Завод по производству пиролизного масла для шин
Во всем мире существуют инициативы по замене бензина и дизельного топлива из-за последствий кризиса ископаемого топлива, повышения цен на нефть и строгих норм выбросов. Миллионы долларов инвестируются в поиск альтернативных видов топлива. С другой стороны, утилизация отработанных шин автомобильного транспорта становится все более сложной.
Преобразование отходов в энергию – это недавняя тенденция в выборе альтернативных видов топлива. Такие виды топлива, как спирт, биодизель, жидкое топливо из пластмасс и т. д., являются альтернативными видами топлива для двигателей внутреннего сгорания. Чтобы предотвратить повреждение окружающей среды отходами резины и, в частности, выброшенными автомобильными покрышками, крайне желательно перерабатывать этот материал полезным способом. Однако общее количество шин, перерабатываемых в настоящее время в конкретном году (исключая повторное использование, восстановление протектора или сжигание), составляет менее 7% от годового объема производства шин в мире.
Применение пиролизного масла для шин
Использование пиролизного масла Tire в качестве замены дизельного топлива дает возможность минимизировать использование природных ресурсов. Было проведено несколько исследовательских работ по пиролизу отработанных автомобильных покрышек. Пиролиз — это процесс термического разложения вещества на более мелкие и менее сложные молекулы. При пиролизе производятся три основных продукта: пиролитическое масло, газ и уголь. Качество и количество этих продуктов зависят от температуры и конструкции реактора. В процессе пиролиза более крупные углеводородные цепи разрушаются при определенных температурах в отсутствие кислорода, что дает конечные продукты, обычно содержащие твердые вещества, жидкости и газы. При поддержании температуры 550 ºC основным продуктом является жидкость, которая может представлять собой смесь различных углеводородов в зависимости от исходного состава отходов. При температуре выше 700 ºC газ становится первичным продуктом за счет дальнейшего крекинга жидкостей. Газ в основном состоит из CH 4 , C 2 H 6 , C 2 H 4 , C 2 H 2 и других газообразных углеводородов, однако в меньших количествах. Качество и количество этих продуктов зависят от температуры и конструкции реактора. В настоящей работе методом вакуумного пиролиза получено пиролизное масло из отработанных шин. Хотя также получают твердую сажу и пиролизный газ, процесс пиролиза будет гораздо более заметным для получения жидкости. Использование пиролизного масла для шин в дизельных двигателях.
Дом > Часто задаваемые вопросы > Завод по производству отходов шин/пластиков>Использование пиролизного масла для шин?
