โรงงานรีไซเคิลยางและพลาสติกเสียแห่งล่าสุด

เทคโนโลยีการรีไซเคิลกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในแต่ละวัน สาเหตุหลักมาจากความสามารถในการเปลี่ยนของเสียที่มนุษย์ผลิตขึ้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่สามารถนำมาใช้ได้ นอกจากนี้ การยอมรับเทคโนโลยีดังกล่าวยังได้รับแรงผลักดันจากผลประโยชน์ทางการเงินที่นักลงทุนจะได้รับจากการรีไซเคิลขยะ โรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์และพลาสติกที่ใช้แล้วกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว และทำกำไรได้มากขึ้นในแต่ละวัน

กระบวนการทำงานของโรงงานรีไซเคิลยางและพลาสติกเสียล่าสุด

กระบวนการทำงานของโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์และพลาสติกเสีย
2. น้ำมันเหลวจะถูกระบายความร้อนด้วยคอนเดนเซอร์จากก๊าซน้ำมันแล้วรวบรวมโดยถังน้ำมัน ประการที่สาม ก๊าซไอเสียที่ไม่สามารถระบายความร้อนด้วยแรงดันปกติจะถูกรีไซเคิลเพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์ ด้วยวิธีนี้ คุณไม่เพียงสามารถประหยัดพลังงาน แต่ยังปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
3. ควันที่เกิดจากการประมวลผลยาง/พลาสติกสามารถบรรลุมาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติผ่านอุปกรณ์กำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์แบบคู่และการกำจัดฝุ่น
4. หลังจากที่คุณได้รับน้ำมัน อุณหภูมิจะต่ำ ในเวลานี้ คาร์บอนแบล็คจะถูกระบายออกโดยอัตโนมัติ
หลังจากขั้นตอนทั้งหมดนี้ คุณสามารถเริ่มชุดอื่นได้ .
คุณสมบัติของโรงงานรีไซเคิลยางเสียและพลาสติกมีดังนี้:

ติดตั้งโรงงานรีไซเคิลยางเสียและพลาสติก
1. วัตถุดิบมีราคาถูกและหาง่าย
2. สามารถรีไซเคิลยางแบบสิ้นเปลืองได้ 100%
3. ไม่มีการสังเกตมลภาวะทางดิน น้ำ หรืออากาศในระหว่างและหลังกระบวนการ
4. สร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าทางเศรษฐกิจจากยางที่สิ้นเปลือง
5. เทคโนโลยีการรีไซเคิลยางเสียที่คุ้มค่าในโลก
6. เป็นกระบวนการที่ปราศจากมลภาวะ 100% จึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
7. กระบวนการนี้สามารถนำไปใช้กับวัสดุที่ทำจากยางได้ทุกประเภท
8. ระบบสร้างแหล่งพลังงานสำรองทดแทนผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ
9. ระบบเปิดโอกาสให้รัฐบาลและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นจัดการกับปัญหายางสิ้นเปลือง
10. กระบวนการไพโรไลซิสมีระยะเวลา 15 ถึง 18 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับปริมาณและขนาดของยาง ในระหว่างกระบวนการ ค่าสุญญากาศต่างๆ จะถูกนำไปใช้ในอุณหภูมิที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในเฟสต่างๆ ได้ก๊าซที่แตกต่างกันและก๊าซควบแน่นจะถูกเก็บไว้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
ข้อมูลทางเทคนิคล่าสุดของโรงงานรีไซเคิลยางเสียและพลาสติก
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของโรงงานรีไซเคิลยางเสียและพลาสติก | ||||
| เลขที่ | รายการ | สารบัญ | ||
| 1 | ประเภทอุปกรณ์ | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | วัตถุดิบ | ขยะยาง/พลาสติก | ขยะยาง/พลาสติก | ขยะยาง/พลาสติก |
| 3 | รูปแบบโครงสร้าง | การหมุนในแนวนอน | การหมุนในแนวนอน | การหมุนในแนวนอน |
| 4 | ความจุตลอด 24 ชั่วโมง | 6 ตัน | 8 ตัน | 10 ตัน |
| 5 | ผลผลิตน้ำมัน | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4 ตัน | 4.5 -5.5 ตัน |
| 6 | แรงดันใช้งาน | ปกติ | ปกติ | ปกติ |
| 7 | วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | ความเร็วการหมุนของเครื่องปฏิกรณ์แบบไพโรไลซิส | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | กำลังทั้งหมด | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | โหมดการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 12 | พื้นที่ทำความเย็นของคอนเดนเซอร์ | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | ชนิดของการส่ง | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
| 14 | เสียงรบกวน เดซิเบล(เอ) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | แบบฟอร์มการทำงาน | การทำงานเป็นระยะๆ | การทำงานเป็นระยะๆ | การทำงานเป็นระยะๆ |
| 17 | เวลาจัดส่ง | 20days | 20days | 20days |
| 18 | น้ำหนัก | 27T | 30T | 35T |
| จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับยางเสียและโรงงานรีไซเคิลพลาสติก | |||
| เลขที่ | รายการ | การบริโภค | |
| 1 | ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) | 500kg/day | |
| 2 | ไม้ (สำหรับเลือก) | 800kg/day | |
| 3 | ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) | 100-150kg/day | |
| 4 | น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) | 300-350kg/day | |
| 5 | ไฟฟ้า | 244kwh/day | |
| 6 | น้ำ (รีไซเคิล) | 60㎥ /เดือน | |
| 7 | กำลังทั้งหมด | 19kw | |
| 8 | พื้นที่ดิน | 35ม.*15ม | |
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายของโรงงานรีไซเคิลยางและพลาสติกเสียล่าสุด
1. น้ำมันเชื้อเพลิง (40% ถึง 45%)

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
2. คาร์บอนแบล็ค (30% t0 35%)

คาร์บอนแบล็ค
คาร์บอนแบล็คที่ผลิตโดยกระบวนการไพโรไลซิส (cbp) ประหยัดกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับคาร์บอนแบล็คที่ผลิตจากปิโตรเลียมเป็นหลัก เหมาะสมกว่าที่จะใช้เป็นส่วนผสมในอุตสาหกรรมตามรายการด้านล่าง:
• ปลอกหุ้มสายไฟ
• วงสายพานลำเลียง
• วงผู้ให้บริการ
• สายยางและพรมเช็ดเท้า
• กระเป๋าไนลอนสีดำ
• สารเติมแต่งยาง
• อะไหล่รถยนต์
• การแยกความร้อน
• สีดำในวัสดุยาง
• ท่อพลาสติก
• ผลิตภัณฑ์ยางอุตสาหกรรม
• การดับเพลิง
ขอข้อมูล
ส่งคำถามของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม