टायर से तेल निकालकर पुनः उपयोग करने की प्रक्रिया
टायर पाइरोलिसिस संयंत्र
हरित विकास, पर्यावरण संरक्षण एवं टिकाऊ विकास की अवधारणा के तहत, “टायर से तेल तक की पुनर्चक्रण प्रक्रिया” में उच्च तापमान पर होने वाले अपघटन प्रक्रम का उपयोग करके खराब हो चुके टायरों को उपयोगी वस्तुओं में परिवर्तित किया जाता है। यह एक रासायनिक प्रक्रिया है, जिसमें मैक्रोमॉलिक्यूलर यौगिक छोटे, आणविक अणुओं में विभाजित हो जाते हैं। पूरी टायर पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया को “क्रैकिंग प्रक्रिया” भी कहा जाता है; इस प्रक्रिया के माध्यम से ईंधन, कार्बन ब्लैक, स्टील तार एवं दहनशील गैसें प्राप्त की जा सकती हैं।
यह प्रक्रिया सरल लग सकती है। यदि इस प्रक्रिया को विस्तार से देखा जाए, तो पता चलेगा कि “DoingGroup”… टायर से तेल पुनर्चक्रण प्रक्रिया यह इतना आसान नहीं है।:
टायर से तेल निकालकर पुनः उपयोग करने की प्रक्रिया
1. खराब हो चुके टायर इकट्ठा करें। यदि संभव हो, तो आप अपशिष्ट टायरों से स्टील तार निकालने के लिए “टायर स्पिनिंग मशीन” का उपयोग कर सकते हैं। बेशक, आप तैयार किए गए खराब हुए टायरों को सीधे ही रिएक्टर में डाल सकते हैं।
2. तैयार किए गए बर्बाद टायर, या इस्पात तार से निकाले गए बर्बाद टायर, एक स्वचालित धकेलने वाली उपकरण के माध्यम से अभिक्रिया टैंक में भेजे जाते हैं। सैनिकों ने रिएक्टर को गर्म कर दिया। जब तापमान एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है, तो तेल एवं गैस टूट जाते हैं।
3. उपकरण में मौजूद उच्च एवं निम्न दबाव के प्रभाव से, दरारें पड़ी हुई तेल एवं गैस संघनन प्रणाली में पहुँच जाती हैं एवं वहाँ तरल रूप ले लेती हैं; इसके बाद ये तेल टैंक में बहकर जाता है। डूइंगग्रुप तीन चरणों वाली एक प्रणाली का उपयोग करता है; ताकि तेल एवं गैस को पर्याप्त रूप से ठंडा किया जा सके एवं इस प्रकार तेल की उपज में वृद्धि हो सके।
4. टैंक में मौजूद भारी तेल को डिओडोराइज करें, ताकि अंतिम ईंधन प्राप्त हो सके। जहरीले एवं दुर्गंधित गैसों के निकास से होने वाले पर्यावरणीय प्रदूषण से बचने हेतु, डूइंगग्रुप ने एक डीसल्फराइजेशन एवं डीओडोराइजेशन टॉवर प्रणाली शुरू की, जिसके कारण उपकरणों के संचालन के बाद उत्पन्न होने वाली दुर्गंध की समस्या पूरी तरह से हल हो गई।
5. दहन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाला कार्बन ब्लैक, भूमिगत सीलबंद निकास चैनल के माध्यम से ओवन के बाहर निकाल दिया जाएगा। इससे यह सुनिश्चित हो जाएगा कि निकाले गए कार्बन ब्लैक हवा में उड़कर वायु को प्रदूषित नहीं करेंगे।
इससे… खराब हुए टायरों से तेल निकालने की प्रक्रिया अंततः हमें 45-50% ईंधन, 30% कार्बन ब्लैक, 15% अपशिष्ट स्टील तार, एवं 5% दहनशील गैस प्राप्त हो सकती है। उनका उद्देश्य निम्नलिखित है::
टायर से तेल प्राप्त करने हेतु विधि
