最新式の廃タイヤ・プラスチックリサイクル施設
リサイクル技術は日に日に人気を集めています。 これは主に、人間が排出する廃棄物を利用可能な製品に変換できるという彼らの能力によるものだ。 さらに、こうした技術が認識される背景には、投資家が廃棄物のリサイクルを通じて得られる経済的利益もある。 廃タイヤやプラスチックのリサイクル工場は急速に規模を拡大しており、日々利益を上げている。
最新式の廃タイヤ・プラスチックリサイクルプラントの作業工程
廃タイヤおよびプラスチックのリサイクルプラントの作業工程
2. 液体油はオイルガスから凝縮器によって冷却された後、オイルタンクに集められる。 第三に、通常の圧力では冷却できない排ガスは再利用され、原子炉を加熱するために使われる。 このようにすることで、エネルギーを節約するだけでなく、環境も守ることができるのだ。
3.タイヤやプラスチックを処理する際に発生する煙は、二段階の脱硫処理および粉塵除去装置を用いることで、国が定める排出基準を満たすことができる。
4. 油を取り出した後、温度は低くなるため、この時点でカーボンブラックが自動的に排出されます。
これらすべての手順を経て、別のバッチ処理を開始することができます.
廃タイヤおよびプラスチックのリサイクルプラントの特徴は以下の通りです:
廃タイヤおよびプラスチックのリサイクル施設が設置された
1. 原材料は安価で入手しやすい
2. 100%にわたる廃タイヤのリサイクルが実現している
3. このプロセスの実施中および実施後に、土壌汚染、水質汚染、大気汚染は一切観測されていない
4. 廃棄タイヤを活用して経済的に価値のある製品を製造する
5. 世界におけるコスト効果の高い廃タイヤリサイクル技術
6. このプロセスは100%汚染が発生しないため、環境に優しい方法です
7. このプロセスは、すべてのゴム系材料に適用することができる
8. このシステムは、石油製品や天然ガスに代わる代替エネルギー源を生成する
9. この制度により、政府や地方行政機関は廃タイヤ問題に対処することが可能になる
10. 焼成処理に要する時間は、タイヤの量や大きさによって異なり、15時間から18時間程度です。 このプロセスでは、異なる段階で予め定められた温度の下で、さまざまな真空度が適用される。 異なるガスが得られ、凝縮されたガスはタンクに燃料油として貯蔵される。
最新の廃タイヤ・プラスチックリサイクルプラントの技術データ
| 廃タイヤ・プラスチックリサイクルプラントの技術的仕様 | ||||
| いいえ。 | アイテム | 目次 | ||
| 1 | 機器の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | 原材料 | 廃タイヤ・プラスチック | 廃タイヤ・プラスチック | 廃タイヤ・プラスチック |
| 3 | 構造的形態 | 水平回転 | 水平回転 | 水平回転 |
| 4 | 24時間対応可能な容量 | 6トン | 8トン | 10トン |
| 5 | 石油収量 | 2.7-3.3ton | 3.6～4.4トン | 4.5～5.5トン |
| 6 | 運転圧力 | 通常 | 通常 | 通常 |
| 7 | 熱分解反応器の材料 | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | 熱分解反応器の厚さ | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | 熱分解反応器の回転速度を調整する | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | 総出力 | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | 冷却方式 | 水冷式 | 水冷式 | 水冷式 |
| 12 | コンデンサーの冷却面積 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | いわば伝達の仕組みのようなものだ | 内蔵ギア駆動方式 | 内蔵ギア駆動方式 | 内蔵ギア駆動方式 |
| 14 | 騒音レベル（dB(A)） | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | 原子炉の寸法（幅×長さ） | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | 就労形態 | 間欠運転 | 間欠運転 | 間欠運転 |
| 17 | 配達時間 | 20days | 20days | 20days |
| 18 | 重量 | 27T | 30T | 35T |
| 顧客が廃タイヤおよびプラスチックのリサイクル施設について作成した資料 | |||
| いいえ。 | アイテム | 消費 | |
| 1 | 石炭（お好みで） | 500kg/day | |
| 2 | 木材（お好みで選んでください） | 800kg/day | |
| 3 | 天然ガス（お好みで） | 100-150kg/day | |
| 4 | オイル（お好みで） | 300-350kg/day | |
| 5 | 電気 | 244kwh/day | |
| 6 | 水（リサイクル済み） | 60立方メートル/月 | |
| 7 | 総出力 | 19kw | |
| 8 | 陸地面積 | 35m*15m | |
最新の廃タイヤおよびプラスチックリサイクル施設における最終製品の応用例
1. 燃料油（40％～45％）
燃料油の利用
2. カーボンブラック（含有量30～35％）
カーボンブラック
熱分解法によって製造されるカーボンブラックは、主に石油から製造されるカーボンブラックと比較してより経済的である。 以下に挙げた業界で原料として使用する方がより合理的だ:
• 電力ケーブルの被覆材
• コンベヤーベルト
• 搬送波帯
• ホースとドアマット
• 黒いナイロン製のバッグ
• ゴム添加剤
• 自動車用スペアパーツ
• 断熱
• ゴム材料に含まれる黒色着色剤
• プラスチックパイプ
• 工業用ゴム製品
• 消火活動
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