กระบวนการรีไซเคิลน้ำมันกับน้ำมัน
โรงไฟฟ้าไพโรไลซิส
ภายใต้แนวคิดของการป้องกันสิ่งแวดล้อมสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืนกระบวนการรีไซเคิลยางรถยนต์เป็นน้ำมันจะใช้ไพโรไลซิสอุณหภูมิสูงเพื่อเปลี่ยนยางขยะให้เป็นทางเลือกที่มีประโยชน์ มันเป็นกระบวนการทางเคมีที่แตกสารประกอบโมเลกุลขนาดใหญ่ลงในน้ำมันยางโมเลกุลขนาดเล็ก กระบวนการกู้คืนยางที่สมบูรณ์นั้นเรียกว่ากระบวนการแตกซึ่งสามารถรับเชื้อเพลิง, คาร์บอนแบล็ก, สายเหล็กและก๊าซที่ติดไฟได้
กระบวนการนี้อาจดูง่าย หากกระบวนการนี้พังทลายลงคุณจะพบว่ากลุ่มการทำ กระบวนการรีไซเคิลน้ำมันกับน้ำมัน ไม่ง่าย:
กระบวนการรีไซเคิลน้ำมันกับน้ำมัน
1. เก็บยางขยะ ถ้าเป็นไปได้คุณสามารถใช้เครื่องปั่นยางเพื่อสกัดลวดเหล็กออกจากยางขยะ แน่นอนคุณสามารถใส่ยางขยะที่เตรียมไว้โดยตรงลงในเครื่องปฏิกรณ์
2. ยางขยะที่เตรียมไว้หรือยางขยะที่ถอนออกจากสายเหล็กจะถูกส่งไปยังถังปฏิกิริยาผ่านอุปกรณ์กดอัตโนมัติ ทหารอุ่นเครื่องปฏิกรณ์ เมื่ออุณหภูมิสูงถึงระดับความสูงน้ำมันและก๊าซจะแตก
3. ภายใต้ผลกระทบของความดันสูงและต่ำในอุปกรณ์น้ำมันและก๊าซที่แตกเข้าสู่ระบบกลั่นและเป็นของเหลวเป็นน้ำมันหนักและไหลลงสู่ถังน้ำมัน การทำกลุ่มใช้ระบบควบแน่นสามขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันและก๊าซจะเย็นลงอย่างเพียงพอเพื่อเพิ่มผลผลิตน้ำมัน
4. กำจัดกลิ่นและกำจัดกลิ่นน้ำมันหนักในถังและรับเชื้อเพลิงสุดท้าย เพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการปล่อยก๊าซพิษและกลิ่นหอมทำให้กลุ่มเปิดตัวระบบ desulfurization และ deodorization tower ซึ่งแก้ไขปัญหาของกลิ่นที่เกิดขึ้นหลังจากอุปกรณ์ถูกใช้งาน
5. คาร์บอนแบล็กที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเผาไหม้จะผ่านช่องทางปล่อยตะกรันที่ปิดผนึกใต้ดินและถูกปล่อยออกมานอกเตา สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าคาร์บอนแบล็กที่ปล่อยออกมาจะไม่บินและก่อให้เกิดมลพิษอากาศ
จาก ยางเสียกับกระบวนการน้ำมัน ในที่สุดเราก็สามารถได้รับเชื้อเพลิง 45-50%, คาร์บอนสีดำ 30%, ลวดเหล็กเสีย 15% และก๊าซที่ติดไฟได้ 5% จุดประสงค์ของพวกเขามีดังนี้:
การใช้ยางกับน้ำมัน
น้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงใช้กันอย่างแพร่หลายในเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำเรือเชื้อเพลิงเตาเตาเผาโลหะและเชื้อเพลิงเตาอุตสาหกรรมอื่น ๆ จากการใช้งานน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเลน้ำมันเชื้อเพลิงเตาและน้ำมันเชื้อเพลิงอื่น ๆ จากสถิติจากสำนักสถิติแห่งชาติระบุว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของจีนมีความเข้มข้นส่วนใหญ่ในการผลิตพลังงานการขนส่งโลหะวิทยาอุตสาหกรรมเคมีอุตสาหกรรมแสงและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
แอปพลิเคชั่นคาร์บอนแบล็ก
คาร์บอนแบล็ก: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเผาไหม้ลูกบอลความดันและการกัดกลั่น แป้งกลั่นสามารถใช้สำหรับยางใหม่พื้นรองเท้ายางและเม็ดสี
แอปพลิเคชันลวดเหล็ก
ลวดเหล็ก: สามารถส่งไปยังสถานีรีไซเคิลซึ่งสามารถรีไซเคิลได้หรือสามารถทำการตกแต่งใหม่ได้
ก๊าซที่ติดไฟได้: มันจะถูกนำไปรีไซเคิลโดยอุปกรณ์และใช้สำหรับเชื้อเพลิงความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งเป็นการประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ยางขยะของขยะไปยังโรงงานไพโรไลซิสน้ำมันมีข้อดีดังต่อไปนี้:
โรงงานไพโรไลซิสของกลุ่ม
1. เครื่องปฏิกรณ์ทำจากเหล็กแผ่นหม้อไอน้ำมาตรฐาน Q245R ความหนาของเหล็กนี้คือ 16 มม. หัวการบีบอัดรูปโค้งมีความต้านทานการบีบอัดที่แข็งแกร่ง
2. การเชื่อมใช้กระบวนการเชื่อม 3 ขั้นตอนที่ไม่ซ้ำกัน กระบวนการเชื่อมนี้มีรายละเอียดมากกว่าการเชื่อมปกติดังนั้นจึงสามารถรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน
