Відходи пластику, проекти піролізу шин і переробки відпрацьованого масла в Індонезії | DOING ECO-компанія

Індонезія стала одним із найбільш швидкозростаючих ринків переробки відходів і відновлення ресурсів у Південно-Східній Азії. З великою кількістю пластикових відходів, відпрацьованих шин, відпрацьованого моторного масла, кокосової шкаралупи, пальмової біомаси та зростання промислового попиту на паливо все більше інвесторів обирають технології піролізу та переробки для перетворення відходів у цінні продукти.

Піролізні дистиляційні установки встановлені в Індонезії

Як один із провідних виробників піролізних установок для переробки відходів, компанія Henan DOING протягом багатьох років успішно постачала різноманітне обладнання для переробки індонезійським клієнтам, у тому числі установки для піролізу пластикових відходів, установки для піролізу шин, установки для дистиляції відпрацьованого масла, машини для карбонізації біомаси та інтегровані системи перетворення пластику на дизель і бензин.

Нижче наведено деякі типові проекти, завершені в Індонезії.

 Компанія DOING пропонує індивідуальні рішення з утилізації відходів у паливо/дизельне паливо для різних галузей промисловості, одночасно задовольняючи вимоги клієнтів щодо ефективності виробництва, якості палива, захисту навколишнього середовища та довгострокової стабільності роботи.

1. ВИКОНАННЯ проектів піролізу пластику в Індонезії

Швидко розвивається обробна промисловість Індонезії та зростаюче споживання пластику щороку утворюють велику кількість пластикових відходів. Замість того, щоб відправляти ці матеріали на звалища, багато компаній інвестують у технологію піролізу пластику для перетворення відходів пластику на цінне паливо, дизельне паливо та бензин.

Порівняно з традиційними методами утилізації відходів, піроліз пластику забезпечує краще використання ресурсів, менший вплив на навколишнє середовище та привабливу економічну віддачу. Залежно від виробничих вимог замовника, DOING Eco-Company надає періодичні, напівбезперервні, повністю безперервні та інтегровані системи пластику до палива.

Наступні проекти ілюструють, як індонезійські клієнти прийняли різні технічні рішення для досягнення своїх цілей утилізації.

Червень 2026 | Комплексний проект перетворення пластику на дизель і бензин для виробника автомобільних запчастин

У червні 2026 року компанія DOING підписала угоду про співпрацю з індонезійським виробником автомобільних запчастин щодо одного комплекту інтегрованих машин, що перетворюють пластик на дизель і бензин.

На відміну від звичайних піролізних проектів, які виробляють лише піролізне масло, цьому замовнику потрібне готове паливо вищої якості з покращеною стабільністю та ширшими можливостями застосування. Зрозумівши виробничий процес замовника, DOING рекомендував інтегроване рішення, яке поєднує піроліз пластику з передовою технологією очищення палива. Відновлене дизельне паливо та бензин в основному використовуються для захисного масляного покриття під час виробництва автомобільних деталей, допомагаючи зменшити витрати клієнта на закупівлю палива та покращити утилізацію пластикових відходів.

Пластик для дизельного та бензинового заводу 

Серпень 2025 (встановлено в травні 2026) | 10TPD Завод періодичного піролізу пластику

Інший індонезійський замовник інвестував у установку з партійного піролізу пластику потужністю 10 т/д після порівняння обладнання від кількох постачальників. Клієнт переважно переробляє змішані пластикові відходи, зібрані з місцевих каналів переробки, і перетворює їх на промисловий мазут для найближчих заводів.

При виборі обладнання замовник звертав особливу увагу на надійність обладнання, інвестиційну вартість і зручність експлуатації. Після кількох раундів технічних обговорень DOING рекомендував систему періодичного піролізу, яка забезпечує чудовий баланс між інвестиційним бюджетом та ефективністю виробництва. Проект був успішно встановлений і введений в експлуатацію в травні 2026 року і з того часу працює стабільно. Відео про встановлення заводу з піролізу пластику 10TPD в Індонезії:

2. ВИКОНАННЯ проектів піролізу зношених шин в Індонезії

Зі стрімким зростанням володіння транспортними засобами та промислового транспорту в Індонезії з кожним роком утворюється все більше утилізованих шин. Ці викинуті шини займають велику площу землі, важко розкладаються природним шляхом і можуть створювати серйозну небезпеку для навколишнього середовища та пожежі, якщо з ними поводитись неправильно.

