốt các vật liệu nhiên liệu như than, hoặc gỗ, hoặc khí tự nhiên, dầu. Lò phản ứng sẽ được làm nóng từ từ, khi nhiệt độ đạt khoảng 250 độ, khí dầu sẽ được tạo ra.
Thứ ba, khí dầu sẽ được xử lý bởi công nghệ của chúng tôi và sau đó chuyển đến hệ thống làm mát để trở thành dầu lỏng. Khí không thể hóa lỏng dưới áp suất bình thường sẽ quay trở lại hệ thống đốt. Nó sẽ thay thế vật liệu nhiên liệu để đốt lò phản ứng, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường.
Thứ tư, sau khi hoàn thành sản xuất dầu, nhiệt độ của lò phản ứng sẽ giảm. Khi nhiệt độ giảm xuống còn 40 độ, màu đen carbon có thể được xả tự động.
Cuối cùng, khói nóng được sản xuất từ lò phản ứng có thể đạt được tiêu chuẩn phát thải quốc gia sau khi được xử lý bởi hệ thống phân chia tiên tiến.
Cấu hình nhà máy tái chế lốp xe thải:
Thứ hai, làm nóng lò phản ứng bằng cách đốt các vật liệu nhiên liệu như than, hoặc gỗ, hoặc khí tự nhiên, dầu. Lò phản ứng sẽ được làm nóng từ từ, khi nhiệt độ đạt khoảng 250 độ, khí dầu sẽ được tạo ra.
Thứ ba, khí dầu sẽ được xử lý bởi công nghệ của chúng tôi và sau đó chuyển đến hệ thống làm mát để trở thành dầu lỏng. Khí không thể hóa lỏng dưới áp suất bình thường sẽ quay trở lại hệ thống đốt. Nó sẽ thay thế vật liệu nhiên liệu để đốt lò phản ứng, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường.
Thứ tư, sau khi hoàn thành sản xuất dầu, nhiệt độ của lò phản ứng sẽ giảm. Khi nhiệt độ giảm xuống còn 40 độ, màu đen carbon có thể được xả tự động.
Cuối cùng, khói nóng được sản xuất từ lò phản ứng có thể đạt được tiêu chuẩn phát thải quốc gia sau khi được xử lý bởi hệ thống phân chia tiên tiến.
Cấu hình nhà máy tái chế lốp xe thải:
Hình ảnh 3D của nhà máy tái chế lốp xe thải
1. Lò phản ứng: Tấm nồi hơi Q245R, độ dày 16mm.
2. Cách sưởi ấm: Gỗ, than, dầu thô, khí
3. Hệ thống làm mát: Cách làm mát nước tái chế.
4. Thiết bị áp suất âm: đảm bảo an toàn máy, không có khí chạy bên ngoài
5. Thiết bị an toàn: Báo động tự động, Van tự động
6. Thiết bị ném: Hệ thống ô tô.
7. Sản phẩm cuối cùng: Dầu thô (45%-52%), Black Carbon (30 ％ -35 ％, dây thép (10 ％ -15).
Dịch vụ khách hàng:
Dịch vụ của chúng tôi bao gồm: Bảo hành 12 tháng; Dựng cây; Vận hành nhà máy; Đào tạo nhà điều hành; Cung cấp phụ tùng; Tư vấn kỹ thuật toàn bộ cuộc sống của nhà máy.
Dữ liệu kỹ thuật tái chế lốp xe chất thải2. Cách sưởi ấm: Gỗ, than, dầu thô, khí
3. Hệ thống làm mát: Cách làm mát nước tái chế.
4. Thiết bị áp suất âm: đảm bảo an toàn máy, không có khí chạy bên ngoài
5. Thiết bị an toàn: Báo động tự động, Van tự động
6. Thiết bị ném: Hệ thống ô tô.
7. Sản phẩm cuối cùng: Dầu thô (45%-52%), Black Carbon (30 ％ -35 ％, dây thép (10 ％ -15).
Dịch vụ khách hàng:
Dịch vụ của chúng tôi bao gồm: Bảo hành 12 tháng; Dựng cây; Vận hành nhà máy; Đào tạo nhà điều hành; Cung cấp phụ tùng; Tư vấn kỹ thuật toàn bộ cuộc sống của nhà máy.
| Thông số kỹ thuật của nhà máy tái chế lốp xe thải | ||||
| KHÔNG. | Mặt hàng | Nội dung | ||
| 1 | Loại thiết bị | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Nguyên liệu thô | Lốp xe thải | Lốp xe thải | Lốp xe thải |
| 3 | Hình thức cấu trúc | Xoay ngang | Xoay ngang | Xoay ngang |
| 4 | Dung tích 24 giờ | 6 tấn | 8 tấn | 10 tấn |
| 5 | Năng suất dầu | 2.7-3.3ton | 3.6 -4,4ton | 4.5 -5,5ton |
| 6 | Áp lực hoạt động | Bình thường | Bình thường | Bình thường |
| 7 | Vật liệu của lò phản ứng nhiệt phân | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Độ dày của lò phản ứng nhiệt phân | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Xoay tốc độ của lò phản ứng nhiệt phân | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Tổng năng lượng | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Chế độ làm mát | Làm mát nước | Làm mát nước | Làm mát nước |
| 12 | Khu vực làm mát của bình ngưng | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Loại truyền | Ổ đĩa nội bộ | Ổ đĩa nội bộ | Ổ đĩa nội bộ |
| 14 | Tiếng ồn db (a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Kích thước của lò phản ứng (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Hình thức làm việc | Hoạt động không liên tục | Hoạt động không liên tục | Hoạt động không liên tục |
| 17 | Thời gian giao hàng | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Cân nặng | 27T | 30T | 35T |
| Được chuẩn bị bởi khách hàng về nhà máy tái chế lốp xe thải | ||
| KHÔNG. | Mục | Sự tiêu thụ |
| 1 | Than (cho sự lựa chọn) | 500kg/day |
| 2 | Gỗ (cho sự lựa chọn) | 800kg/day |
| 3 | Khí tự nhiên (cho sự lựa chọn) | 100-150kg/day |
| 4 | Dầu (cho sự lựa chọn) | 300-350kg/day |
| 5 | Điện | 244kwh/day |
| 6 | Nước (tái chế) | 60㎥ /tháng |
| 7 | Tổng năng lượng | 19kw |
| 8 | Khu vực đất | 35m*15m |
Ứng dụng sản phẩm cuối cùng của nhà máy tái chế lốp xe
Dầu nhiên liệu (40% đến 45%)
Ứng dụng dầu nhiên liệu
Black carbon (30% đến 35%)
Ứng dụng carbon Balck
Carbon đen được sản xuất bởi quá trình nhiệt phân (CBP) tiết kiệm hơn so với carbon đen được sản xuất chủ yếu từ dầu mỏ và tiết kiệm giá hơn để được sử dụng như một thành phần trong các ngành công nghiệp được liệt kê;
* Áo khoác cáp điện
* Băng tải băng tải
* Ban nhạc vận chuyển
* Vòi và người gác cửa
* Túi nylon đen
* Phụ gia cao su
* Phụ tùng ô tô
* Cách ly nhiệt
* Chất tạo màu đen trong vật liệu cao su
* Ống nhựa
* Sản phẩm cao su công nghiệp
* Đóng lửa
Dây thép (10% đến 15%)
Lốp xe có chứa dây thép và số lượng từ 10% đến 15% tổng số lãng phí lốp. Tất cả các loại thép có trong lốp có thể được tách ra sau khi hoàn thành quá trình tái chế nhiệt phân. Dây thép có giá trị được ép và bán cho các đại lý thép và phế liệu.
Khí (10% đến 12%)
Khí không khả thi phát sinh trong quá trình nhiệt phân.
Một số lợi thế như… ..
* Nó có giá trị nhiệt lượng cao hơn so với khí tự nhiên.
* Nó có thể được thay thế nơi lưu trữ khí và propan tự nhiên.
* Khí năng lượng cao có thể được sử dụng làm nguồn năng lượng cho quá trình nhiệt phân.
* Lượng khí được tạo ra trong hệ thống là 12% đến 15% tổng số lượng lốp tái chế và xem xét lốp phế liệu 10 tấn/khả năng tái chế ngày, cơ sở tạo ra khí 1200-1500 m3/ngày, có tiềm năng năng lượng khổng lồ khi được đánh giá.
Yêu cầu thông tin
Gửi yêu cầu của bạn để biết thêm thông tin