Lastiklerden Elde Edilen Fuel Oil Nedir ve Kullanım Alanları Nelerdir?

Lastiklerden çıkarılan yağ tam olarak nedir? Birçok kişi bunun benzin veya dizel olduğunu varsayıyor; gerçekte ikisi de değildir; ancak geniş pazar uygulamalarına ve yüksek değere sahiptir! Bilimsel olarak lastiklerden elde edilen bu yağ, lastik piroliz yağı (TPO) olarak bilinir ve aynı zamanda lastik yağı, TDF (Lastikten Türetilmiş Yakıt), fırın yağı veya ağır yakıt olarak da anılır.

Lastik piroliz makinesinden çıkarılan TPOpiroliz yağı

Basitçe söylemek gerekirse lastik piroliz yağı, atık lastiklerin piroliz makinesine yerleştirilmesiyle üretilir; burada yüksek sıcaklıkta, oksijensiz bir ortamda termal ayrışmaya ve yoğunlaşmaya tabi tutularak sıvı hidrokarbon karışımı elde edilir. Hammaddenin binek otomobil lastikleri, kamyon lastikleri veya ağır iş makinesi lastiklerinden (esasen her tür kauçuk lastikten) oluşmasına bakılmaksızın, süreç kesinlikle hiçbir hammadde israfı olmadan yüksek verimli ekstraksiyon yapılmasına olanak tanır.

Atık lastiklerden elde edilen piroliz yağı, "sıvı altın"ın bir formudur; bu, yalnızca uygulama açısından çok yönlü olmakla kalmayıp aynı zamanda muazzam bir pazar potansiyeline sahip bir maddedir. Görsel olarak lastik pirolizi yağı viskoz, koyu kahverengi bir sıvı olarak görünür; oda sıcaklığında biraz koyu bir kıvam sergiliyor. Kimyasal olarak esas olarak C6'dan C37'ye kadar değişen olefinler ve alkanların yanı sıra benzen ve toluen gibi ekonomik açıdan değerli bileşenlerden oluşur. Lastik piroliz yağının kalorifik değeri yaklaşık 10.592 kcal/kg'dır; bu rakam aslında standart dizel yakıtınkini aşar.

Atık lastikten çıkarılan piroliz yağı kullanımları

Sonuç olarak lastik piroliz yağı, dizele veya geleneksel akaryakıta sürdürülebilir bir alternatif olarak hizmet eder ve bu da onu önemli ısıtma yakıtı gereksinimleri olan endüstriyel işletmeler tarafından oldukça aranan bir hale getirir. Çimento fabrikaları, çelik fabrikaları, kazan üreticileri, seramik fabrikaları, cam fabrikaları ve ağır petrol enerji santralleri dahil olmak üzere, çoğu ısıtma ve üretim süreçlerine güç sağlamak için günde yüzlerce ton akaryakıt tüketen çok çeşitli endüstriyel tesislere satılabilir. Güneydoğu Asya ve Afrika'daki hızlı endüstriyel genişleme ve artan enerji talebi göz önüne alındığında, bu uygun maliyetli yakıt için önemli bir arz açığının mevcut olması, bunun için bir pazar bulmanın hiçbir zaman sorun olmamasını sağlıyor.

DOING'in kolaylaştırdığı uyumlu üretim süreçlerinden yararlanmak lastik piroliz makinesi Bu lastik piroliz yağı aynı zamanda ISCC uluslararası sertifikasyonuna da hak kazanabilir. Bu sertifikanın alınması, lastik piroliz yağının satış fiyatında önemli bir artışa olanak tanır ve bu da daha da önemli kar marjları sağlar. ISCC (Uluslararası Sürdürülebilirlik ve Karbon Sertifikasyonu), muazzam bir prestij ve değer taşıyan, sürdürülebilirlik ve karbon sorumluluğu için küresel olarak tanınan bir standarttır. ISCC sertifikalı piroliz yağı, küresel sürdürülebilirlik kriterlerine uygundur, ham maddelerden son ürünlere kadar tam tedarik zinciri izlenebilirliği sağlar ve tüm değer zinciri boyunca sera gazı emisyonlarını etkili bir şekilde azaltır. İster AB ve ABD gibi gelişmiş ülkelere ihracat yapın, ister yurt içinde üst düzey endüstriyel müşterilere tedarik yapın, bu sertifika, pazar engellerini zahmetsizce aşmanın ve çeşitli politika teşviklerinden yararlanmanın anahtarı olarak hizmet ediyor.

Lastikten ekstrakte edilen piroliz yağının başka bir uygulaması daha fazla rafinajı gerektirir! DOING'leri kullanarak piroliz yağı damıtma ekipmanları Lastik piroliz yağının daha fazla işlenmesi için standart dışı dizele dönüştürülebilir. Bu "lastikten türetilen dizel", ağır makinelerin yanı sıra çeşitli dizel jeneratörler, kamyonlar, deniz motorları ve benzeri ekipmanlarla da uyumludur. Ayrıca benzen ve toluen gibi kimyasal ürünlerin üretiminde kullanılan veya diğer yakıtlarla harmanlanarak kullanılmak üzere kimyasal hammadde olarak da kullanılır.

Lastik piroliz yağından dizel damıtma ekipmanına

Bu da bizi herkesin en çok endişe duyduğu soruya getiriyor: Bu lastik yağının gerçek küresel piyasa fiyatı nedir ve karlı mıdır? Şu anda, lastik piroliz yağının uluslararası fabrika çıkış fiyatı ton başına yaklaşık 380 ila 520 $ arasında değişmektedir. Standart dışı dizel olarak rafine edilirse fiyat ton başına 500 ile 800 dolar arasına yükselebilir. Geleneksel dizelden %15 ila %20 daha ucuz olduğundan lastik piroliz yağının pazar uygulamaları ve avantajları, enerji fiyatlarının sürekli yüksek olduğu günümüz ortamında daha da belirgin hale geliyor.

Piroliz makinesi üreticisi DOING Company'nin sertifikaları

Atık lastiklerden yağ çıkarmakla ilgileniyorsanız, sizi Henan DOING Şirketi'ne danışmaya davet ediyoruz. DOING, uluslararası pazara odaklanan 15 yılı aşkın deneyime sahip, atıktan yakıta piroliz ve damıtma ekipmanlarının profesyonel bir üreticisidir. Çok sayıda patentin yanı sıra CE, ISO ve SGS sertifikalarının yanı sıra "Yüksek Teknoloji Kuruluşu" ve "Yenilikçi Kuruluş" olarak tanınmak gibi çok sayıda sertifika ve ödül kazandık. İster küçük ölçekli bir lastik yağı üretim hattı kurmak isteyen yeni biri olun, ister endüstriyel ölçekli lastik piroliz tesisi operasyonlarını genişletip küresel pazara girmek isteyen köklü bir kuruluş olun, özel ihtiyaçlarınıza en uygun lastik piroliz makinelerini sağlayabiliriz. Ekipman ihracatı, kurulumu ve devreye alınmasından sonraki teknik rehberlik ve satış sonrası bakıma kadar kapsamlı, tek elden hizmet çözümü sunuyoruz!