Qual é o óleo combustível extraído dos pneus e seus usos?

Qual é exatamente o óleo extraído dos pneus? Muitas pessoas presumem que é gasolina ou diesel; na realidade, não é nenhum dos dois – mas possui amplas aplicações de mercado e alto valor! Cientificamente falando, esse óleo extraído de pneus é conhecido como óleo de pirólise de pneus (TPO), também conhecido como óleo de pneus, TDF (combustível derivado de pneus), óleo de forno ou óleo combustível pesado.

Óleo de pirólise TPO extraído da máquina de pirólise de pneus

Simplificando, o óleo de pirólise de pneus é produzido colocando pneus usados ​​em máquinas de pirólise, onde eles sofrem decomposição térmica e condensação em um ambiente de alta temperatura e livre de oxigênio para produzir uma mistura de hidrocarbonetos líquidos. Quer a matéria-prima consista em pneus de automóveis de passageiros, pneus de caminhões ou pneus de veículos pesados ​​de engenharia – essencialmente qualquer tipo de pneu de borracha – o processo permite uma extração altamente eficiente sem absolutamente nenhum desperdício de matéria-prima.

O óleo de pirólise extraído de pneus usados ​​é uma forma de “ouro líquido” – uma substância que não só é versátil em suas aplicações, mas também possui imenso potencial de mercado. Visualmente, o óleo de pirólise de pneus aparece como um líquido viscoso, marrom-escuro; apresenta uma consistência ligeiramente espessa à temperatura ambiente. Quimicamente, é composto principalmente de olefinas e alcanos variando de C6 a C37, bem como componentes economicamente valiosos, como benzeno e tolueno. O valor calorífico do óleo de pirólise de pneus é de aproximadamente 10.592 kcal/kg – um valor que na verdade excede o do combustível diesel padrão.

Usos de óleo de pirólise extraído de pneus usados

Consequentemente, o óleo de pirólise de pneus serve como uma alternativa sustentável ao diesel ou ao óleo combustível convencional, tornando-o muito procurado por empresas industriais com necessidades substanciais de combustível para aquecimento. Pode ser vendido a uma ampla gama de instalações industriais, incluindo fábricas de cimento, siderúrgicas, fabricantes de caldeiras, fábricas de cerâmica, vidrarias e centrais eléctricas de petróleo pesado – muitas das quais consomem centenas de toneladas de óleo combustível diariamente para alimentar os seus processos de aquecimento e produção. Dada a rápida expansão industrial e o aumento da procura de energia no Sudeste Asiático e em África, existe uma lacuna significativa no fornecimento deste combustível com boa relação custo-benefício, garantindo que encontrar um mercado para o mesmo nunca seja um problema.

Aproveitando os processos de produção compatíveis facilitados pelo DOING's máquina de pirólise de pneus , este óleo de pirólise de pneus também pode se qualificar para a certificação internacional ISCC. A obtenção desta certificação permite um acréscimo significativo no preço de venda do óleo de pirólise de pneus, resultando em margens de lucro ainda mais substanciais. O ISCC (Certificação Internacional de Sustentabilidade e Carbono) é um padrão reconhecido globalmente para sustentabilidade e responsabilidade de carbono, com imenso prestígio e valor. O óleo de pirólise com certificação ISCC segue padrões de referência globais de sustentabilidade, garante a rastreabilidade completa da cadeia de fornecimento, desde as matérias-primas até os produtos acabados, e reduz efetivamente as emissões de gases de efeito estufa em toda a cadeia de valor. Seja exportando para países desenvolvidos, como os da UE e dos EUA, ou fornecendo clientes industriais de alto nível no mercado interno, esta certificação serve como uma chave para superar facilmente as barreiras do mercado e capitalizar vários incentivos políticos.

Outra aplicação de óleo de pirólise extraído de pneus envolve refinamento adicional! Ao utilizar DOING's equipamento de destilação de óleo de pirólise para processar ainda mais o óleo de pirólise do pneu, ele pode ser refinado em diesel não padronizado. Este "diesel derivado de pneus" é compatível com máquinas pesadas, bem como com vários geradores a diesel, caminhões, motores marítimos e equipamentos similares. Além disso, serve como matéria-prima química, utilizada na produção de produtos químicos como benzeno e tolueno, ou misturada com outros combustíveis para uso.

Óleo de pirólise de pneus para equipamentos de destilação de diesel

Isto leva-nos à questão com a qual todos estão mais preocupados: Qual é o preço real de mercado global deste óleo para pneus e é rentável? Atualmente, o preço internacional à saída da fábrica do óleo de pirólise de pneus varia de aproximadamente US$ 380 a US$ 520 por tonelada. Se refinado em diesel não padronizado, o preço pode subir para entre US$ 500 e US$ 800 por tonelada. Uma vez que é 15% a 20% mais barato que o diesel tradicional, as aplicações de mercado e as vantagens do óleo de pirólise para pneus tornam-se ainda mais pronunciadas no clima atual de preços de energia persistentemente elevados.

Certificados do fabricante da máquina de pirólise DOING Company

Se você estiver interessado em extrair óleo de pneus usados, convidamos você a consultar a Henan DOING Company. DOING é um fabricante profissional de equipamentos de pirólise e destilação de resíduos em combustível, com mais de 15 anos de experiência com foco no mercado internacional. Obtivemos inúmeras certificações e honras, como sermos reconhecidos como uma "Empresa de Alta Tecnologia" e uma "Empresa Inovadora", juntamente com certificações CE, ISO e SGS, bem como uma infinidade de patentes. Quer você seja um recém-chegado que deseja montar uma linha de produção de óleo para pneus em pequena escala ou uma empresa estabelecida que busca expandir as operações da planta de pirólise de pneus em escala industrial e entrar no mercado global, podemos fornecer as máquinas de pirólise de pneus mais adequadas às suas necessidades específicas. Desde a exportação, instalação e comissionamento de equipamentos até a orientação técnica subsequente e manutenção pós-venda, oferecemos uma solução de serviço abrangente e completa!