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Die neueste Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Kunststoffen
Recyclungstechnologien werden von Tag zu Tag beliebter. Dies liegt hauptsächlich an ihrer Fähigkeit, Abfälle, die von Menschen produziert werden, in nutzbare Produkte umzuwandeln. Darüber hinaus wird die Anerkennung solcher Technologien auch durch die finanziellen Vorteile angetrieben, die Investoren durch die Wiederverwertung von Abfällen erzielen können. Die Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Kunststoffen expandiert schnell und wird mit jedem weiteren Betriebsjahr noch gewinnbringender.
Ablauf des Betriebs der neuesten Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Plastik
Ablauf des Recyclings von Altreifen und Kunststoffen
2. Das flüssige Öl wird durch einen Kondensator aus dem Ölgas gekühlt und anschließend in einem Öltank gesammelt. Drittens werden die Abgase, die bei Normaldruck nicht gekühlt werden können, wiederverwendet, um den Reaktor zu erwärmen. Auf diese Weise können Sie nicht nur Energie sparen, sondern auch die Umwelt schützen.
Der durch die Verarbeitung von Reifen und Kunststoffen entstehende Rauch kann mithilfe von Doppelentschwefelungsanlagen sowie Vorrichtungen zur Entfernung von Staub die nationalen Emissionsstandards erfüllen.
4. Nachdem das Öl entnommen wurde, wird die Temperatur niedrig sein; in diesem Moment wird Kohlenstoffschwarz automatisch abgegeben.
Nach all diesen Schritten können Sie eine weitere Batch-Verarbeitung starten .
Eigenschaften der Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Kunststoffen sind wie folgt::
Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Plastik in Betrieb genommen
1. Die Rohstoffe sind billig und leicht erhältlich
2. Es wird eine 100-prozentige Wiederverwertung von Altreifen erreicht
Weder während noch nach dem Verfahren werden Verunreinigungen des Bodens, des Wassers oder der Luft festgestellt
4. Erstellt wirtschaftlich wertvolle Produkte aus verschwendeten Reifen
5. Die weltweit kosteneffizienteste Technologie für die Wiederverwertung von Altreifen
6. Es handelt sich um einen völlig schadstofffreien Prozess – somit ist er umweltfreundlich
7. Dieses Verfahren kann auf alle gummihaltigen Materialien angewendet werden
8. Das System schafft eine alternative Energiequelle, um petrochemische Produkte und Erdgas zu ersetzen
9. Das System bietet Regierungen und lokalen Verwaltungen die Möglichkeit, das Problem des Verschwendens von Reifen anzugehen
Der Prozess der Pyrolyse dauert in der Regel 15 bis 18 Stunden – abhängig von der Menge sowie der Größe des Reifens. Während des Prozesses werden in verschiedenen Phasen bei vordefinierten Temperaturen unterschiedliche Vakuumwerte angewendet. Es entstehen verschiedene Gase; der kondensierte Gas wird als Kraftstofföl in einem Tank gespeichert.
Aktuellste technischen Daten zur Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Kunststoffen
| Technische Parameter der Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Kunststoffen | ||||
| Nein. | Artikel | Inhalt | ||
| 1 | Geräteart | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Rohstoffe | Altreifen/Plastik | Altreifen/Plastik | Altreifen/Plastik |
| 3 | Strukturelle Form | Horizontale Drehung | Horizontale Drehung | Horizontale Drehung |
| 4 | 24-Stunden-Kapazität | 6 Tonnen | 8 Tonnen | 10 Tonnen |
| 5 | Ölgehalt | 2.7-3.3ton | 3,6 bis 4,4 Tonnen | 4,5 bis 5,5 Tonnen |
| 6 | Betriebsdruck | Normal | Normal | Normal |
| 7 | Material des Pyrolysereaktors | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Dicke des Pyrolysereaktors | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Drehzahl des Pyrolysereaktors anpassen | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Gesamtleistung | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Kühlverfahren | Wasserkühlung | Wasserkühlung | Wasserkühlung |
| 12 | Kühlfläche des Kondensators | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Eine Art Übertragungssystem | Innengearantrieb | Innengearantrieb | Innengearantrieb |
| 14 | Lärmpegel in dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Größe des Reaktors (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Arbeitsform | Intermittierender Betrieb | Intermittierender Betrieb | Intermittierender Betrieb |
| 17 | Lieferzeit | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Gewicht | 27T | 30T | 35T |
| Von einem Kunden vorbereitet – bezüglich einer Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Plastik | |||
| Nein. | Posten | Verbrauch | |
| 1 | Kohle (optional) | 500kg/day | |
| 2 | Holz (optional) | 800kg/day | |
| 3 | Naturgas (auf Wunsch) | 100-150kg/day | |
| 4 | Öl (optional) | 300-350kg/day | |
| 5 | Elektrizität | 244kwh/day | |
| 6 | Wasser (wiederverwendet) | 60 m³ pro Monat | |
| 7 | Gesamtleistung | 19kw | |
| 8 | Fläche | 35m* 15m | |
Neueste Anwendung des Endprodukts der Anlage zur Wiederverwertung von Altreifen und Plastik
Kraftstofföl (40 % bis 45 %)
Anwendung von Kraftstofföl
2. Kohlenstoffschwarz (30 % bis 35 %)
Kohlenstoffschwarz
Kohlenstoffschwarz, das durch den Pyrolyseprozess hergestellt wird, ist im Vergleich zu Kohlenstoffschwarz, das hauptsächlich aus Erdöl gewonnen wird, wirtschaftlicher. Es ist sinnvoller, dieses Material als Zutat in den unten aufgeführten Branchen zu verwenden:
• Isolierungsschicht für Elektrokabel
• Förderband
• Trägerbänder
• Hose und Türmatte
• Schwarze Nylon-Tasche
• Gummiadditiv
• Kfz-Ersatzteile
• Wärmedämmung
• Schwarzer Farbstoff in Gummimaterialien
• Plastikrohre
• Industrielle Gummiprodukte
• Feuerbekämpfung
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