กระบวนการรีไซเคิลยางเป็นน้ำมัน
โรงงานไพโรไลซิสยาง
ภายใต้แนวคิดสีเขียว การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาที่ยั่งยืน กระบวนการรีไซเคิลจากยางเป็นน้ำมันใช้ไพโรไลซิสที่อุณหภูมิสูงเพื่อเปลี่ยนยางเสียให้เป็นทางเลือกที่มีประโยชน์ เป็นกระบวนการทางเคมีที่ทำให้สารประกอบโมเลกุลขนาดใหญ่แตกตัวเป็นน้ำมันยางโมเลกุลขนาดเล็ก กระบวนการนำยางกลับคืนมาโดยสมบูรณ์เรียกอีกอย่างว่ากระบวนการแตกร้าว ซึ่งเป็นกระบวนการที่สามารถรับเชื้อเพลิง คาร์บอนแบล็ค ลวดเหล็ก และก๊าซที่ติดไฟได้
กระบวนการนี้อาจดูง่าย หากกระบวนการนี้พัง คุณจะพบว่า DoingGroup ยางไปสู่กระบวนการรีไซเคิลน้ำมัน ไม่ใช่เรื่องง่าย:
กระบวนการรีไซเคิลยางเป็นน้ำมัน
1.รวบรวมยางเสีย หากเป็นไปได้ คุณสามารถใช้เครื่องปั่นยางเพื่อดึงลวดเหล็กออกจากยางเสียได้ แน่นอน คุณยังสามารถใส่ยางเสียที่เตรียมไว้ลงในเครื่องปฏิกรณ์ได้โดยตรง
2. ยางเสียที่เตรียมไว้หรือยางเสียที่ถอนออกจากลวดเหล็กจะถูกส่งไปยังถังปฏิกิริยาผ่านอุปกรณ์ดันอัตโนมัติ ทหารให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์ เมื่ออุณหภูมิสูงถึงระดับหนึ่ง น้ำมันและก๊าซจะแตกร้าว
3. ภายใต้ผลกระทบของแรงดันสูงและต่ำในอุปกรณ์ น้ำมันและก๊าซที่ร้าวจะเข้าสู่ระบบควบแน่นและถูกทำให้เป็นของเหลวในน้ำมันหนักและไหลลงสู่ถังน้ำมัน DoingGroup ใช้ระบบควบแน่นสามขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันและก๊าซได้รับการระบายความร้อนอย่างเพียงพอเพื่อเพิ่มผลผลิตน้ำมัน
4. ดับกลิ่นและดับกลิ่นน้ำมันหนักในถังและรับเชื้อเพลิงสุดท้าย เพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการปล่อยก๊าซพิษและมีกลิ่น DoingGroup ได้เปิดตัวระบบหอกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์และกำจัดกลิ่น ซึ่งแก้ไขปัญหากลิ่นที่เกิดขึ้นหลังจากใช้งานอุปกรณ์ได้อย่างสมบูรณ์
5. คาร์บอนแบล็กที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเผาไหม้จะผ่านช่องทางปล่อยตะกรันที่ปิดสนิทใต้ดินและระบายออกนอกเตาเผา เพื่อให้แน่ใจว่าคาร์บอนแบล็กที่ปล่อยออกมาจะไม่ปลิวว่อนและสร้างมลภาวะในอากาศ
จาก เสียยางไปสู่กระบวนการน้ำมัน ในที่สุดเราก็สามารถได้รับเชื้อเพลิง 45-50% คาร์บอนแบล็ก 30% ลวดเหล็กเสีย 15% และก๊าซที่ติดไฟได้ 5% วัตถุประสงค์มีดังนี้:
การใช้ยางกับน้ำมัน
น้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำของเรือ เชื้อเพลิงเตาหลอม เตาหลอมโลหะ และเชื้อเพลิงเตาอุตสาหกรรมอื่นๆ ตามการใช้งาน น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล น้ำมันเชื้อเพลิงเตา และน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ จากสถิติของสำนักงานสถิติแห่งชาติ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของจีนส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในการผลิตพลังงาน การขนส่ง โลหะวิทยา อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมเบา และอุตสาหกรรมอื่นๆ
การใช้งานคาร์บอนแบล็ค
คาร์บอนแบล็ค: ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเผาไหม้ลูกบอลแรงดันและการกัดกลั่น แป้งขัดสีสามารถใช้กับยางใหม่ พื้นยาง และเม็ดสีได้
การประยุกต์ใช้ลวดเหล็ก
ลวดเหล็ก: สามารถส่งไปยังสถานีรีไซเคิลซึ่งสามารถนำไปรีไซเคิลหรือนำไปหล่อใหม่ได้
ก๊าซที่ติดไฟได้: อุปกรณ์จะถูกรีไซเคิลและใช้เป็นเชื้อเพลิงทำความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การนำยางเสียไปเป็นโรงงานไพโรไลซิสของ DoingGroup มีข้อดีดังต่อไปนี้:
โรงงานไพโรไลซิสของ DoingGroup
1. เครื่องปฏิกรณ์ทำจากเหล็กแผ่นหม้อไอน้ำมาตรฐาน Q245R ความหนาของเหล็กนี้คือ 16 มม. หัวอัดรูปโค้งมีความต้านทานแรงอัดสูง
2. การเชื่อมใช้กระบวนการเชื่อม 3 ขั้นตอนที่เป็นเอกลักษณ์ กระบวนการเชื่อมนี้มีรายละเอียดมากกว่าการเชื่อมแบบธรรมดาจึงรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน
3. ติดตั้งเครื่องแยกน้ำมัน-น้ำ ซีลน้ำ อุปกรณ์สูญญากาศ และอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ
4. คอนเดนเซอร์ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันสามารถรับประกันการระบายความร้อนของน้ำมันและก๊าซอย่างเพียงพอและผลผลิตน้ำมันที่สูง
หากคุณมีความต้องการลงทุนในอุปกรณ์นี้ กรุณาคลิกที่ลิงค์ หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม เรามีทีมวิศวกรมืออาชีพ จะออกแบบสำหรับคุณตามความต้องการของคุณ และเราให้บริการติดตั้งคำแนะนำนอกสถานที่ และบริการทดสอบการทำงานของอุปกรณ์! !