ईंधन तेल: ईंधन तेल का व्यापक रूप से जहाजों के भट्ठियों में, अग्निकुण्डों में, धातुकरण हेतु उपयोग में आने वाले अग्निकुण्डों में, एवं अन्य औद्योगिक अग्निकुण्डों में उपयोग किया जाता है। उपयोग के आधार पर, ईंधन तेल को समुद्री ईंधन तेल, भट्ठी में उपयोग होने वाला ईंधन तेल एवं अन्य प्रकार के ईंधन तेलों में वर्गीकृत किया जा सकता है। राष्ट्रीय सांख्यिकी ब्यूरो के आंकड़ों के अनुसार, चीन में ईंधन तेल की खपत मुख्य रूप से विद्युत उत्पादन, परिवहन, धातुकर्म, रसायन उद्योग, हल्का उद्योग आदि क्षेत्रों में होती है।
कार्बन ब्लैक का उपयोग
कार्बन ब्लैक: इसका मुख्य रूप से दबाव वाली परिस्थितियों में दहन के लिए एवं परिष्कृत प्रक्रियाओं हेतु उपयोग किया जाता है. अच्छी गुणवत्ता वाला मैदा नए टायरों, रबर सोलों एवं रंजक पदार्थों के निर्माण में उपयोग में लाया जा सकता है।
स्टील तार के उपयोग
स्टील तार: इसे पुनर्चक्रण स्टेशन भेजा जा सकता है, जहाँ इसका पुनर्चक्रण किया जा सकता है; या फिर इसे पुनः ढालकर उपयोग में लाया जा सकता है।
दहनशील गैस: यह उपकरण द्वारा पुनः उपयोग में लाई जाएगी एवं रिएक्टर के ऊष्मीकरण हेतु ईंधन के रूप में उपयोग में आएगी; ऐसा करने से ऊर्जा की बचत होगी एवं पर्यावरण को भी कोई नुकसान नहीं पहुँचेगा।
डूइंगग्रुप के अपशिष्ट टायरों से तेल प्राप्त करने हेतु प्रयोग में आने वाले इस प्लांट के निम्नलिखित लाभ हैं::
डूइंगग्रुप का पायरोलिसिस संयंत्र
1. यह रिएक्टर Q245R मानक बॉयलर प्लेट स्टील से बना हुआ है। इस स्टील की मोटाई 16 मिमी है; दोधारी आकार वाले इस संपीडन हेड में अच्छी संपीडन-प्रतिरोधक क्षमता है।
2. इस वेल्डिंग प्रक्रिया में तीन चरणों वाली एक अनूठी प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है। यह वेल्डिंग प्रक्रिया सामान्य वेल्डिंग की तुलना में अधिक विस्तृत है; इसलिए यह उपकरणों के लंबे सेवा जीवन की गारंटी दे सकती है।
3. इसमें तेल-पानी अलग करने वाला उपकरण, जल सीलिंग प्रणाली, वैक्यूम उपकरण एवं अन्य सुरक्षा उपकरण लगे हुए हैं।
4. तेल उद्योग में उपलब्ध सबसे उन्नत एवं प्रभावी कंडेंसर, तेल एवं गैस को पर्याप्त रूप से ठंडा करने तथा अधिक मात्रा में तेल प्राप्त करने में सहायक होते हैं।
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| यिरे पाइरोलिसिस संयंत्र के तकनीकी पैरामीटर | ||||
| नहीं। | वस्तुएँ | विषय-सूची | ||
| 1 | उपकरण का प्रकार | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | कच्चा माल | बर्बाद टायर | बर्बाद टायर | बर्बाद टायर |
| 3 | संरचनात्मक रूप | क्षैतिज घूर्णन | क्षैतिज घूर्णन | क्षैतिज घूर्णन |
| 4 | 24 घंटे की क्षमता | 6 टन | 8 टन | 10 टन |
| 5 | तेल उत्पादन | 2.7-3.3ton | 3.6 से 4.4 टन | 4.5 से 5.5 टन |
| 6 | संचालन दबाव | सामान्य | सामान्य | सामान्य |
