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Pianta di pirolisi del combustibile derivato dal pneumatico da scarto
Pneumatici di scarto
Le gomme di rottami sono un onnipresente sottoprodotto della società sociale ed economica contemporanea. La nostra mobilità personale dipende quasi interamente dal pneumatico, sia in automobili, autobus o persino aeroplani. Il trasporto e la consegna della maggior parte delle merci dipendono anche dal pneumatico. Ricordare un vecchio slogan dell'American Trucking Association, "Se l'hai preso, un camion lo ha portato", e è ovvio che il camion stava guidando su pneumatiche pneumatiche.
Pianta di pirolisi del combustibile derivato dal pneumatico da scarto
STARF TIRO DETRO PIROLISI PIROLALISI DEL PIANTA DI PIANTA
Pianta di pirolisi del combustibile derivato dal pneumatico da scarto
2. In media, l'intero processo di pirolisi può portare a una resa di circa il 45-52% di petrolio, il 30-35% di carbone e il 15% di gas. L'olio prodotto è principalmente costituito da diesel, cherosene, benzene, olio combustibile e olio di combustibile pesante. Pertanto, l'olio prodotto può essere ulteriormente raffinato e utile per la gestione di qualsiasi veicolo.
3. L'inquinamento delle piante di pirolisi è davvero il problema più al giorno d'oggi. Ovviamente, l'impianto di pirolisi del carburante derivato dal pneumatico per scarto ti dà una strategia significativa promuovendo al contempo una soluzione ecologica mediante la riduzione dei pericoli dell'inquinamento del suolo a causa della gomma dei rifiuti.
4. In base alla conversione dei rifiuti in energia, lo stabilimento di pirolisi del combustibile derivato dal pneumatico per scarico offre anche una fonte di energia alternativa.
L'impianto di pirolisi del carburante derivato dal pneumatico rottano cade sotto i seguenti tipi di progetti industriali
1. Dvivi al progetto energetico
2. Progetto energetico di rinnovo
3. Attrezzatura per il controllo dei pneumatici e plastica.
4.Petrochemical
Tirame Derivati di pirolisi del carburante Dati tecnici
| Parametro tecnico del pianta di pirolisi del combustibile derivato dal pneumatico da scarto | ||||
| NO. | Elementi | Contenuto | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materia prima | Pire di scarto | Pire di scarto | Pire di scarto |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità di 24 ore | 6 ton | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Resa del petrolio | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5ton |
| 6 | Pressione operativa | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Ruotare la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo di trasmissione | Adozione interna | Adozione interna | Adozione interna |
| 14 | Rumore db (a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensione del reattore (d × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Operazione intermittente | Operazione intermittente | Operazione intermittente |
| 17 | Tempi di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Preparato dal cliente sull'impianto di pirolisi del combustibile derivato dal pneumatico da scarto | |||
| NO. | Articolo | Consumo | |
| 1 | Carbone (per la scelta) | 500kg/day | |
| 2 | Wood (per la scelta) | 800kg/day | |
| 3 | Gas naturale (per la scelta) | 100-150kg/day | |
| 4 | Olio (per scelta) | 300-350kg/day | |
| 5 | Elettricità | 244kwh/day | |
| 6 | Acqua (riciclato) | 60㎥ /mese | |
| 7 | Potenza totale | 19kw | |
| 8 | Area terrestre | 35m*15m | |
Pianta di pirolisi del combustibile derivato dal pneumatico da scarto
Applicazione dell'olio combustibile
Olio combustibile
L'olio combustibile è compreso tra il 45 e il 52 percento. Questo olio combustibile si applica in fabbrica di centrali elettriche, fabbrica di ceramica, fabbrica di alluminio, fabbrica di vetro, fabbrica di pittura, fabbrica di sistemi di caldaia e fabbrica di caldaie.
Black di carbonio
Applicazione del Black Carbon
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