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Unidade industrial contínua e automática para reciclagem de óleo de pneus
Pneu velho
Unidade industrial contínua e automática para reciclagem de óleo de pneus
Através de melhorias contínuas e atualizações tecnológicas constantes, a Doing projetou uma unidade de reciclagem automática e contínua de óleo de pneus, capaz de transformar esses resíduos em recursos úteis de forma mais eficiente. Esta unidade industrial de reciclagem automática contínua de óleo de pneus inclui os modelos DY-30, DY-50 e outros, e sua capacidade de processamento diário varia entre 30 e 50 toneladas.
Unidade industrial contínua e automática para reciclagem de óleo de pneus
Processo operacional de uma unidade industrial contínua e automatizada para a reciclagem de óleo de pneus
Como a foto mostra, o cortador de anéis, o cortador de faixas de pneus e o cortador preto funcionam em conjunto para, primeiro, remover a borda do pneu e cortá-lo em blocos de borracha; em seguida, um separador de fio de aço é utilizado para retirar o fio de aço da borda do pneu. Os blocos de borracha e as esferas, após serem separados pelo fio de aço, serão utilizados como matéria-prima para a nossa unidade de pirólise contínua de pneus usados. O fio de aço obtido a partir das bordas dos pneus pode ser embalado e vendido diretamente.
b. Aquecimento prévio para elevar a temperatura do reator de pirólise até cerca de 300°C; o combustível pode ser óleo ou gás, e o aquecimento é realizado de forma indireta, através de ar quente produzido por queimadores.
c. Ligue o alimentador automático; pequenos pedaços de pneu são inseridos no reator e a pirólise começa. Quando atingida uma certa temperatura, o óleo gásoso é produzido a partir dos pneus descartados.
O gás oleoso gerado é condensado em óleo combustível para armazenamento, enquanto o gás sincronizado é reciclado e utilizado como combustível durante a operação. Ao mesmo tempo, o negro de carbono e os fios de aço também são descarregados através do sistema de auto-descarga. O aço e o negro de carbono foram separados automaticamente e armazenados.
Características da unidade de reciclagem automática contínua de óleo de pneus
Uma fábrica de reciclagem automática contínua de óleo de pneus possui as seguintes características:
2.Ejeção automática de resíduos e detritos
3. Produção de combustível dia e noite
4. Operação segura, economia de mão de obra
5.Production eficiência. Melhorar a eficiência
6. Durável, prolonga a vida útil
Unidade industrial contínua e automática para reciclagem de óleo de pneus
| Não. | Item | Especificações | ||||||
| 1 | Model | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacidade | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Poder | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipo de trabalho | Contínuo | ||||||
| 5 | Projeto do reator | Reatores múltiplos (A quantidade e o tamanho dependem das condições da matéria-prima) | ||||||
| 6 | Rotacionando | Rotação interna | ||||||
| 7 | Sistema de arrefecimento | Arrefecimento de resíduos reciclados | ||||||
| 8 | Material do reator | Chapa de caldeira Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Método de aquecimento | Aquecimento com ar quente indireto | ||||||
| 10 | Combustível para aquecimento | Óleo combustível/gás | ||||||
| 11 | Matéria-prima | Pneus, plásticos e borrachas descartados | ||||||
| 12 | Resultado | Óleo combustível, negro de carbono | ||||||
Aplicação do produto final da planta de reciclagem automática contínua de óleo de pneus
Óleo combustível (45% a 52%)
O principal produto petrolífero produzido pela nossa aplicação de reciclagem é o óleo combustível, que é amplamente utilizado para fins industriais e comerciais. O óleo contém de 45% a 52% de borracha reciclada de pneus velhos, e será transportado em caminhões-tanque licenciados.
Aplicação de óleo combustível
O negro de carbono é o principal produto reciclado pela tecnologia de pirólise. A quantidade de negro de carbono reciclado representa de 30% a 35% (dependendo do tipo de pneus) do total de pneus usados reciclados no sistema. O negro de carbono é utilizado como matéria-prima ou ingrediente principal em muitas indústrias, e a sua estrutura química fortalece os materiais, aumenta a sua durabilidade e melhora as suas propriedades de coloração.
O negro de carbono produzido pelo processo de pirólise é mais econômico em comparação com o negro de carbono obtido principalmente a partir do petróleo, e também é mais vantajoso em termos de custo quando utilizado como ingrediente nas indústrias mencionadas
Carvão negro
* Cinta transportadora
* Bandas Portadoras
* Mangueira e tapete da porta
* Saco preto de nylon
* Aditivo para borracha
* Peças sobressalentes para automóveis
* Isolamento térmico
* Corante preto em materiais de borracha
* Tubos de plástico
* Produtos industriais de borracha
* Combate a incêndios
Fio de aço (10% a 15%)
Os pneus contêm fios de aço, e sua quantidade representa entre 10% e 15% do desperdício total de pneus. Todo o aço presente no pneu pode ser removido após a conclusão do processo de reciclagem por pirólise. Fios de aço de valor são prensados e vendidos para revendedores de aço e sucata.
GÁS (10% a 12%)
Gases não condensáveis são produzidos durante o processo de pirólise.
Algumas vantagens, como…
* Possui um valor calórico mais elevado em comparação com o Gás Natural.
* Pode ser usado em vez do gás natural e do propano nos locais onde eles são armazenados.
* O gás de alta energia pode ser utilizado como fonte de energia para o processo de Pirólise.
* A quantidade de gás gerada no sistema corresponde a 12% a 15% da quantidade total de pneus reciclados. Considerando a capacidade de reciclagem de 10 toneladas de pneus velhos por dia, a instalação produz entre 1200 e 1500 m³ de gás por dia, um volume que possui um enorme potencial energético quando avaliado.
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