Технологія піролізу забезпечує ефективне рішення шляхом перетворення відпрацьованих шин на цінні продукти, включаючи піролізне масло, відновлену сажу, сталевий дріт і горючий газ. Залежно від виробничих потужностей та інвестиційних планів DOING пропонує системи періодичного, напівбезперервного та повністю безперервного піролізу шин.

Наступні проекти представляють кілька успішних заводів з переробки шин, поставлених компанією DOING в Індонезії.

Червень 2024 | 15TPD Напівбезперервний завод піролізу зношених шин

Щоб підвищити ефективність виробництва при збереженні розумних інвестиційних витрат, один індонезійський клієнт вибрав установку напівбезперервного піролізу зношених шин DOING 15TPD.

У порівнянні з традиційним серійним обладнанням, яке зазвичай виконує один виробничий цикл на день, напівбезперервна конструкція значно покращує пропускну здатність і може досягати приблизно трьох виробничих циклів кожні два дні.

Перед надходженням у реактор відпрацьовані шини нарізають на відповідні розміри, а сталевий дріт видаляють, що робить процес живлення чистішим, безпечнішим і ефективнішим. Для середніх підприємств з переробки вторинної сировини обладнання напівбезперервного піролізу забезпечує чудовий баланс між інвестиційною вартістю та виробничою потужністю.

Вересень 2023 | Два комплекти установок піролізу зношених шин 10 ТПД для індустріального парку

Клієнту, який керує індустріальним парком, потрібно було переробити велику кількість покинутих використаних шин, які накопичувалися протягом багатьох років.

Після оцінки кількох виробників обладнання замовник нарешті вибрав DOING на основі нашого зрілого досвіду закордонних проектів, перевіреної технології захисту навколишнього середовища та міцної міжнародної репутації.

Для переробки зношених шин, що утворюються в індустріальному парку, встановлено дві установки піролізу шин 10TPD. Відновлене піролізне масло продається як промислове паливо, тоді як техніка та сталевий дріт забезпечують додаткові джерела доходу.

Цей проект піролізу з переробки зношених шин не тільки вирішив давню проблему управління відходами, але й створив стійку економічну цінність завдяки переробці ресурсів.

Вересень 2023 | 15TPD Установка піролізу зношених шин, рекомендована існуючим клієнтом

Багато закордонних проектів DOING будуються завдяки довгостроковій довірі клієнтів і рекомендаціям. У вересні 2023 року індонезійський клієнт зв’язався з DOING після того, як його представив один із наших існуючих клієнтів, який був задоволений продуктивністю обладнання та післяпродажним обслуговуванням.

Оцінивши доступний простір замовника, постачання сировини та застосування палива, наші інженери рекомендували установку для періодичного піролізу зношених шин потужністю 15 ТПД, оснащену компактною системою конденсації водяного резервуару. Порівняно зі звичайними схемами конденсації, ця конструкція займає менше місця для установки, зберігаючи при цьому стабільну ефективність конденсації масла, що робить її особливо придатною для фабрик з обмеженою площею.

Відновлене піролізне масло в основному постачається на власний сталеплавильний завод замовника як альтернативне промислове паливо, що знижує витрати на закупівлю палива та покращує загальну утилізацію відпрацьованих шин.

Шинне піролізне масло, яке використовується як промислове паливо

3. Проекти карбонізації піролізу біомаси в Індонезії

Індонезія є одним з найбільших у світі виробників пальмової олії та кокосових горіхів. Щороку під час сільськогосподарської обробки утворюється величезна кількість сільськогосподарських відходів, у тому числі кокосової шкаралупи, пальмових ядер, пальмового волокна, порожніх фруктових грона (EFB), бамбука та деревних відходів.

