Usina de Pirólise de Pneus Usados

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Usina de pirólise de combustível derivado de pneus velhos

Usina de Pirólise de Pneus Usados

combustível derivado de pneus
Pneus velhos
Mais de 250 milhões de pneus velhos são gerados anualmente nos Estados Unidos, e o seu manejo adequado continua a ser uma questão importante no âmbito da gestão de resíduos sólidos. Os mercados para pneus usados estão em crescimento e consomem uma percentagem cada vez maior da produção anual; em 1996, a capacidade do mercado já representava mais de 75% da produção anual. Dos três principais mercados – combustível, aplicações em engenharia civil e borracha moída – o uso de pneus como combustível é, de longe, o maior. Os principais usuários de combustível incluem fornos de cimento, fábricas de celulose e papel, instalações de geração de energia elétrica e algumas unidades industriais.

Pneus velhos são um subproduto onipresente da sociedade social e econômica contemporânea. Nossa mobilidade pessoal depende quase inteiramente dos pneus pneumáticos, seja em automóveis, ônibus ou até mesmo aviões. O transporte e a entrega da maioria das mercadorias também dependem do pneu pneumático. Para relembrar um antigo slogan da American Trucking Association: “Se você conseguiu algo, foi um caminhão que o trouxe”, é óbvio que esse caminhão estava equipado com pneus pneumáticos.
Usina de pirólise
 Usina de pirólise de combustível derivado de pneus velhos
 
A unidade de pirólise de combustíveis derivados de pneus velhos consegue converter efetivamente pneus descartados em combustíveis, como óleo, carbono negro e gás de hidrocarbonetos, entre outros. Neste processo, a matéria-prima utilizada pode ser tanto pneus velhos quanto plástico residual. Em seguida, os materiais recicláveis são aquecidos no reator a fim de gerar combustíveis, óleo e gás.

Vantagens de uma unidade de pirólise de combustível derivado de pneus velhos
Usina de pirólise de pneus
 Usina de pirólise de combustível derivado de pneus velhos

 
1. Utilizando instalações de pirólise de combustível derivado de pneus velhos disponíveis para venda, você obterá uma solução excelente, ecologicamente correta e econômica para o reciclagem de pneus.

Em média, todo o processo de pirólise pode resultar em uma produção de cerca de 45 a 52% de óleo, 30 a 35% de carvão e 15% de gás. O petróleo produzido é composto principalmente por diesel, querosene, benzeno, óleo combustível e óleo combustível pesado. Portanto, o petróleo produzido pode ser ainda mais refinado e utilizado para alimentar qualquer veículo.

A poluição causada pelas usinas de pirólise realmente tornou-se o maior problema atualmente. Obviamente, as instalações de pirólise de combustível derivado de pneus velhos representam uma estratégia eficaz nesse sentido, ao mesmo tempo em que promovem uma solução ecologicamente sustentável, reduzindo os riscos de poluição do solo causados por esses resíduos.

4. Ao converter os resíduos em energia, a usina de pirólise de combustível derivado de pneus velhos também oferece uma fonte alternativa de energia.

A usina de pirólise de combustível derivado de pneus inservíveis se enquadra nas seguintes categorias de projetos industriais

1 Projeto de conversão de resíduos em energia

2 Projeto de energia renovável

3. Equipamentos de controle de pneus velhos e plásticos

4.Petrochemical

 Dados técnicos da unidade de pirólise de combustível derivado de pneus velhos

Parâmetro técnico da unidade de pirólise de combustível derivado de pneus velhos
Não. Itens Conteúdo
1 Tipo de equipamento DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 Matéria-prima Pneu velho Pneu velho Pneu velho
3 Forma estrutural Rotação horizontal Rotação horizontal Rotação horizontal
4 Capacidade 24 horas 6 toneladas 8 toneladas 10 toneladas
5 Rendimento do petróleo 2.7-3.3ton 3,6 a 4,4 toneladas 4,5 a 5,5 toneladas
6 Pressão de operação Normal Normal Normal
7 Material do reator de pirólise Q245R Q245R Q245R
8 Espessura do Reator de Pirólise 16mm 16mm 16mm
9 Rodar a velocidade do reator de pirólise 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 Potência total 19KW 19KW 19KW
11 Modo de resfriamento Arrefecimento a água Arrefecimento a água Arrefecimento a água
12 Área de resfriamento do condensador 100sqm 100sqm 100sqm
13 Uma espécie de transmissão… Transmissão por engrenagens internas Transmissão por engrenagens internas Transmissão por engrenagens internas
14 Ruído em dB(A) ≤85 ≤85 ≤85
15 Tamanho do Reator (L×C) 2200×6000 2200×6600 2600×6600
16 Forma de trabalho Operação intermitente Operação intermitente Operação intermitente
17 Tempo de entrega 20days 20days 20days
18 Peso 27T 30T 35T
 
Elaborado pelo cliente sobre a instalação de pirólise de combustível derivado de pneus velhos
Não. Item Consumo
1 Carvão (opcional) 500kg/day
2 Madeira (à escolha do cliente) 800kg/day
3 Gás natural (à escolha) 100-150kg/day
4 Óleo (opcional) 300-350kg/day
5 Eletricidade 244kwh/day
6 Água (reciclada) 60 m³/mês
7 Potência total 19kw
8 Área terrestre 35m* 15m



 Usina de pirólise de combustível derivado de pneus velhos
combustível derivado de pneus
Aplicação de óleo combustível
 

Óleo combustível

A proporção de óleo combustível varia entre 45 e 52 por cento. Este óleo combustível é realmente adequado para fábricas de centrais elétricas, fábricas de cerâmica, fábricas de alumínio, fábricas de vidro, fábricas de tintas, fábricas de sistemas de caldeiras e fábricas de caldeiras em geral.

Preto de Carbono
Usina de pirólise
Aplicação de negro de carbono
A proporção encontrada quando a reciclagem é realizada é de 30 a 35 por cento de negro de carbono. Este dispositivo funciona extremamente bem dentro dos revestimentos de cabos elétricos, tapetes de porta e tapetes para mangueiras, barras de transporte, materiais adesivos de borracha, peças de reposição automáticas, isolantes térmicos e muito mais.


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