¿Cómo deshacerse de los neumáticos usados?
Noticias de la industria / Fecha: 11 de abril de 2016
Procesamiento de eliminación de neumáticos
Descripción general de conversión de llantas de desecho en aceite
Los neumáticos de desecho al petróleo también se denominan combustible derivado de neumáticos (TDF). Los neumáticos de desecho (enteros y triturados) se han utilizado como fuente de combustible en industrias de muchos países del mundo, incluido Estados Unidos. Este combustible se conoce comúnmente como combustible derivado de neumáticos (TDF). Un uso importante de los neumáticos de desecho es el combustible. Tire Derived Fuel es el mercado más antiguo y desarrollado de Llantas de desecho en los EE. UU. Las instalaciones industriales de todo el país, incluidos hornos de cemento, fábricas de pulpa y papel y empresas de servicios eléctricos, utilizan TDF como combustible suplementario para aumentar la eficiencia de las calderas, disminuir las emisiones al aire y reducir los costos. Más del 52 por ciento de los 300 millones de neumáticos de desecho generados anualmente se consumen como TDF en estas instalaciones, lo que proporciona una alternativa más limpia y económica a los combustibles tradicionales.
Neumáticos de desecho para alimentar el procesamiento de petróleo
La pirólisis de neumáticos de desecho es un método bien conocido para su reciclaje térmico mediante calentamiento a cerca de 500 °C con el objetivo de producir subproductos de aceite líquido y negro de carbón con un rendimiento cercano al 50 % y 35 % respectivamente, y un 15 % de cable de acero en reposo (todo en relación con la masa del neumático). Primero, coloque la materia prima (llantas de desecho, plástico y caucho) en el horno con alimentador automático. Utilice carbón, madera, gas natural, etc. como material combustible para calentar el reactor en el sistema de combustión. El reactor se calentará lentamente, cuando la temperatura alcance alrededor de 230℃ , producirá gas de petróleo. El gas de petróleo a través de la cámara del catalizador, el tubo de enfriamiento superior y el separador de agua de petróleo, el petróleo pesado se acumula en el tanque de petróleo pesado. El resto del gasóleo continúa pasando por otro sistema de refrigeración y el gasóleo se enfría en un tanque de petróleo ligero. El gas no condensable se puede reciclar para calentar el reactor. ¿Cuáles pueden ahorrar energía? Por último, cuando la temperatura baje a 100 grados Celsius, el trabajador podría abrir la puerta del reactor para descargar el alambre de acero. Al mismo tiempo, el negro de carbón se descargará automáticamente. Entonces puede comenzar a funcionar otro lote.
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