Домашній > Продукт > Рослина піролізу для відходів>Безперервна автоматична переробка масляної рослини
Безперервна автоматична переробка масляної рослини
Відпрацьована шина
Безперервна автоматична переробка масляної рослини
Завдяки постійному вдосконаленню та постійній модернізації технологій, роблячи, розробляли безперервну автоматичну переробку нафтового заводу, який може більш ефективно перетворити шину в корисні ресурси. Цей завод безперервної автоматичної переробки шин включає DY-30, DY-50 та DY-50 та щоденні ємність переробки-від 30 до 50 тонн.
Безперервна автоматична переробка масляної рослини
Безперервний процес роботи з переробки шин
Як показано на фото, різак для кільця, різак для шин та чорний різак працюють разом, щоб спочатку зняти намистину шини і наріжте ліву шину в гумові блоки, а потім використовуйте сепаратор сталевого дроту, щоб відокремити сталевий дріт із намистини з шиною. Гумові блоки та намистин після відокремлення сталевого дроту будуть використовуватися як сировина для нашої рослини піролізу безперервних відходів. Сталевий дріт отримав з намистин з шини, можна упаковати та продати безпосередньо.
B. Заздалегідь заздалегідь, щоб температура реактора піролізу зростала до приблизно 300 ℃ ℃ паливо може бути нафтою або газом, нагрівання - непряме нагрівання гарячим повітрям, що виробляється пальниками.
C. Попереду на автоматичному годері, починається невеликі шин, завантажені в реактор і піроліз; При досягненні певної температури газова олія генерується з шин.
D.Oil Gas, що генерується та конденсується в мазут, що зберігається, синхронізованою газом переробляється та використовується як паливо під час роботи; У той же час дроти з вуглецевими чорними та сталевими короткими також виписані з системи автоматичного розряду. Сталевий метал і вуглець чорний відокремлюються автоматично і зберігаються.
Безперервна функція автоматичної переробки шин
Безперервна функція автоматичної переробки шин
2
3. Вночі продукту
4. Співфабрикат, економте робочу силу
5. Ефективність виробництва
6. Довговічне, триває життя
Безперервна автоматична переробка масляної рослини
| Ні | Предмет | Специфікація | ||||||
| 1 | Модель | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Обіцянка | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Влада | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Робочий тип | Безперервний | ||||||
| 5 | Реактор deisgn | Мутіпл -реактори (кількість та розмір залежить від стану сировини) | ||||||
| 6 | Обертовий | Внутрішнє обертання | ||||||
| 7 | Система охолодження | Перероблене охолодження марнотратства | ||||||
| 8 | Реакторний матеріал | Q245R/Q345R котельня | ||||||
| 9 | Метод нагріву | Індіанне нагрівання гарячого повітря | ||||||
| 10 | Опалювальне паливо | Масул/Газ | ||||||
| 11 | Сировина | Відходи шина/пластика/гума | ||||||
| 12 | Випуск | Масул, вуглець чорний | ||||||
Безперервне автоматичне переробка нафтової рослини кінцевого продукту
Масул (45% до 52%)
Основним нафтовим продуктом, виробленим нашим застосуванням для переробки, є мазут, який широко використовується для промислових та комерційних цілей. Нафта має від 45% до 52% від кількості перероблених шин, які будуть здійснюватися з ліцензованими танковими вантажівками.
Застосування мазуту
Carbon Black є основним продуктом, переробленим за технологією піролізу. Кількість переробленого вуглецевого чорного становить від 30% до 35% (залежно від типу шин) загальної кількості шин, перероблених у системі. Вуглецевий чорний використовується як сировина або основний інгредієнт у багатьох галузях промисловості, а хімічна структура вуглецевого чорного зміцнює, подовжує витривалість та покращує функції забарвлення матеріалів.
Вуглець чорного кольору, що виробляється за допомогою процесу піролізу (CBP), є більш економічним порівняно з вуглецевим чорним, виробленим головним чином з нафти і є більш ефективним ціною, щоб використовувати його як інгредієнт у перелічених галузях;
Вуглець чорний
* Конвеєр
* Гурти перевізників
* Шланг і дверцята
* Чорна нейлонова сумка
* Гумова добавка
* Автомобільні запасні частини
* Теплова ізоляція
* Чорний барвник у гумових матеріалах
* Пластикові труби
* Промислова гумова продукція
* Пожежна боротьба
Сталевий дріт (10% до 15%)
Шини містять сталеві дроти та діапазон кількості від 10% до 15% від загальної шин. Вся сталь, присутня в шині, може бути відокремлена після процесу переробки піролізу в завершеному. Цінні сталеві дроти натиснуті та продаються торговцям сталі та брухту.
Газ (10% до 12%)
Непровідні гази виникають під час процесу піролізу.
Деякі переваги, такі як… ..
* Він має більш високе значення калонічного значення порівняно з природним газом.
* Його можна замінити там, де зберігаються природний газ і пропан.
* Газ високої енергії може використовуватися як джерело енергії для процесу піролізу.
* Кількість газу, що утворюється в системі, становить 12% до 15% від загальної кількості перероблених шин і враховуючи потужність переробки 10 тонн/добу, об'єкт генерує 1200-1500 м3/добу, який має величезний енергетичний потенціал при оцінці.
Попередньо: Піролізний завод переробки шин
Наступний: Нова технологія безперервна автоматична пластична рослина піролізу
Попросіть інформацію
Надішліть свій запит для отримання додаткової інформації