廃タイヤ熱分解から石油プラントへ
タイヤ熱分解油
廃タイヤ熱分解から石油プラントへ廃タイヤ熱分解プラントの石油化技術は、主に廃プラスチック/廃タイヤを原油に変換することです。廃タイヤリサイクルプラント、廃タイヤリサイクル機、廃タイヤなどとも呼ばれます。通常、2 台のマシンが一緒に使用されます。廃タイヤ熱分解プラントでは、廃プラスチック/タイヤをタイヤオイル (プラスチックオイルとも呼ばれます) に変換できます。次に、粗油蒸留機が原油（プラスチックオイル、タイヤオイル）をディーゼル油に変換します。この工程では、自動車、モーター、バスなどにそのまま使用できる高品質のオイルが得られます。とりわけ、廃タイヤ熱分解プラントの原料から油を得ることが容易であり、安価であるという利点があります。したがって、装置は非常に収益性が高くなります。
廃タイヤ熱分解から石油プラントへ:
廃タイヤ熱分解から石油プラントへ
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廃タイヤ熱分解から石油プラントへ 技術パラメータ
| 廃タイヤ熱分解石油プラントの技術パラメータ | ||||
|---|---|---|---|---|
| アイテム | コンテンツ | |||
| 1 | 設備の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | 原材料 | 廃タイヤ、廃ゴム、廃プラスチック、 | ||
| 3 | 構造形式 | 水平回転 | 水平回転 | 水平回転 |
| 4 | 24時間対応可能 | 6トン | 8トン | 10トン |
| 5 | 石油収量 | 2.7-3.3ton | 3.6～4.4トン | 4.5～5.5トン |
| 6 | 使用圧力 | 普通 | 普通 | 普通 |
| 7 | 熱分解反応器の材質 | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | 熱分解反応器の厚さ | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | 熱分解反応器の回転速度 | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | 総電力 | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | 冷却モード | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 12 | 凝縮器の冷却領域 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | 送信の種類 | 内歯車駆動 | 内歯車駆動 | 内歯車駆動 |
| 14 | 騒音dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | 反応器のサイズ(D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | 作業形態 | 間欠運転 | 間欠運転 | 間欠運転 |
| 17 | 納期 | 20days | 20days | 20days |
| 18 | 重さ | 27T | 30T | 35T |
廃タイヤを熱分解して石油工場の最終製品にする
1. 燃料油 (45%-52%): 廃タイヤ熱分解から石油プラントへ 燃焼用の工業用燃料として使用できます。
燃料油の塗布
2. カーボンブラック (30%): まず、カーボンブラックを 廃タイヤ熱分解から石油プラントへ 原油です。内燃機関としてレンガ工場に販売したり、靴、タイヤ、ケーブル、シーラント会社などの原材料として必要とする工場に販売したりできます。第二に、さらにプロセスを進めて、カーボンブラック粉末をカーボンブラック練炭にし、それを燃焼に使用することができます。
4. 廃ガス (5%): 燃焼のために消火炉にリサイクルできる特別な設計があります。
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