Usine de recyclage de pneus usagés
Pneu usagé
Alors que les gens sont de plus en plus préoccupés par la santé et l'environnement, l'élimination de divers types de déchets, tels que les déchets plastiques, les pneus usagés, les déchets de caoutchouc, les déchets médicaux, les déchets solides municipaux et autres déchets, devient un problème de plus en plus urgent dans le monde entier et constitue un sujet d'actualité.
Beaucoup de gens souhaitent recycler les pneus. L’investissement dans une usine de recyclage de pneus usagés pour les pneus usagés de voitures et de camions devient l’une des industries les plus rentables et les plus prometteuses.
Beaucoup de gens souhaitent recycler les pneus. L’investissement dans une usine de recyclage de pneus usagés pour les pneus usagés de voitures et de camions devient l’une des industries les plus rentables et les plus prometteuses.
Usine de recyclage de pneus usagés
Le système de recyclage des pneus usagés est une technologie verte permettant de résoudre la pollution des pneus et d'autres environnements qui deviennent des problèmes sérieux de nos jours et c'est une industrie significative. L'huile de pyrolyse des pneus, un type de produit final extrait du processus de pyrolyse, est souvent utilisée pour produire de la chaleur, de l'électricité, de la vapeur, etc.
Processus de travail de l'usine de recyclage des pneus usagés
Réacteur d'usine de recyclage de pneus usagés
Processus de travail de l'usine de recyclage des pneus usagés
Tout d’abord, mettez les déchets plastiques dans le réacteur de pyrolyse.
Deuxièmement, chauffez le réacteur en brûlant les matériaux combustibles tels que le charbon, le bois, le gaz naturel ou le pétrole. Le réacteur sera chauffé lentement, lorsque la température atteindra environ 250 degrés, le gaz de pétrole sera généré.
Troisièmement, le gaz de pétrole sera traité par notre technologie puis acheminé vers le système de refroidissement pour devenir du pétrole liquide. Le gaz qui ne peut pas être liquéfié sous pression normale retournera au système de combustion. Il remplacera le combustible utilisé pour brûler le réacteur, ce qui est économe en énergie et respectueux de l'environnement.
Quatrièmement, une fois la production de pétrole terminée, la température du réacteur baissera. Lorsque la température descend à 40 degrés, le noir de carbone peut être déchargé automatiquement.
Enfin, la fumée chaude produite par le réacteur peut atteindre la norme d'émission nationale après avoir été traitée par le système de dépoussiérage avancé.
Usine de recyclage de pneus usagés Configuration:
Deuxièmement, chauffez le réacteur en brûlant les matériaux combustibles tels que le charbon, le bois, le gaz naturel ou le pétrole. Le réacteur sera chauffé lentement, lorsque la température atteindra environ 250 degrés, le gaz de pétrole sera généré.
Troisièmement, le gaz de pétrole sera traité par notre technologie puis acheminé vers le système de refroidissement pour devenir du pétrole liquide. Le gaz qui ne peut pas être liquéfié sous pression normale retournera au système de combustion. Il remplacera le combustible utilisé pour brûler le réacteur, ce qui est économe en énergie et respectueux de l'environnement.
Quatrièmement, une fois la production de pétrole terminée, la température du réacteur baissera. Lorsque la température descend à 40 degrés, le noir de carbone peut être déchargé automatiquement.
Enfin, la fumée chaude produite par le réacteur peut atteindre la norme d'émission nationale après avoir été traitée par le système de dépoussiérage avancé.
Usine de recyclage de pneus usagés Configuration:
Image 3D d’une usine de recyclage de pneus usagés
1. Réacteur : plaque de chaudière Q245R, épaisseur 16 mm.
2. Manière de chauffage : bois, charbon, pétrole brut, gaz
3. Système de refroidissement : Manière de refroidissement par eau recyclée.
4. Dispositif à pression négative : garantir la sécurité de la machine, aucun gaz ne s'écoulant à l'extérieur
5. Dispositif de sécurité : alarme automatique, vannes automatiques
6. Dispositif de scorification : Système de scorification automatique.
7. Produit final : pétrole brut (45 %-52 %), noir de carbone (30 %-35 %), fil d'acier (10 %-15 %).
Service client:
Notre service comprenant : 12 mois de garantie ; Ériger la plante ; Mise en service de l'usine ; Formation de l'opérateur ; Fourniture de pièces de rechange; consultant technique de toute la vie de l'usine.
