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कचरे वाले टायरों से प्राप्त ईंधन के लिए पाइरोलिसिस संयंत्र

खराब हो चुके टायर
पुराने टायर, समकालीन सामाजिक एवं आर्थिक व्यवस्था का एक सर्वव्यापी उप-उत्पाद हैं। हमारी व्यक्तिगत गतिशीलता लगभग पूरी तरह से पनरमैटिक टायरों पर ही निर्भर करती है, चाहे वह कारों, बसों या यहाँ तक कि हवाई जहाजों में भी हो। अधिकांश वस्तुओं का परिवहन एवं वितरण भी न्यूमैटिक टायरों पर ही निर्भर करता है। अमेरिकन ट्रकिंग एसोसिएशन के एक पुराने स्लोगन को याद करें: “अगर आपके पास कोई वस्तु है, तो उसे एक ट्रक ही लेकर आया होगा।” और यह कहने की भी जरूरत नहीं है कि ऐसे ट्रक पनियुमैटिक टायरों पर ही चलते हैं।

कचरे वाले टायरों से प्राप्त ईंधन के लिए पाइरोलिसिस संयंत्र
स्क्रैप टायर से प्राप्त ईंधन के पाइरोलिसिस प्लांट के फायदे

कचरे वाले टायरों से प्राप्त ईंधन के लिए पाइरोलिसिस संयंत्र
2. औसतन, पूरी पायरोलिसिस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप लगभग 45-52% तेल, 30-35% कोयला एवं 15% गैस प्राप्त होती है। उत्पादित तेल मुख्य रूप से डीजल, केरोसीन, बेंजीन, फ्यूल ऑयल एवं हेवी फ्यूल ऑयल से बना होता है। अतः, उत्पादित तेल को और अधिक परिष्कृत किया जा सकता है, एवं इसका उपयोग किसी भी वाहन को चलाने हेतु किया जा सकता है।
3. आजकल, पाइरोलिसिस संयंत्रों से होने वाला प्रदूषण वास्तव में सबसे बड़ी समस्या बन गया है। स्पष्ट रूप से, खराब हो चुके टायरों से प्राप्त ईंधन को पाइरोलिसिस प्रक्रिया द्वारा उपयोग में लाने की व्यवस्था, अपशिष्ट टायरों के कारण होने वाले भूमि प्रदूषण के खतरों को कम करके पर्यावरण-अनुकूल समाधान प्रदान करती है।
4. अपशिष्टों को ऊर्जा में परिवर्तित करके, “स्क्रैप टायर से प्राप्त ईंधन की पाइरोलिसिस प्रक्रिया” एक वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत भी प्रदान करती है।
कचरे वाले टायरों से प्राप्त ईंधन को पाइरोलिसिस द्वारा उपयोग में लाने हेतु स्थापित संयंत्र, निम्नलिखित प्रकार की औद्योगिक परियोजनाओं की श्रेणी में आते हैं।
1. अपशिष्ट से ऊर्जा उत्पादन परियोजना
2. नवीकरणीय ऊर्जा परियोजना
3. खराब हुए टायरों एवं प्लास्टिक के नियंत्रण हेतु उपकरण
4.Petrochemical
स्क्रैप टायर से प्राप्त ईंधन के पाइरोलिसिस प्रक्रिया हेतु संयंत्र संबंधी तकनीकी जानकारी
| स्क्रैप टायर से प्राप्त ईंधन के पाइरोलिसिस संयंत्र के तकनीकी पैरामीटर | ||||
| नहीं। | वस्तुएँ | विषय-सूची | ||
| 1 | उपकरण का प्रकार | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | कच्चा माल | बेकार टायर | बेकार टायर | बेकार टायर |
| 3 | संरचनात्मक रूप | क्षैतिज घूर्णन | क्षैतिज घूर्णन | क्षैतिज घूर्णन |
| 4 | 24 घंटे की क्षमता | 6 टन | 8 टन | 10 टन |
| 5 | तेल उत्पादन | 2.7-3.3ton | 3.6 से 4.4 टन | 4.5 से 5.5 टन |
| 6 | संचालन दबाव | सामान्य | सामान्य | सामान्य |
| 7 | पायरोलिसिस रिएक्टर की सामग्री | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | पायरोलिसिस रिएक्टर की मोटाई | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | पायरोलिसिस रिएक्टर की घूर्णन गति को बदलें। | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | कुल शक्ति | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | शीतलन का तरीका | पानी द्वारा शीतलन | पानी द्वारा शीतलन | पानी द्वारा शीतलन |
| 12 | कंडेंसर का शीतलन क्षेत्र | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | एक तरह का संचरण | आंतरिक गियर ड्राइव | आंतरिक गियर ड्राइव | आंतरिक गियर ड्राइव |
| 14 | शोर, डेसिबल (A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | रिएक्टर का आकार (चौड़ाई × लंबाई) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | कार्यरत रूप | अनियमित संचालन | अनियमित संचालन | अनियमित संचालन |
| 17 | डिलीवरी का समय | 20days | 20days | 20days |
| 18 | वजन | 27T | 30T | 35T |
| ग्राहक द्वारा “स्क्रैप टायर से प्राप्त ईंधन के पाइरोलिसिस संयंत्र” के बारे में तैयार किया गया। | |||
| नहीं। | आइटम | उपभोग | |
| 1 | कोयला (वैकल्पिक रूप से) | 500kg/day | |
| 2 | लकड़ी (वैकल्पिक रूप से) | 800kg/day | |
| 3 | प्राकृतिक गैस (वैकल्पिक रूप से) | 100-150kg/day | |
| 4 | तेल (वैकल्पिक रूप से) | 300-350kg/day | |
| 5 | बिजली | 244kwh/day | |
| 6 | पानी (पुनर्चक्रित) | 60 मीटर घन/महीना | |
| 7 | कुल शक्ति | 19kw | |
| 8 | भूमि क्षेत्रफल | 35m* 15m | |
कचरे वाले टायरों से प्राप्त ईंधन के लिए पाइरोलिसिस संयंत्र

ईंधन तेल का उपयोग
ईंधन तेल
ईंधन तेल की मात्रा 45 से 52 प्रतिशत के बीच है। यह ईंधन तेल पावर प्लांट कारखानों, सिरैमिक कारखानों, एल्यूमीनियम कारखानों, काँच कारखानों, पेंटिंग कारखानों, बॉयलर प्रणाली कारखानों एवं अन्य संबंधित कारखानों में उपयोग में आता है।
कार्बन ब्लैक

कार्बन ब्लैक का उपयोग
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