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Planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos
Hacer una planta de pirólisis continua tecnológicamente desarrollada para el reciclaje de neumáticos, que se utiliza para generar energía a partir de los neumáticos de desechos. Estos Planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos son una forma eficiente para deshacerse de tales residuos no biodegradables, donde los materiales orgánicos se calientan en ausencia de oxígeno u otros reactivos que producen gas, aceite, negro de carbono y acero. Nuestra planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos también es capaz de tratar los desechos plásticos de caucho y industriales.
Introducción al producto de la planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos
A través de la mejora continua y la mejora de la tecnología constante, ha diseñado una planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos que pueden convertir los neumáticos en recursos útiles de manera más eficiente. Esta serie de capacidades de procesamiento diario varían de 10 a 100 toneladas.
Planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos
La característica principal de esta serie de plantas es que pueden trabajar continuamente durante 24 horas por día sin parar. Otra ventajas de esta planta es que puede deshacerse de los neumáticos de desechos de manera amigable para el medio ambiente. La planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos está equipada con dispositivo de seguridad (alarma para la temperatura y la presión, el sistema de liberación de presión automática, el sistema de reciclaje de gas adicional, los dispositivos de lucha contra incendios) y el sistema de dedicación avanzada (pulverización de agua, filtro de anillo de cerámica, cámara de lavado), lo que garantizará la seguridad y no la contaminación en la producción.
Planta de pirólisis continua para la imagen de reciclaje de neumáticos
Planta de pirólisis continua para la imagen de reciclaje de neumáticos
Datos técnicos de la planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos
Aplicación del producto final de la planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos
Aplicación de aplicación de aceite de combustible
El aceite de pirólisis de los neumáticos puede usarse ampliamente como combustible en industrias como fábricas de acero y hierro y calderas, cerámica, energía o industrias químicas, etc. Si se refina aún más al diesel o gasolina, se puede usar directamente en motores y generadores. Con la demanda de petróleo, el precio de mercado del petróleo de la pirólisis de los neumáticos seguramente se volverá más y más alto en el futuro. El cable de carbono negro y acero también es una amplia gama de aplicaciones, que pueden crear más beneficios para usted.
Introducción al producto de la planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos
Planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos
Planta de pirólisis continua para la imagen de reciclaje de neumáticos
Planta de pirólisis continua para la imagen de reciclaje de neumáticos
| No. | Artículo | Presupuesto | ||||||
| 1 | Modelo | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Cpacidad | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Fuerza | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipo de trabajo | Continuo | ||||||
| 5 | Reactor deisgn | Reactores de mutípulos (la cantidad y el tamaño dependen de la condición de la materia prima) | ||||||
| 6 | Giratorio | Giratorio interno | ||||||
| 7 | Sistema de enfriamiento | Enfriamiento del desperdicio reciclado | ||||||
| 8 | Material del reactor | Q245R/Q345R Placa de caldera | ||||||
| 9 | Método de calentamiento | Calefacción de aire caliente indiren | ||||||
| 10 | Combustible de calefacción | Combustible/gas | ||||||
| 11 | Materia prima | Neumáticos para desechos/plástico/goma | ||||||
| 12 | Producción | Aceite de combustible, negro de carbono | ||||||
Aplicación del producto final de la planta de pirólisis continua para el reciclaje de neumáticos
Aplicación de aplicación de aceite de combustible
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