Données techniques de l'usine de recyclage des pneus usagés2. Manière de chauffage : bois, charbon, pétrole brut, gaz
3. Système de refroidissement : Manière de refroidissement par eau recyclée.
4. Dispositif à pression négative : garantir la sécurité de la machine, aucun gaz ne s'écoulant à l'extérieur
5. Dispositif de sécurité : alarme automatique, vannes automatiques
6. Dispositif de scorification : Système de scorification automatique.
7. Produit final : pétrole brut (45 %-52 %), noir de carbone (30 %-35 %), fil d'acier (10 %-15 %).
Service client:
Notre service comprenant : 12 mois de garantie ; Ériger la plante ; Mise en service de l'usine ; Formation de l'opérateur ; Fourniture de pièces de rechange; consultant technique de toute la vie de l'usine.
| Paramètre technique de l'usine de recyclage de pneus usagés | ||||
| Non. | Articles | Contenu | ||
| 1 | Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matière première | Pneu usagé | Pneu usagé | Pneu usagé |
| 3 | Forme structurelle | Rotation horizontale | Rotation horizontale | Rotation horizontale |
| 4 | Capacité 24 heures sur 24 | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| 5 | Rendement en pétrole | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonnes | 4,5 -5,5 tonnes |
| 6 | Pression de service | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Matériau du réacteur de pyrolyse | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Vitesse de rotation du réacteur de pyrolyse | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Puissance totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Mode de refroidissement | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau |
| 12 | Zone de refroidissement du condenseur | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Type de transmission | Entraînement par engrenages internes | Entraînement par engrenages internes | Entraînement par engrenages internes |
| 14 | Bruit dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Taille du réacteur (D × L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Formulaire de travail | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent |
| 17 | Délai de livraison | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Poids | 27T | 30T | 35T |
| Préparé par le client sur l'usine de recyclage des pneus usagés | ||
| Non. | Article | Consommation |
| 1 | Charbon (au choix) | 500kg/day |
| 2 | Bois (au choix) | 800kg/day |
| 3 | Gaz naturel (au choix) | 100-150kg/day |
| 4 | Huile (au choix) | 300-350kg/day |
| 5 | Électricité | 244kwh/day |
| 6 | Eau (recyclée) | 60㎥ /mois |
| 7 | Puissance totale | 19kw |
| 8 | Superficie du terrain | 35m*15m |
Application du produit final de l'usine de recyclage de pneus usagés
Fioul (40% à 45%)
Application de fioul
Noir de carbone (30% à 35%)
Application du noir de carbone
Le noir de carbone produit par le procédé de pyrolyse (CBp) est plus économique que le noir de carbone produit principalement à partir du pétrole et est plus rentable pour être utilisé comme ingrédient dans les industries répertoriées ;
* Gainage des câbles électriques
* Bande transporteuse
* Bandes porteuses
* Tuyau et paillasson
* Sac en nylon noir
* Additif pour caoutchouc
* Pièces détachées automobiles
* Isolation thermique
* Colorant noir dans les matériaux en caoutchouc
* Tuyaux en plastique
* Produits industriels en caoutchouc
* Lutte contre les incendies
Fil d'acier (10% à 15%)
Les pneus contiennent des fils d'acier et représentent entre 10 et 15 % du gaspillage total de pneus. Tout l’acier présent dans le pneu peut être détaché une fois le processus de recyclage par pyrolyse terminé. Les fils d'acier de valeur sont pressés et vendus aux négociants en acier et en ferraille.
Gaz (10% à 12%)
Des gaz non condensables se forment pendant le processus de pyrolyse.
Certains avantages tels que…..
* Son pouvoir calorifique est supérieur à celui du gaz naturel.
* Il peut être remplacé là où le gaz naturel et le propane sont stockés.
* Le gaz à haute énergie peut être utilisé comme source d'énergie pour le processus de pyrolyse.
* La quantité de gaz générée dans le système représente 12 à 15 % de la quantité totale de pneus recyclés et, compte tenu de la capacité de recyclage de 10 tonnes de pneus usagés/jour, l'installation génère 1 200 à 1 500 m3/jour de gaz, ce qui présente un énorme potentiel énergétique une fois évalué.
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