Замість того, щоб викидатися або відкрито спалюватися, ці ресурси біомаси можна перетворити на дорогоцінне деревне або біовугілля за допомогою технології карбонізації, створюючи додатковий прибуток і одночасно зменшуючи вплив на навколишнє середовище.

Бізнес піролізу з біомаси в біовугілля

Липень 2025 | Клієнт з Індонезії придбав завод з карбонізації біомаси потужністю 1 т/год

У липні 2025 року клієнт з Індонезії відвідав виробничу базу DOING, щоб перевірити 1T/H машина для карбонізації біомаси перед розміщенням замовлення.

Клієнт в основному переробляє кокосову шкаралупу та відходи обробки пальм, які утворюються в місцевій сільськогосподарській промисловості.

Після карбонізації вироби з деревного вугілля можна використовувати для: промислового палива, вугілля для барбекю, виробництва активованого вугілля, поліпшення ґрунту (біовугілля), металургії.

Під час відвідування фабрики команда інженерів DOING представила процес виробництва обладнання, принципи роботи, посилання на проекти та індивідуальні рішення на основі сировини та виробничих цілей клієнта.

4. Проекти дистиляції відпрацьованої нафти в Індонезії

Окрім переробки пластикових відходів і шин, регенерація відпрацьованого моторного масла стала ще однією привабливою інвестиційною можливістю в Індонезії. Велика кількість відпрацьованого мастила щороку утворюється під час транспортування компаній, центрів технічного обслуговування транспортних засобів, гірничих робіт, будівельної техніки та промислових заводів.

Замість того, щоб утилізувати відпрацьоване масло або використовувати його як дешеве паливо, сучасна технологія дистиляції дозволяє інвесторам відновлювати нестандартне дизельне паливо з високою вартістю, яке можна повторно використовувати в промислових цілях, що значно підвищує економічну цінність переробки відпрацьованого масла.

Сировина дизельної установки перегонки відпрацьованих нафт

Червень 2022 | 15TPD Завод для перегонки відпрацьованих нафт нового покоління

У 2022 році індонезійський клієнт інвестував у DOING 15TPD нового покоління завод по перегонці відпрацьованих нафт переробляти відпрацьоване моторне масло, зібране від місцевих промислових користувачів.

На відміну від традиційних кислотно-глиняних методів рафінування, у цьому проекті використовується технологія твердого каталізатора, яка допомагає покращити відновлення дизельного палива, одночасно зменшуючи споживання хімікатів і мінімізуючи ручне втручання під час роботи.

Відновлене нестандартне дизельне паливо в основному постачається місцевим промисловим споживачам як альтернативне паливо, створюючи стабільні довгострокові економічні прибутки.

Переробка відпрацьованого моторного масла для дизельної дистиляційної машини в Індонезії

5. Як успішно побудувати завод з переробки відходів у паливо в Індонезії?

Створення успішного проекту переробки відходів у паливо вимагає не тільки вибору відповідного обладнання для піролізної дистиляції. Добре спланований проект повинен враховувати постачання сировини, попит на продукцію, розташування заводу, захист навколишнього середовища та довгострокову ефективність роботи.

DOING зазвичай допомагає клієнтам пройти наступні етапи:

Крок 1 – Оцінка доступної сировини

Проаналізуйте тип, кількість і стабільність наявних на місці відходів.

Крок 2 – Визначення кінцевих продуктів

Визначте, чи проект буде виробляти мазут, дизельне паливо, бензин, сажу, деревне вугілля, біовугілля чи комбінацію продуктів.

Крок 3 – Виберіть відповідну конфігурацію обладнання

Виберіть найбільш прийнятне рішення для періодичної, напівбезперервної, повністю безперервної або інтегрованої переробки на основі виробничої потужності та інвестиційного бюджету.

Крок 4 – Повне планування заводу

Розробити схему розміщення обладнання, інженерних мереж, складських приміщень, природоохоронних споруд відповідно до реальних умов об’єкта.

