4부: 폐타이어 열분해 카본블랙의 연속 배출

이 비디오는 주로 중국 고객을 위한 전자동 타이어 열분해 플랜트의 운영 단계 중 하나인 타이어/고무 분말 열분해 공정에서 회수된 카본 블랙을 하역하는 방법을 보여줍니다.

실제로 연속열분해 반응기의 고정부 하단에는 3단 슬래그 배출 오거가 연결되어 있다. 전자동 연속 폐타이어 열분해 기계가 약 3~4시간 동안 열분해 과정을 계속하면 반응기의 회전 프로펠러가 카본블랙을 출력합니다. 슬래그 배출 시스템은 외부 끝단을 응축수(전유 냉각수)로 감싸서 슬래그 배출과 냉각이 동시에 가능합니다.

전자동 타이어 열분해 공장의 카본블랙 배출 시스템

3단계 슬래그 배출 시스템을 통해 열교환을 거친 카본블랙은 상온에 가까운 온도에 도달해 직접 포장이 가능합니다.

타이어 열분해 카본블랙 회수율 완전 자동 타이어 열분해 공장 이는 약 35%로 타이어 1톤에서 350kg 이상의 카본블랙을 추출할 수 있다는 의미입니다. 카본 블랙 부산물은 활용 가치가 높으며 추가 처리 후 이윤폭이 상당합니다. 열분해 카본 블랙은 산업용 난방을 위해 연탄화 및 연소될 수 있습니다. 발열량은 석탄과 비슷하여 직접적인 석탄 대체품이 됩니다. 또는 N550, N660 및 N774와 같은 반강화 카본블랙으로 미세하게 분쇄하여 안료 및 고무 제품의 첨가제로 사용할 수 있습니다.