製品
10年以上の経験と努力により、完全連続タイヤ熱分解プラントを生産しました。
完全連続タイヤ熱分解プラントには自動供給および排出システムが装備されており、一方から材料を供給し、もう一方から連続的にスラグを排出することができます。 1日あたり30〜50トンの廃タイヤを処理できるだけでなく、24時間停止することなく連続稼働することができます。
連続廃タイヤゴムプラスチック熱分解プラントの場合、その原料は廃タイヤ、プラスチック、その他のゴムです。廃タイヤを原料とする場合、熱分解処理により重油、カーボンブラック、鋼線が得られます。廃タイヤゴムプラスチック連続熱分解プラントからの製品の機能は次のとおりです。
廃タイヤを油化する廃プラスチック油熱分解プラントのアフターサービスを海外サービスセンターで継続的に実施。熱分解プラントには、全自動廃タイヤ熱分解プラント、バッチ式廃タイヤ熱分解プラント、製油所熱分解プラントが含まれます。ここでは廃タイヤ連続熱分解プラントを紹介します。連続式タイヤ熱分解プラントとも呼ばれます。
当社の全自動連続廃タイヤ熱分解プラントは、DY-30、DY-50、DY 80、DY 100 のさらに多くのモデルを備え、1 日あたり 30 ～ 50 トンの廃タイヤを処理できます。
このタイプの連続廃タイヤ熱分解プラントの場合、一方の側で材料を供給し、もう一方の側で炭素を連続的に除去する必要があります。継続的な改善と絶え間ない技術のアップグレードを通じて、当社はタイヤをより効率的に有用な資源に変換できる連続廃タイヤ熱分解プラントを設計しました。
継続的な廃プラスチック熱分解プラントは、廃棄物の量を削減し、人類の環境保護に役立ちます。廃プラスチック連続熱分解プラントは、連続液化技術と触媒分解反応を利用して廃プラスチックを熱分解油、カーボンブラック、可燃性ガスなどの再生可能資源に変換する環境保護システムです。
タイヤリサイクル用に技術的に開発された連続熱分解プラントを有しており、廃タイヤからエネルギーを生成するために使用されます。タイヤをリサイクルするためのこれらの連続熱分解プラントは、このような非生分解性廃棄物を効率的に処理する方法です
タイヤを連続的に熱分解して燃料にする場合、主原料は廃タイヤ/タイヤです。これは世界および一部の地域で簡単に入手できます。
原料は安価で廃タイヤを利用することができ、燃料油、カーボンブラック、鋼線として廃棄物から排出されます。
タイヤを連続的に熱分解して燃料にする技術は、少量の投資で実現可能であり、材料の入手可能性が高く、回収期間が短く、明るい将来性があるため、理想的な投資選択です。
連続熱分解タイヤを燃料にするには、古い技術に基づいて改良された完璧な冷却システムを備えています。すべての石油ガスが確実に冷却され、燃料油に変換されます。
プラスチックの熱分解では、酸素の不在下でプラスチックを摂氏 400 ～ 450 度の高温にさらします。酸素が存在するとプラスチックは燃え始めます。熱分解中に、プラスチックはより小さな分子の熱分解オイル、熱分解ガス、カーボンブラックに分解されます。熱分解は廃プラスチックをリサイクルする優れた方法です。この工場は廃タイヤのリサイクルにも利用できます。
高度な設計の廃プラスチック処理機は、廃プラスチックやその他の廃棄物を熱分解油、カーボンブラック、炭化水素ガスに変換する産業です。先進的な設計の廃プラスチック処理機は、廃棄物の量を減らし、人間の環境保護に役立ちます。
廃プラスチックを石油に変換する技術は新興技術であり、高温下でプラスチックを石油ガスに分解し、循環水冷却システムを通じて石油ガスを冷却して石油に変えることができます。この機械により、プラスチック廃棄物を処理できるだけでなく、貴重な石油資源も得ることができます。二度目の汚染を心配する人もいるかもしれない。
ご存知のとおり、プラスチックは分解しにくいため、廃プラスチックを処理する最善の方法は、有用な資源に変換することです。 Doingグループの廃プラスチック油化装置は、プラスチックを熱分解油とカーボンブラックに変換するのに使用できます。
廃プラスチック油化機で処理できる廃プラスチックはどれですか？