
Непрерывная автоматическая переработка нефтяных заводов шин

Отходы шины

Непрерывная автоматическая переработка нефтяных заводов шин
Благодаря постоянному улучшению и постоянному модернизации технологий, разработали непрерывную автоматическую переработку нефтяных заводов, которые могут более эффективно преобразовать в полезные ресурсы в полезные ресурсы. Эта непрерывная автоматическая переработка шинных масляных заводов включает в себя DY-30, DY-50 и DY-50, а ежедневные возможности обработки варьируются от 30 до 50 тонн.
Непрерывная автоматическая переработка нефтяных заводов шин

Процесс непрерывной автоматической переработки шин -масляных заводов
Как показывает фото, резак для кольца, резак шины и черный режущий Резиновые блоки и бусин после отделения стальной проволоки будут использоваться в качестве сырья для нашей установки с непрерывным отходом шины. Стальная проволока, полученная из шины, может быть упакован и продана напрямую.
B. Заранее, чтобы повысить температуру реактора пиролиза до примерно 300 ℃ , топливо может быть нефтью или газом, нагревание является косвенным нагревом горячим воздухом, производимым горелками.
C. Начнется на автоматическом питателе, начинается небольшие кусочки шин, загруженные в реактор, и начинается пиролиз; При достижении определенной температуры газовое масло генерируется из шины отходов.
D. Целочный газ, сгенерированный и сгущенный в мазута, для хранения, синхронизированной газовой рециркуляции и используется в качестве топлива во время работы; В то же время, углеродные черные и стальные провода, также выброшенные из системы автоматического разряда. Стальной металл и углеродный черный отделялся автоматически и хранится.
Непрерывная автоматическая переработка шинных масляных заводов

Непрерывная автоматическая переработка шинной масляной установки
2. Аутоматические остатки отходов
3. День и ночь в течение всего
4.safe Operation, сохранить рабочую силу
5. Эффективность продукции. Эффективность импровизации
6. Продолжительная, длительная жизнь
Непрерывная автоматическая переработка нефтяных заводов шин
Нет. | Элемент | Спецификации | ||||||
1 | Модель | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
2 | Cpacity | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
3 | Власть | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
4 | Рабочий тип | Непрерывный | ||||||
5 | Реактор Deisgn | Minkle Reactors (количество и размер зависит от состояния сырья) | ||||||
6 | Вращение | Внутреннее вращение | ||||||
7 | Система охлаждения | Переработанное охлаждение | ||||||
8 | Материал реактора | Q245R/Q345R Котловая пластина | ||||||
9 | Метод отопления | Индирактный нагрев горячего воздуха | ||||||
10 | Отопление топлива | Мазут/газ | ||||||
11 | Сырье | Отходы шины/пластика/резина | ||||||
12 | Выход | Мазут, углеродный черный |
Непрерывная автоматическая переработка шин -масляных заводов
Мазут (от 45% до 52%)
Основным нефтяным продуктом, производимым нашим применением утилизации, является мазут, который широко используется для промышленных и коммерческих целей. Нефть имеет от 45% до 52% от количества переработанных шин, которые будут нести лицензированные грузовики с танкерами.

Мазута
Углеродный черный является основным продуктом, переработанным с помощью технологии пиролиза. Количество переработанного углеродного черного составляет от 30% до 35% (в зависимости от типа шин) общего количества лома -шин, переработанных в системе. Углеродный черный используется в качестве сырья или основного ингредиента во многих отраслях промышленности, а химическая структура углеродного черного укрепляет, удлиняет выносливость и улучшает характеристики раскраски материалов.
Углеродный черный, произведенный процессом пиролиза (CBP), более экономичен по сравнению с углеродным черным, производимым в основном из нефти, и более ценовой экономичной для использования в качестве ингредиента в перечисленных отраслях;

Углеродный черный
* Конвейерная группа
* Перевозчики
* Шланг и коврик
* Черная нейлоновая сумка
* Резиновая добавка
* Автомобильные запасные части
* Тепловая изоляция
* Черный цвет в резиновых материалах
* Пластиковые трубы
* Промышленные резиновые изделия
* Огненная борьба
Стальная проволока (от 10% до 15%)
Шины содержат стальные провода и диапазон количества от 10% до 15% от общей потери шин. Вся сталь, присутствующая в шине, может быть отделена после процесса переработки пиролиза в завершении. Ценные стальные провода нажимают и продают дилерам стали и лома.
Газ (от 10% до 12%)
Неконденсируемые газы возникают в процессе пиролиза.
Некоторые преимущества, такие как… ..
* Он имеет более высокую калорийную ценность по сравнению с природным газом.
* Его можно заменить там, где хранятся природный газ и пропан.
* Высокоэнергетический газ может использоваться в качестве источника энергии для процесса пиролиза.
* Количество газа, генерируемого в системе, составляет от 12% до 15% от общего количества переработанных шин, и, учитывая 10-тонные шины с ломами/днем, объект генерирует 1200-1500 м3/день, который обладает огромным энергетическим потенциалом при оценке.
Запросить информацию
Отправьте запрос для получения дополнительной информации