3. ติดตั้งตัวคั่นน้ำน้ำมันซีลน้ำอุปกรณ์สูญญากาศและอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่น ๆ
4. คอนเดนเซอร์ที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในอุตสาหกรรมน้ำมันสามารถมั่นใจได้ว่าการระบายความร้อนของน้ำมันและก๊าซและผลผลิตน้ำมันสูงเพียงพอ
หากคุณมีความต้องการการลงทุนในอุปกรณ์นี้ กรุณาคลิกที่ลิงค์ หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเรามีทีมงานมืออาชีพของวิศวกรจะออกแบบให้คุณตามความต้องการของคุณและเราให้บริการการติดตั้งคำแนะนำในสถานที่และบริการทดสอบการดำเนินงานอุปกรณ์! -
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของโรงงานไพโรไลซิสของ Yyre | ||||
| เลขที่ | รายการ | สารบัญ | ||
| 1 | ประเภทอุปกรณ์ | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | วัตถุดิบ | ยางเสีย | ยางเสีย | ยางเสีย |
| 3 | รูปแบบโครงสร้าง | การหมุนแนวนอน | การหมุนแนวนอน | การหมุนแนวนอน |
| 4 | ความจุตลอด 24 ชั่วโมง | 6 ตัน | 8 ตัน | 10 ตัน |
| 5 | ผลผลิตน้ำมัน | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5Ton |
| 6 | แรงกดดันในการดำเนินงาน | ปกติ | ปกติ | ปกติ |
| 7 | วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | หมุนความเร็วของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | พลังงานทั้งหมด | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | โหมดการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 12 | พื้นที่ระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | ชนิดของการส่งผ่าน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
| 14 | DB เสียงรบกวน (A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | รูปแบบการทำงาน | การดำเนินการเป็นระยะ ๆ | การดำเนินการเป็นระยะ ๆ | การดำเนินการเป็นระยะ ๆ |
| 17 | เวลาจัดส่ง | 20days | 20days | 20days |
| 18 | น้ำหนัก | 27T | 30T | 35T |
| จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับโรงงานไพโรไลซิสยาง | |||
| เลขที่ | รายการ | การบริโภค | |
| 1 | ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) | 500kg/day | |
| 2 | ไม้ (สำหรับทางเลือก) | 800kg/day | |
| 3 | ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) | 100-150kg/day | |
| 4 | น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) | 300-350kg/day | |
| 5 | ไฟฟ้า | 244kwh/day | |
| 6 | น้ำ (รีไซเคิล) | 60㎥ /เดือน | |
| 7 | พลังงานทั้งหมด | 19kw | |
| 8 | พื้นที่ | 35m*15m | |
จากยางขยะไปจนถึงกระบวนการน้ำมันในที่สุดเราสามารถรับเชื้อเพลิง 45-50%, คาร์บอนแบล็ก 30%, ลวดเหล็กเสีย 15% และก๊าซที่ติดไฟได้ 5% จุดประสงค์ของพวกเขามีดังนี้:
เชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำเรือเชื้อเพลิงเตาเตาเผาโลหะและเชื้อเพลิงเตาอุตสาหกรรมอื่น ๆ จากการใช้งานน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเลน้ำมันเชื้อเพลิงเตาและน้ำมันเชื้อเพลิงอื่น ๆ จากสถิติจากสำนักสถิติแห่งชาติระบุว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของจีนมีความเข้มข้นส่วนใหญ่ในการผลิตพลังงานการขนส่งโลหะวิทยาอุตสาหกรรมเคมีอุตสาหกรรมแสงและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
คาร์บอนแบล็ก: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเผาไหม้ลูกบอลความดันและการกัดกลั่น แป้งกลั่นสามารถใช้สำหรับยางใหม่พื้นรองเท้ายางและเม็ดสี
ลวดเหล็ก: สามารถส่งไปยังสถานีรีไซเคิลซึ่งสามารถรีไซเคิลได้หรือสามารถทำการตกแต่งใหม่ได้
ก๊าซที่ติดไฟได้: มันจะถูกนำไปรีไซเคิลโดยอุปกรณ์และใช้สำหรับเชื้อเพลิงความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งเป็นการประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ก่อน: ไพโรไลซิ
ต่อไป: โรงงานกระบวนการไพโรไลซิสยาง
ขอข้อมูล
ส่งคำถามของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม