Usina de reciclagem de pneus usados
Pneu usado
À medida que as pessoas se preocupam cada vez mais com a saúde e o ambiente, a eliminação de vários tipos de resíduos, tais como resíduos de plástico, resíduos de pneus, resíduos de borracha, resíduos médicos, resíduos sólidos urbanos e outros resíduos, torna-se um problema cada vez mais urgente em todo o mundo e é o tema atual.
Muitas pessoas querem reciclar pneus. O investimento em usinas de reciclagem de resíduos de pneus para resíduos de pneus de carros e caminhões torna-se uma das indústrias mais lucrativas e promissoras.
Muitas pessoas querem reciclar pneus. O investimento em usinas de reciclagem de resíduos de pneus para resíduos de pneus de carros e caminhões torna-se uma das indústrias mais lucrativas e promissoras.
Usina de reciclagem de pneus usados
A planta de reciclagem de resíduos de pneus é uma tecnologia verde para resolver a poluição de pneus e outras poluições ambientais que estão se tornando um problema sério hoje em dia e é uma indústria significativa. O óleo de pirólise de pneus, um tipo de produto final extraído do processo de pirólise, é frequentemente usado para produzir calor, eletricidade, vapor e assim por diante.
Processo de trabalho da planta de reciclagem de pneus usados
Reator de usina de reciclagem de resíduos de pneus
Processo de trabalho da planta de reciclagem de pneus usados
Em primeiro lugar, coloque os resíduos plásticos no reator de pirólise.
Em segundo lugar, aqueça o reator queimando materiais combustíveis, como carvão, madeira ou gás natural, petróleo. O reator será aquecido lentamente, quando a temperatura atingir cerca de 250 graus, será gerado o gás óleo.
Em terceiro lugar, o gás de petróleo será processado pela nossa tecnologia e depois irá para o sistema de refrigeração para se transformar em óleo líquido. O gás que não pode ser liquefeito sob pressão normal retornará ao sistema de combustão. Ele substituirá o material combustível para queimar o reator, o que economiza energia e é favorável ao meio ambiente.
Em quarto lugar, após terminar a produção de petróleo, a temperatura do reator diminuirá. Quando a temperatura cai para 40 graus, o negro de fumo pode ser descarregado automaticamente.
Por último, a fumaça quente produzida no reator pode atingir o padrão nacional de emissão após ser processada pelo sistema avançado de despoeiramento.
Configuração da planta de reciclagem de pneus usados:
Em segundo lugar, aqueça o reator queimando materiais combustíveis, como carvão, madeira ou gás natural, petróleo. O reator será aquecido lentamente, quando a temperatura atingir cerca de 250 graus, será gerado o gás óleo.
Em terceiro lugar, o gás de petróleo será processado pela nossa tecnologia e depois irá para o sistema de refrigeração para se transformar em óleo líquido. O gás que não pode ser liquefeito sob pressão normal retornará ao sistema de combustão. Ele substituirá o material combustível para queimar o reator, o que economiza energia e é favorável ao meio ambiente.
Em quarto lugar, após terminar a produção de petróleo, a temperatura do reator diminuirá. Quando a temperatura cai para 40 graus, o negro de fumo pode ser descarregado automaticamente.
Por último, a fumaça quente produzida no reator pode atingir o padrão nacional de emissão após ser processada pelo sistema avançado de despoeiramento.
Configuração da planta de reciclagem de pneus usados:
Imagem 3D de uma usina de reciclagem de pneus usados
1. Reator: placa de caldeira Q245R, espessura de 16 mm.
2. Forma de aquecimento: madeira, carvão, petróleo bruto, gás
3. Sistema de resfriamento: Maneira de resfriamento de água reciclada.
4. Dispositivo de pressão negativa: garanta a segurança da máquina, sem gás correndo para fora
5. Dispositivo de segurança: alarme automático, válvulas automáticas
6. Dispositivo de escória: Sistema de escória automática.
7. Produto final: petróleo bruto (45%-52%), negro de fumo (30％-35％）, fio de aço (10％-15％).
Atendimento ao Cliente:
Nosso serviço inclui: garantia de 12 meses; Erguendo a planta; Comissionamento da planta; Treinamento do operador; Fornecimento de peças sobressalentes; consultor técnico vitalício da planta.