Крок 5 – Встановлення та введення в експлуатацію

Інженери DOING забезпечують керівництво установкою, введенням обладнання в експлуатацію, навчання операторів і технічну підтримку для забезпечення стабільної роботи заводу.

Етапи облаштування установки піролізу відходів

6. Чому варто вибрати DOING ECO-Company?

DOING ECO-Company є не посередником, а надійним провідним світовим виробником і постачальником машин для піролізної дистиляції. У нас є професійні спеціалісти з маркетингу, планування проектів, технічні й інженерні команди. У нас є фабрика площею 40 000 ㎡ і 60 000 ㎡ нової інтелектуальної виробничої фабрики, що будується.

Від консультацій щодо проекту до комерційного виробництва DOING надає комплексну інженерну підтримку протягом усього життєвого циклу проекту. Наші послуги включають: аналіз здійсненності проекту, рекомендації щодо вибору обладнання, індивідуальні технологічні рішення, макет заводу та 3D-дизайн, виробництво та перевірку якості, інструкції з встановлення за кордоном, навчання операторів, введення обладнання в експлуатацію, постачання запасних частин, довічну технічну підтримку.

Завдяки великому досвіду проектування за кордоном, DOING допомагає клієнтам зменшити інвестиційні ризики, скоротити час реалізації проекту та досягти стабільної довгострокової роботи.

Усі послуги компанії DOING

7. Часті запитання

· Чи прибутковий завод піролізу в Індонезії?

так Створення піролізного заводу в Індонезії дає три основні переваги: ​​багаті ресурси сировини, високий попит на промислове паливо та політику циклічної економіки. Але рентабельність піролізної установки залежить від таких факторів, як вартість сировини, ціни на продукцію, потужність установки та ефективність роботи. За умови стабільного постачання сировини та відповідного вибору обладнання багато інвесторів отримують привабливі прибутки.

· Які матеріали може обробляти піролізне обладнання DOING?

наш піролізний апарат може переробляти пластикові відходи, шини, гумові вироби, нафтошлам, медичні відходи (якщо це дозволено нормативними актами), матеріали з біомаси, фракції твердих побутових відходів та інші відповідні органічні відходи.

· Який тип піролізної установки підійде новачкам?

Для початківців інвесторів установки періодичного піролізу часто є найекономічнішим вибором через менші початкові інвестиції та простішу експлуатацію. У міру зростання потреб у виробництві можна розглядати напівбезперервні або повністю безперервні системи.

Відмінності 3 типів піролізних установок

· Чи може DOING налаштувати обладнання для індонезійських клієнтів?

так Ми налаштовуємо конфігурації обладнання відповідно до сировини, виробничих потужностей, вимог до якості палива, заводських площ, місцевих норм і інвестиційних планів клієнтів.

· Чи надає DOING послуги встановлення в Індонезії?

так DOING надає інструкції зі встановлення за кордоном, введення обладнання в експлуатацію, навчання операторів і довгострокову технічну підтримку після продажу.

· Скільки часу потрібно для завершення проекту в Індонезії?

Розклад проекту залежить від типу обладнання, виробничої потужності, прогресу виробництва, організації доставки та підготовки місця, зазвичай коливаючись від 4 до 10 місяців. Наша команда інженерів надасть детальний план впровадження після підтвердження вимог проекту.

Зверніться до DOING for Your Indonesia Project

Протягом останніх кількох років компанія DOING-ECO успішно завершила широкий спектр проектів з піролізу пластикових відходів, переробки відпрацьованих шин, дистиляції відпрацьованих масел і карбонізації біомаси по всій Індонезії. Ці проекти демонструють не лише надійність нашого обладнання, але й величезний потенціал зростання індонезійських галузей переробки відходів і циклічної економіки.

Виробник піролізної дистиляційної установки DOING ECO

Якщо ви плануєте інвестувати в проект переробки в Індонезії, наша команда інженерів готова допомогти вам оцінити вашу сировину, порекомендувати найбільш підходящу конфігурацію обладнання та підтримати вас протягом усього проекту — від початкового планування до успішної експлуатації заводу.