Atık lastikleri nasıl bertaraf edilir?
Sektör haberleri / Tarih: 11 Nisan 2016
Lastik Bertaraf İşleme
Atık lastiğe yağa genel bakış
Yağ için atık lastikleri ayrıca lastik türevi yakıt (TDF) olarak adlandırılır. Atık lastikleri (bütün ve rendelenmiş) ABD dahil olmak üzere dünyanın birçok ülkesindeki endüstriler tarafından yakıt kaynağı olarak kullanılmaktadır. Atık lastiklerinin büyük bir kullanımı yakıttır. Lastikten türetilmiş yakıt, en eski ve en gelişmiş pazarıdır. Çimento fırınları, kağıt hamuru ve kağıt fabrikaları ve elektrik tesisleri dahil olmak üzere ülke genelindeki ABD endüstriyel tesislerindeki atık lastikleri, TDF'yi kazan verimliliğini artırmak, hava emisyonlarını azaltmak ve maliyetleri azaltmak için tamamlayıcı bir yakıt olarak kullanır. Bu tesislerde her yıl üretilen 300 milyon atık lastikinin yüzde 52'sinden fazlası TDF olarak tüketilmektedir.
Atık Lastiği Akaryakıt İşlemesi
Atık lastikleri piroliz, 500 ° C'ye yakın ısıtılarak termal geri dönüşümleri için iyi bilinen bir yöntemdir ve% 50 ve% 35'e bağlı olarak% 50 ve% 35'e yakın verimle ve istirahatte% 15 tel çelik kordon (hepsi nispeten lastik kütlesine). İlk olarak, hammaddeyi (atık lastikleri, plastik ve kauçuk) otomatik besleyici ile fırına koyun. Yanma sistemindeki reaktörün ısıtılması için yakıt malzemesi olarak kömür, ahşap veya doğal gaz vb. Sıcaklık 230'a ulaştığında reaktör yavaşça ısınır℃ , Petrol Gazı üretecektir. Katalizör odası, üst soğutma borusu ve yağ suyu ayırıcı yoluyla yağ gazı, ağır yağ deposunda ağır yağ toplanır. Diğer petrol gazı, başka bir soğutma sisteminden ve petrol gazı hafif yağ tankına soğumaya devam ediyor. Yoğunlaştırılamaz gaz ısı reaktörüne geri dönüştürülebilir. Hangisi enerji tasarrufu sağlayabilir? Son olarak, sıcaklık 100 santigrat dereceye düştüğünde, işçi çelik telin boşalması için reaktörün kapısını açabilir. Aynı zamanda karbon siyahı otomatik olarak boşaltılacaktır. Sonra başka bir parti çalıştırabilir.
Bilgi isteyin
Daha fazla bilgi için sorunuzu gönderin