Casa > Prodotto > Impianto di pirolisi dei pneumatici per rifiuti>Impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti
Impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti
Pire di scarto
Dato che le persone sono sempre più preoccupanti della salute e dell'ambiente, lo smaltimento di vari tipi di rifiuti, come la plastica di rifiuti, i pneumatici per i rifiuti, la gomma per i rifiuti, i rifiuti medici, i rifiuti solidi municipali e altri rifiuti, diventa sempre più urgente problema in tutto il mondo ed è l'argomento attuale.
Molte persone vogliono riciclare le gomme. L'investimento dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per i rifiuti per le gomme per auto e camion diventa uno degli industrici più redditizi e promettenti.
Molte persone vogliono riciclare le gomme. L'investimento dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per i rifiuti per le gomme per auto e camion diventa uno degli industrici più redditizi e promettenti.
Impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti
Il PLNAT di riciclaggio dei pneumatici per i rifiuti è una tecnologia verde per risolvere l'inquinamento da pneumatici e altri ambientali che stanno diventando gravi problemi al giorno d'oggi ed è l'industria significativa. L'olio di pirolisi dei pneumatici, un tipo di prodotti finali estratti dal processo di pirolisi, viene spesso utilizzato per produrre calore, elettricità, vapore e così via.
Processo di lavoro dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti
Reattore dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti
Processo di lavoro dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti
Prima di tutto, metti le materie plastiche nel reattore di pirolisi.
In secondo luogo, riscaldare il reattore bruciando i materiali del carburante come carbone o legno o gas naturale, olio. Il reattore verrà lentamente riscaldato, quando la temperatura raggiunge circa 250 gradi, verrà generato il gas petrolifero.
In terzo luogo, i gas petroliferi verranno elaborati dalla nostra tecnologia e poi vanno al sistema di raffreddamento per essere olio liquido. Il gas che non può essere liquefatto sotto la normale pressione tornerà al sistema di combustione. Sostituirà il materiale del carburante per bruciare il reattore, che è un risparmio energetico e rispettoso dell'ambiente.
In quarto luogo, dopo aver terminato la produzione di olio, la temperatura del reattore sarà inattiva. Quando la temperatura scende a 40 gradi, il nero di carbonio può essere scaricato automaticamente.
Infine, il fumo caldo prodotto dal reattore può raggiungere lo standard di emissione nazionale dopo essere stato elaborato dal sistema di dedizione avanzato.
Configurazione dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti:
In secondo luogo, riscaldare il reattore bruciando i materiali del carburante come carbone o legno o gas naturale, olio. Il reattore verrà lentamente riscaldato, quando la temperatura raggiunge circa 250 gradi, verrà generato il gas petrolifero.
In terzo luogo, i gas petroliferi verranno elaborati dalla nostra tecnologia e poi vanno al sistema di raffreddamento per essere olio liquido. Il gas che non può essere liquefatto sotto la normale pressione tornerà al sistema di combustione. Sostituirà il materiale del carburante per bruciare il reattore, che è un risparmio energetico e rispettoso dell'ambiente.
In quarto luogo, dopo aver terminato la produzione di olio, la temperatura del reattore sarà inattiva. Quando la temperatura scende a 40 gradi, il nero di carbonio può essere scaricato automaticamente.
Infine, il fumo caldo prodotto dal reattore può raggiungere lo standard di emissione nazionale dopo essere stato elaborato dal sistema di dedizione avanzato.
Configurazione dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti:
Immagine 3D dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti
1. Reattore: piastra caldaia Q245R, spessore 16 mm.
2. modo di riscaldamento: legno, carbone, petrolio greggio, gas
3. Sistema di raffreddamento: modo di raffreddamento ad acqua riciclata.
4. Dispositivo di pressione negativa: garantire la sicurezza della macchina, nessun gas che funziona all'esterno
5. Dispositivo di sicurezza: allarme automatico, valvole automatiche
6. Dispositivo di scottatura: sistema di scottatura automatica.
7. Prodotto finale: petrolio greggio (45%-52%), nero di carbonio (30 ％ -35 ％）, filo di acciaio (10 ％ -15 ％).
Assistenza clienti:
Il nostro servizio tra cui: 12 mesi di garanzia; Erigere la pianta; Commissionare la pianta; Formazione dell'operatore; Fornire pezzi di ricambio; Consulente tecnico di Whole Life della pianta.
Dati tecnici per il riciclaggio dei pneumatici per rifiuti2. modo di riscaldamento: legno, carbone, petrolio greggio, gas
3. Sistema di raffreddamento: modo di raffreddamento ad acqua riciclata.
4. Dispositivo di pressione negativa: garantire la sicurezza della macchina, nessun gas che funziona all'esterno
5. Dispositivo di sicurezza: allarme automatico, valvole automatiche
6. Dispositivo di scottatura: sistema di scottatura automatica.
7. Prodotto finale: petrolio greggio (45%-52%), nero di carbonio (30 ％ -35 ％）, filo di acciaio (10 ％ -15 ％).
Assistenza clienti:
Il nostro servizio tra cui: 12 mesi di garanzia; Erigere la pianta; Commissionare la pianta; Formazione dell'operatore; Fornire pezzi di ricambio; Consulente tecnico di Whole Life della pianta.
| Parametro tecnico dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per i rifiuti | ||||
| NO. | Elementi | Contenuto | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materia prima | Pire di scarto | Pire di scarto | Pire di scarto |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità di 24 ore | 6 ton | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Resa del petrolio | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5ton |
| 6 | Pressione operativa | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Ruotare la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo di trasmissione | Adozione interna | Adozione interna | Adozione interna |
| 14 | Rumore db (a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensione del reattore (d × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Operazione intermittente | Operazione intermittente | Operazione intermittente |
| 17 | Tempi di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Preparato dal cliente sull'impianto di riciclaggio dei pneumatici per i rifiuti | ||
| NO. | Articolo | Consumo |
| 1 | Carbone (per la scelta) | 500kg/day |
| 2 | Wood (per la scelta) | 800kg/day |
| 3 | Gas naturale (per la scelta) | 100-150kg/day |
| 4 | Olio (per scelta) | 300-350kg/day |
| 5 | Elettricità | 244kwh/day |
| 6 | Acqua (riciclato) | 60㎥ /mese |
| 7 | Potenza totale | 19kw |
| 8 | Area terrestre | 35m*15m |
Applicazione finale dell'impianto di riciclaggio dei pneumatici per rifiuti
Olio combustibile (dal 40% al 45%)
Applicazione dell'olio combustibile
Carbon Black (dal 30% al 35%)
Applicazione Balck in carbonio
Il nero di carbonio prodotto dal processo di pirolisi (CBP) è più economico rispetto al nero di carbonio prodotto principalmente dal petrolio ed è più efficiente in termini di prezzo come ingrediente nelle industrie elencate;
* Rivestimento per cavi elettrici
* Band trasportatore
* Bande di vettori
* Tubo e zerbino
* Borsa in nylon nero
* Additivo in gomma
* Pezzi di ricambio automobilistico
* Isolamento del calore
* Colorante nero in materiali in gomma
* Tubi di plastica
* Prodotti di gomma industriale
* Fire combattenti
Filo d'acciaio (dal 10% al 15%)
I pneumatici contengono fili in acciaio e la quantità di quantità dal 10% al 15% dello spreco totale dei pneumatici. Tutto l'acciaio presente nel pneumatico può essere staccato dopo il processo di riciclaggio della pirolisi in completato. I preziosi fili in acciaio vengono pressati e venduti a rivenditori di acciaio e scarti.
Gas (dal 10% al 12%)
Durante il processo di pirolisi si verificano gas non condensabili.
Alcuni vantaggi come ... ..
* Ha un valore calorifico più elevato rispetto al gas naturale.
* Può essere sostituito dove sono immagazzinati gas naturale e propano.
* Il gas ad alta energia può essere utilizzato come fonte di energia per il processo di pirolisi.
* La quantità di gas generata nel sistema è del 12% al 15% della quantità totale di pneumatici riciclati e considerando la capacità di riciclaggio del pneumatico di scarto/giorno da 10 tonnellate, la struttura genera gas 1200-1500 m3/giorno, che ha un enorme potenziale energetico quando valutato.
Informazioni sulla richiesta
Invia la tua richiesta per ulteriori informazioni