टायर पाइरोलिसिस तेल का उपयोग?

अपशिष्ट टायर/प्लास्टिक का पाइरोलिसिस संयंत्र / तिथि: 19 जुलाई, 2017

टायर पाइरोलिसिस तेल का उपयोग
टायर पाइरोलिसिस तेल संयंत्र
दुनिया भर में, जीवाश्म ईंधन संकट, तेल की कीमतों में वृद्धि एवं कड़े उत्सर्जन मानदंडों के कारण पेट्रोल एवं डीजल के स्थान पर अन्य ईंधनों को उपयोग में लाने हेतु कई पहलें की जा रही हैं। वैकल्पिक ईंधनों की खोज में लाखों डॉलर का निवेश किया जा रहा है। दूसरी ओर, ऑटोमोटिव वाहनों से निकलने वाले खराब हुए टायरों का निपटारा करना लगातार अधिक जटिल होता जा रहा है।

 “अपशिष्ट से ऊर्जा” वैकल्पिक ईंधनों के चयन में एक हालिया प्रवृत्ति है। अल्कोहल, बायोडीजल, प्लास्टिक से प्राप्त तरल ईंधन आदि आंतरिक दहन इंजनों के लिए वैकल्पिक ईंधन हैं। अपशिष्ट रबर, विशेष रूप से फेंके गए ऑटोमोबाइल टायरों के कारण पर्यावरण को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए, इस सामग्री का उपयोगी तरीके से पुनर्चक्रण करना अत्यंत आवश्यक है। हालाँकि, किसी भी वर्ष में वर्तमान में पुनः उपयोग किए जाने वाले टायरों की कुल मात्रा, पुनः उपयोग, पुनर्चक्रण या दहन को छोड़कर, दुनिया भर में प्रतिवर्ष उत्पन्न होने वाले टायरों की कुल संख्या का 7% से भी कम है।
टायर पाइरोलिसिस तेल
टायर पाइरोलिसिस तेल का उपयोग
डीजल ईंधन के स्थान पर टायर पाइरोलिसिस तेल का उपयोग करना, प्राकृतिक संसाधनों के उपयोग को कम करने का एक अच्छा मार्ग है। अपशिष्ट ऑटोमोबाइल टायरों के पाइरोलिसिस पर कई अनुसंधान किए गए हैं। पायरोलिसिस वह प्रक्रिया है जिसमें किसी पदार्थ को तापीय ऊर्जा के द्वारा छोटे एवं कम जटिल अणुओं में परिवर्तित कर दिया जाता है। पायरोलिसिस के परिणामस्वरूप तीन मुख्य उत्पाद बनते हैं – पायरोलिटिक तेल, गैस एवं कार्बन। इन उत्पादों की गुणवत्ता एवं मात्रा रिएक्टर के तापमान एवं डिज़ाइन पर निर्भर करती है। पायरोलिसिस प्रक्रिया में, ऑक्सीजन की अनुपस्थिति में निश्चित तापमान पर बड़ी हाइड्रोकार्बन श्रृंखलाएँ टूट जाती हैं; इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप ऐसे उत्पाद प्राप्त होते हैं जिनमें ठोस पदार्थ, तरल पदार्थ एवं गैसें शामिल होती हैं। यदि तापमान को 550 ºC पर बनाए रखा जाए, तो मुख्य उत्पाद एक तरल पदार्थ होगा; यह विभिन्न हाइड्रोकार्बनों का मिश्रण हो सकता है, जो कचरे की मूल संरचना पर निर्भर करेगा। 700 ºC से अधिक तापमान पर, तरल पदार्थों के और अधिक विखंडन के कारण गैस ही मुख्य उत्पाद बन जाती है। मूल रूप से, यह गैस CH₄ से मिलकर बनी होती है; हालाँकि C₂H₆, C₂H₄, C₂H₂ एवं अन्य गैसीय हाइड्रोकार्बन भी इसमें कम मात्रा में मौजूद होते हैं। इन उत्पादों की गुणवत्ता एवं मात्रा रिएक्टर के तापमान एवं डिज़ाइन पर निर्भर करती है। वर्तमान अनुसंधान में, वैक्यूम पायरोलिसिस द्वारा अपशिष्ट टायरों से पायरोलिसिस तेल प्राप्त किया गया है। हालाँकि ठोस कार्बन ब्लैक एवं पायरोलिसिस गैस भी प्राप्त होते हैं, लेकिन तरल उत्पाद बनाने हेतु पायरोलिसिस प्रक्रिया कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। डीजल इंजनों में टायर पायरोलिसिस तेल का उपयोग किया जाता है।


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