タイヤリサイクル用連続熱分解プラント
タイヤリサイクル用に技術的に開発された連続熱分解プラントを有しており、廃タイヤからエネルギーを生成するために使用されます。これら タイヤリサイクル用連続熱分解プラント このような非生分解性廃棄物を処理する効率的な方法は、有機材料を酸素やその他の試薬の不在下で加熱して、ガス、油、カーボンブラック、鋼を生成する方法です。タイヤをリサイクルするための当社の連続熱分解プラントは、ゴムや産業用プラスチック廃棄物の処理も可能です。
タイヤリサイクル用連続熱分解プラントの製品紹介
継続的な改善と継続的な技術アップグレードを通じて、Doing はタイヤをより効率的に有用な資源に変換できるタイヤリサイクル用の連続熱分解プラントを設計しました。このシリーズの一日の処理能力は10トンから100トンの範囲です。
タイヤリサイクル用連続熱分解プラント
この一連のプラントの最大の特徴は、1日24時間休むことなく稼働し続けることです。廃タイヤを環境に配慮して処理できるのもこの工場の利点です。タイヤリサイクル用の連続熱分解プラントには、安全装置（過熱および過圧力の警報、自動圧力解放システム、余剰ガスリサイクルシステム、消火装置）および高度な除塵システム（水スプレー、セラミックリングフィルター、洗浄チャンバー）が装備されており、生産時の安全性と無公害を保証します。
タイヤリサイクル用連続熱分解プラントの写真ショー
タイヤリサイクル用連続熱分解プラントの写真ショー
タイヤリサイクル用連続熱分解プラントの技術データ
タイヤリサイクルのための連続熱分解プラントの最終製品への応用
燃料油塗布用途
タイヤ熱分解油は、製鉄、ボイラー工場、窯業、電力、化学工業などの産業で燃料油として広く使用できます。さらにディーゼルやガソリンに精製すれば、エンジンや発電機に直接使用できます。石油需要の増加に伴い、タイヤ熱分解油の市場価格は今後ますます高くなることが確実です。カーボンブラックとスチールワイヤーは幅広い用途に使用でき、より多くのメリットをもたらします。
タイヤリサイクル用連続熱分解プラントの製品紹介
タイヤリサイクル用連続熱分解プラント
タイヤリサイクル用連続熱分解プラントの写真ショー
タイヤリサイクル用連続熱分解プラントの写真ショー
| いいえ。 | アイテム | 仕様 | ||||||
| 1 | モデル | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | 容量 | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | 力 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | ワーキングタイプ | 継続的 | ||||||
| 5 | 原子炉設計 | 複数の反応器（数量およびサイズは原料の状態によって異なります） | ||||||
| 6 | 回転中 | 内径回転式 | ||||||
| 7 | 冷却システム | リサイクルされた廃棄物の冷却 | ||||||
| 8 | 反応器材料 | Q245R/Q345R ボイラープレート | ||||||
| 9 | 加熱方法 | 間接熱風加熱 | ||||||
| 10 | 暖房用燃料 | 燃料油・ガス | ||||||
| 11 | 原料 | 廃タイヤ・プラスチック・ゴム | ||||||
| 12 | 出力 | 燃料油、カーボンブラック | ||||||
タイヤリサイクルのための連続熱分解プラントの最終製品への応用
燃料油塗布用途
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