Dados técnicos da planta de reciclagem de pneus usados2. Forma de aquecimento: madeira, carvão, petróleo bruto, gás
3. Sistema de resfriamento: Maneira de resfriamento de água reciclada.
4. Dispositivo de pressão negativa: garanta a segurança da máquina, sem gás correndo para fora
5. Dispositivo de segurança: alarme automático, válvulas automáticas
6. Dispositivo de escória: Sistema de escória automática.
7. Produto final: petróleo bruto (45%-52%), negro de fumo (30％-35％）, fio de aço (10％-15％).
Atendimento ao Cliente:
Nosso serviço inclui: garantia de 12 meses; Erguendo a planta; Comissionamento da planta; Treinamento do operador; Fornecimento de peças sobressalentes; consultor técnico vitalício da planta.
| Parâmetro técnico da planta de reciclagem de pneus usados | ||||
| Não. | Unid | Conteúdo | ||
| 1 | Tipo de equipamento | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matéria-prima | Pneu usado | Pneu usado | Pneu usado |
| 3 | Forma estrutural | Rotação horizontal | Rotação horizontal | Rotação horizontal |
| 4 | Capacidade 24 horas | 6 toneladas | 8 toneladas | 10 toneladas |
| 5 | Rendimento do petróleo | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 toneladas | 4,5 -5,5 toneladas |
| 6 | Pressão operacional | Normal | Normal | Normal |
| 7 | Material do reator de pirólise | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Espessura do reator de pirólise | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Velocidade de rotação do reator de pirólise | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potência total | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modo de resfriamento | Resfriamento a água | Resfriamento a água | Resfriamento a água |
| 12 | Área de resfriamento do condensador | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo de transmissão | Acionamento de engrenagem interna | Acionamento de engrenagem interna | Acionamento de engrenagem interna |
| 14 | Ruído dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Tamanho do reator (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Formulário de trabalho | Operação intermitente | Operação intermitente | Operação intermitente |
| 17 | Prazo de entrega | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Preparado pelo cliente sobre usina de reciclagem de pneus usados | ||
| Não. | Item | Consumo |
| 1 | Carvão (para escolha) | 500kg/day |
| 2 | Madeira (para escolha) | 800kg/day |
| 3 | Gás natural (para escolha) | 100-150kg/day |
| 4 | Óleo (para escolha) | 300-350kg/day |
| 5 | Eletricidade | 244kwh/day |
| 6 | Água (reciclada) | 60㎥ /mês |
| 7 | Potência total | 19kw |
| 8 | Área de terreno | 35m*15m |
Aplicação do produto final da planta de reciclagem de resíduos de pneus
Óleo combustível (40% a 45%)
Aplicação de óleo combustível
Negro de fumo (30% a 35%)
Aplicação de carbono traseiro
O negro de fumo produzido pelo processo de pirólise (CBp) é mais económico em comparação com o negro de fumo produzido principalmente a partir do petróleo e é mais económico para ser utilizado como ingrediente nas indústrias listadas;
* Revestimento de cabos elétricos
* Faixa transportadora
* Bandas Transportadoras
* Mangueira e capacho
* Bolsa de náilon preta
* Aditivo de borracha
* Peças de reposição automotivas
* Isolamento térmico
* Corante preto em materiais de borracha
* Tubos de plástico
* Produtos industriais de borracha
* Combate a incêndio
Fio de aço (10% a 15%)
Os pneus contêm fios de aço e a quantidade varia de 10% a 15% do desperdício total de pneus. Todo o aço presente no pneu pode ser destacado após a conclusão do processo de reciclagem por pirólise. Valiosos fios de aço são prensados e vendidos para comerciantes de aço e sucata.
Gás (10% a 12%)
Gases não condensáveis surgem durante o processo de pirólise.
Algumas vantagens como…..
* Possui maior poder calorífico em comparação ao Gás Natural.
* Pode ser substituído onde o Gás Natural e o Propano são armazenados.
* O gás de alta energia pode ser utilizado como fonte de energia para o processo de pirólise.
* A quantidade de gás gerada no sistema é de 12% a 15% da quantidade total de pneus reciclados e considerando a capacidade de reciclagem de 10 toneladas de pneus inservíveis/dia, a instalação gera 1200-1500 m3/dia de gás, o que tem um enorme potencial energético quando avaliado.
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