¿Qué es el fuel oil extraído de los neumáticos y sus usos?

¿Qué es exactamente el aceite que se extrae de los neumáticos? Mucha gente supone que es gasolina o diésel; en realidad, no es ninguna de las dos cosas; sin embargo, posee amplias aplicaciones de mercado y un alto valor. Científicamente hablando, este aceite extraído de los neumáticos se conoce como aceite de pirólisis de neumáticos (TPO), también conocido como aceite para neumáticos, TDF (Tire-Derived Fuel), aceite para hornos o fueloil pesado.

Aceite de pirólisis TPO extraído de una máquina de pirólisis de neumáticos

En pocas palabras, el aceite de pirólisis de neumáticos se produce colocando neumáticos de desecho en una máquina de pirólisis, donde se someten a descomposición térmica y condensación en un ambiente libre de oxígeno y de alta temperatura para producir una mezcla de hidrocarburos líquidos. Ya sea que la materia prima consista en llantas para automóviles de pasajeros, llantas para camiones o llantas para vehículos de ingeniería de servicio pesado (esencialmente cualquier tipo de llanta de caucho), el proceso permite una extracción altamente eficiente sin desperdicio alguno de materias primas.

El aceite de pirólisis extraído de neumáticos de desecho es una forma de "oro líquido", una sustancia que no sólo es versátil en sus aplicaciones sino que también posee un inmenso potencial de mercado. Visualmente, el aceite de pirólisis de neumáticos aparece como un líquido viscoso de color marrón oscuro; presenta una consistencia ligeramente espesa a temperatura ambiente. Químicamente se compone principalmente de olefinas y alcanos de C6 a C37, así como de componentes económicamente valiosos como el benceno y el tolueno. El poder calorífico del aceite de pirólisis de neumáticos es de aproximadamente 10.592 kcal/kg, cifra que en realidad supera la del combustible diésel estándar.

Usos del aceite de pirólisis extraído de neumáticos de desecho

En consecuencia, el aceite de pirólisis de neumáticos sirve como una alternativa sostenible al diésel o al fueloil convencional, lo que lo hace muy buscado por las empresas industriales con importantes necesidades de combustible para calefacción. Puede venderse a una amplia gama de instalaciones industriales, incluidas plantas de cemento, acerías, fabricantes de calderas, fábricas de cerámica, cristalerías y centrales eléctricas de petróleo pesado, muchas de las cuales consumen cientos de toneladas de fueloil diariamente para alimentar sus procesos de calefacción y producción. Dada la rápida expansión industrial y la creciente demanda de energía en el sudeste asiático y África, existe una brecha significativa en el suministro de este combustible rentable, lo que garantiza que encontrar un mercado para él nunca sea un problema.

Aprovechar los procesos de producción conformes facilitados por DOING máquina de pirólisis de neumáticos , este aceite de pirólisis de neumáticos también puede calificar para la certificación internacional ISCC. La obtención de esta certificación permite obtener una prima significativa en el precio de venta del aceite de pirólisis para neumáticos, lo que genera márgenes de beneficio aún más sustanciales. La ISCC (Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono) es un estándar reconocido mundialmente para la sostenibilidad y la responsabilidad del carbono, que conlleva un inmenso prestigio y valor. El aceite de pirólisis certificado por ISCC se adhiere a los puntos de referencia de sostenibilidad global, garantiza la trazabilidad completa de la cadena de suministro desde las materias primas hasta los productos terminados y reduce eficazmente las emisiones de gases de efecto invernadero en toda la cadena de valor. Ya sea exportando a países desarrollados como los de la UE y los EE. UU., o suministrando a clientes industriales de alto nivel a nivel nacional, esta certificación sirve como clave para superar sin esfuerzo las barreras del mercado y capitalizar diversos incentivos políticos.

¡Otra aplicación del aceite de pirólisis extraído de neumáticos implica un mayor refinamiento! Utilizando el DOING equipo de destilación de aceite de pirólisis Para procesar aún más el aceite de pirólisis de neumáticos, se puede refinar y convertirlo en diésel no estándar. Este "diésel derivado de neumáticos" es compatible con maquinaria pesada, así como con diversos generadores diésel, camiones, motores marinos y equipos similares. Además, sirve como materia prima química, utilizada en la producción de productos químicos como benceno y tolueno, o mezclada con otros combustibles para su uso.

Aceite de pirólisis de neumáticos para equipos de destilación de diésel.

Esto nos lleva a la pregunta que más preocupa a todos: ¿Cuál es el precio real en el mercado mundial de este aceite para neumáticos? ¿Es rentable? Actualmente, el precio internacional en fábrica del aceite de pirólisis de neumáticos oscila entre aproximadamente 380 y 520 dólares por tonelada. Si se refina en diésel no estándar, el precio puede aumentar a entre 500 y 800 dólares por tonelada. Dado que es entre un 15% y un 20% más barato que el diésel tradicional, las aplicaciones de mercado y las ventajas del aceite de pirólisis para neumáticos se vuelven aún más pronunciadas en el clima actual de precios energéticos persistentemente altos.

Certificados del fabricante de máquinas de pirólisis DOING Company

Si está interesado en extraer aceite de neumáticos de desecho, lo invitamos a consultar con Henan DOING Company. DOING es un fabricante profesional de equipos de pirólisis y destilación de residuos para convertirlos en combustible, con más de 15 años de experiencia centrándose en el mercado internacional. Hemos obtenido numerosas certificaciones y honores, como el reconocimiento como "Empresa de alta tecnología" y "Empresa innovadora", junto con certificaciones CE, ISO y SGS, así como una multitud de patentes. Si usted es un recién llegado que busca establecer una línea de producción de aceite para neumáticos a pequeña escala o una empresa establecida que busca expandir las operaciones de una planta de pirólisis de neumáticos a escala industrial e ingresar al mercado global, podemos proporcionarle las máquinas de pirólisis de neumáticos que mejor se adapten a sus necesidades específicas. Desde la exportación, instalación y puesta en marcha de equipos hasta la posterior orientación técnica y mantenimiento posventa, ofrecemos una solución de servicio integral e integral.