| 7 | पायरोलिसिस रिएक्टर की सामग्री | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | पायरोलिसिस रिएक्टर की मोटाई | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | पायरोलिसिस रिएक्टर की घूर्णन गति को बदलें। | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | कुल शक्ति | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | शीतलन का तरीका | पानी द्वारा शीतलन | पानी द्वारा शीतलन | पानी द्वारा शीतलन |
| 12 | कंडेंसर का शीतलन क्षेत्र | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | एक तरह का संचरण… | आंतरिक गियर ड्राइव | आंतरिक गियर ड्राइव | आंतरिक गियर ड्राइव |
| 14 | शोर, डेसिबल (A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | रिएक्टर का आकार (चौड़ाई × लंबाई) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | कार्यरूप | अनियमित संचालन | अनियमित संचालन | अनियमित संचालन |
| 17 | डिलीवरी का समय | 20days | 20days | 20days |
| 18 | वजन | 27T | 30T | 35T |
| ग्राहक द्वारा टायर पाइरोलिसिस संयंत्र के बारे में तैयार किया गया। | |||
| नहीं। | आइटम | उपभोग | |
| 1 | कोयला (वैकल्पिक रूप से) | 500kg/day | |
| 2 | लकड़ी (वैकल्पिक रूप से) | 800kg/day | |
| 3 | प्राकृतिक गैस (वैकल्पिक रूप से) | 100-150kg/day | |
| 4 | तेल (वैकल्पिक रूप से) | 300-350kg/day | |
| 5 | बिजली | 244kwh/day | |
| 6 | पानी (पुनर्चक्रित) | 60 मीटर घन/महीना | |
| 7 | कुल शक्ति | 19kw | |
| 8 | भूमि क्षेत्रफल | 35m* 15m | |
खराब हो चुके टायरों से तेल निकालने की प्रक्रिया के माध्यम से हम अंततः 45-50% ईंधन, 30% कार्बन ब्लैक, 15% खराब हो चुकी स्टील तार, एवं 5% दहनशील गैस प्राप्त कर सकते हैं। उनका उद्देश्य निम्नलिखित है::
ईंधन: फ्यूल ऑयल का व्यापक रूप से जहाजों के बॉयलरों में, भट्ठियों में, धातुकरण हेतु उपयोग में आने वाली भट्ठियों में, एवं अन्य औद्योगिक उद्देश्यों हेतु भट्ठियों में उपयोग किया जाता है। उपयोग के आधार पर, ईंधन तेल को समुद्री ईंधन तेल, भट्ठी में उपयोग होने वाला ईंधन तेल एवं अन्य प्रकार के ईंधन तेलों में वर्गीकृत किया जा सकता है। राष्ट्रीय सांख्यिकी ब्यूरो के आंकड़ों के अनुसार, चीन में ईंधन तेल की खपत मुख्य रूप से विद्युत उत्पादन, परिवहन, धातुकर्म, रसायन उद्योग, हल्का उद्योग आदि क्षेत्रों में होती है।
कार्बन ब्लैक: इसका मुख्य रूप से दबाव वाली परिस्थितियों में दहन के लिए एवं परिष्कृत प्रक्रियाओं हेतु उपयोग किया जाता है. अच्छी गुणवत्ता वाला मैदा नए टायरों, रबर सोलों एवं रंजक पदार्थों के निर्माण में उपयोग में लाया जा सकता है।
स्टील तार: इसे पुनर्चक्रण स्टेशन भेजा जा सकता है, जहाँ इसका पुनर्चक्रण किया जा सकता है; या फिर इसे पुनः ढालकर उपयोग में लाया जा सकता है।
दहनशील गैस: यह उपकरण द्वारा पुनः उपयोग में लाई जाएगी एवं रिएक्टर के ऊष्मीकरण हेतु ईंधन के रूप में उपयोग में आएगी; ऐसा करने से ऊर्जा की बचत होगी एवं पर्यावरण को भी कोई नुकसान नहीं पहुँचेगा।
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