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของโรงงาน Yyre pyrolysis | ||||
| เลขที่ | รายการ | สารบัญ | ||
| 1 | ประเภทอุปกรณ์ | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | วัตถุดิบ | ยางเสีย | ยางเสีย | ยางเสีย |
| 3 | รูปแบบโครงสร้าง | การหมุนในแนวนอน | การหมุนในแนวนอน | การหมุนในแนวนอน |
| 4 | ความจุตลอด 24 ชั่วโมง | 6 ตัน | 8 ตัน | 10 ตัน |
| 5 | ผลผลิตน้ำมัน | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4 ตัน | 4.5 -5.5 ตัน |
| 6 | แรงดันใช้งาน | ปกติ | ปกติ | ปกติ |
| 7 | วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | ความเร็วการหมุนของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | กำลังทั้งหมด | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | โหมดการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 12 | พื้นที่ทำความเย็นของคอนเดนเซอร์ | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | ชนิดของการส่ง | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
| 14 | เสียงรบกวน เดซิเบล(เอ) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | แบบฟอร์มการทำงาน | การทำงานเป็นระยะๆ | การทำงานเป็นระยะๆ | การทำงานเป็นระยะๆ |
| 17 | เวลาจัดส่ง | 20days | 20days | 20days |
| 18 | น้ำหนัก | 27T | 30T | 35T |
| จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับโรงงานไทร์ไพโรไลซิส | |||
| เลขที่ | รายการ | การบริโภค | |
| 1 | ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) | 500kg/day | |
| 2 | ไม้ (สำหรับเลือก) | 800kg/day | |
| 3 | ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) | 100-150kg/day | |
| 4 | น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) | 300-350kg/day | |
| 5 | ไฟฟ้า | 244kwh/day | |
| 6 | น้ำ (รีไซเคิล) | 60㎥ /เดือน | |
| 7 | กำลังทั้งหมด | 19kw | |
| 8 | พื้นที่ดิน | 35ม.*15ม | |
จากยางเสียไปจนถึงกระบวนการน้ำมัน ในที่สุดเราก็ได้เชื้อเพลิง 45-50% คาร์บอนแบล็ก 30% ลวดเหล็กเสีย 15% และก๊าซที่ติดไฟได้ 5% วัตถุประสงค์มีดังนี้:
เชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำของเรือ เชื้อเพลิงเตาหลอม เตาหลอมโลหะ และเชื้อเพลิงเตาอุตสาหกรรมอื่นๆ ตามการใช้งาน น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล น้ำมันเชื้อเพลิงเตา และน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ จากสถิติของสำนักงานสถิติแห่งชาติ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของจีนส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในการผลิตพลังงาน การขนส่ง โลหะวิทยา อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมเบา และอุตสาหกรรมอื่นๆ
คาร์บอนแบล็ค: ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเผาไหม้ลูกบอลแรงดันและการกัดกลั่น แป้งขัดสีสามารถใช้กับยางใหม่ พื้นยาง และเม็ดสีได้
ลวดเหล็ก: สามารถส่งไปยังสถานีรีไซเคิลซึ่งสามารถนำไปรีไซเคิลหรือนำไปหล่อใหม่ได้
ก๊าซที่ติดไฟได้: อุปกรณ์จะถูกรีไซเคิลและใช้เป็นเชื้อเพลิงทำความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ก่อนหน้า: ไพโรไลซิสของเศษยางสามารถทำกำไรได้
ต่อไป: โรงงานแปรรูปยางไพโรไลซิส
ขอข้อมูล
ส่งคำถามของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม